改裝輪轂為什么要使用中心套環(huán)（變徑圈）？由于相同孔距（PCD）的不同車(chē)型的中心孔數(shù)據(jù)不一樣，為了節(jié)省庫(kù)存量，廣大的改裝輪轂廠家會(huì)把輪轂中心孔數(shù)據(jù)做大，以滿足不同車(chē)型的需求。當(dāng)輪轂中心孔比軸頭大時(shí)，軸頭與輪轂中心孔之間就會(huì)存在間隙。這個(gè)時(shí)候就需要中心套環(huán)填補(bǔ)之間空隙，幫助輪轂與車(chē)輛軸頭配合緊密。原廠輪轂由于是針對(duì)車(chē)型生產(chǎn)的，輪轂中心孔數(shù)據(jù)與車(chē)型完全一樣。所以不需要中心套環(huán)。在輪轂安裝時(shí)，中心套環(huán)主要起一個(gè)定位，固定輪轂的作用。使輪轂中心與軸頭中心重合。需要注意的是中心套環(huán)并不起承載的作用。如輪轂中心孔比車(chē)輛軸頭大，而沒(méi)有使用中心套環(huán)的話，車(chē)輛在高速行駛時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。由此可見(jiàn)中心套環(huán)是改裝輪轂一個(gè)很常見(jiàn)也很重要的配件。除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車(chē)輪散熱。泰州商務(wù)車(chē)改裝輪轂價(jià)位

改裝輪轂的小知識(shí)：加寬輪轂，輪轂輪胎通過(guò)改裝加大加寬后，抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)、摩擦力增大，減小車(chē)輛橫向的擺動(dòng)，提高剎車(chē)性能以及高速操控性能，使汽車(chē)的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升。雖然說(shuō)加大輪轂的直徑和寬度可以在一定程度上增強(qiáng)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能，并且還能增加車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，提高車(chē)輛的安全性能，但與此同時(shí)油耗也會(huì)相應(yīng)增加。此外高質(zhì)量改裝輪轂的質(zhì)量比原廠輪轂更輕，而輪轂質(zhì)量屬于車(chē)輛的“簧下質(zhì)量”，一般來(lái)說(shuō)簧下質(zhì)量減輕一公斤，相當(dāng)于車(chē)身減輕了四公斤，因此好的輪轂對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力性能的提升也是有很大幫助的。河北商務(wù)車(chē)改裝輪轂一般多少錢(qián)改裝輪轂要了解，不同的車(chē)型，輪轂的選擇也應(yīng)有所不同。

改裝輪轂要注意的事項(xiàng)：誤區(qū)一：只看輪圈外觀，誰(shuí)都希望自己的愛(ài)車(chē)裝上好看的輪圈，但是好看的輪圈不一定耐用。所以，在追求好看的同時(shí)，一定要了解到輪圈的造型是否適合長(zhǎng)期家用。誤區(qū)二：過(guò)分追求鍛造工藝 鍛造輪圈成本較高，各方面的表現(xiàn)在相對(duì)的情況要優(yōu)于鑄造輪圈。例如，同重量時(shí)，鍛造輪圈強(qiáng)度更高；同強(qiáng)度時(shí)，鍛造輪圈更輕。但是，鑄造輪圈并非一無(wú)是處，造型多樣化和性?xún)r(jià)比更好是鑄造輪圈的優(yōu)點(diǎn)。誤區(qū)三：買(mǎi)了仿制品，有些朋友聽(tīng)了店家吹噓，經(jīng)不起價(jià)格的誘惑，買(mǎi)了一些仿制品輪圈。雖然輪圈不算是精細(xì)品，但是買(mǎi)了質(zhì)量沒(méi)保證的仿制品輪圈就是對(duì)自己生命不負(fù)責(zé)了。

改裝輪轂誤區(qū)：以“貌”取轂 忽略數(shù)據(jù)，為愛(ài)車(chē)改裝輪轂就像穿衣搭配一樣需要懂得協(xié)調(diào)，輪轂是否好看雖然是各花入各眼，但更換輪轂一定能夠看出車(chē)主的品味與風(fēng)格，選擇更換輪轂是追求個(gè)性的較直接表現(xiàn)，但千萬(wàn)別只是為了突出個(gè)性任意更換，選擇更換輪轂需要注意原裝輪轂的寬度（J值）、ET值等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)其升級(jí)數(shù)據(jù)再進(jìn)行升級(jí)改動(dòng)。只以輪轂重量論英雄，重量并不是判斷輪轂的好壞的標(biāo)準(zhǔn)，在同樣重量的情況下，鍛造輪轂強(qiáng)度更高；同強(qiáng)度時(shí)，鍛造輪轂則更輕。如果拋開(kāi)強(qiáng)度一樣的這個(gè)限定條件，鑄造輪轂可以做到輕量化，但是同等重量的鍛造和鑄造輪轂，強(qiáng)度相差極大，如果只是一味的追求重量而忽略強(qiáng)度對(duì)于行車(chē)安全是沒(méi)有任何保障的。所以千萬(wàn)別單憑輪轂的重量去判斷輪轂的好壞。如何正確改裝汽車(chē)輪轂？

改裝輪轂注意對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長(zhǎng)久失效。裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí)，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針，來(lái)改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對(duì)ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)的功能失效。改裝輪轂時(shí)需要注意那些數(shù)據(jù)呢？泰州商務(wù)車(chē)改裝輪轂價(jià)位

改裝輪轂需要注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)的功能失效。泰州商務(wù)車(chē)改裝輪轂價(jià)位

改裝輪轂該注意些什么？搞清目的，改裝輪轂前，較好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺(jué)效果的提升。因?yàn)檩嗇炓哺?chē)一樣有許多不同的類(lèi)型，不同風(fēng)格的輪轂裝在車(chē)上的效果與功能是不一樣的。一般競(jìng)技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，以輕量化為目的，如果為了美觀，還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈。尺寸怎么選？關(guān)于尺寸如何選擇是很多人關(guān)心的問(wèn)題，輪轂的大小并不是說(shuō)自己想選多大就選多大，跟原廠差距超過(guò)3英寸，力矩變化過(guò)長(zhǎng)的話則會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響，并且影響油耗。同時(shí)，必須考慮更換后的輪胎搭配，這中間會(huì)涉及到扁平比與輪胎直徑的變化。泰州商務(wù)車(chē)改裝輪轂價(jià)位

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