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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-11

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協(xié)作機(jī)器人興起的原因歸結(jié)如下:、世界的生產(chǎn)的模式和生產(chǎn)方式發(fā)生了巨大變化!2000年之后,我們看到機(jī)器人使用方式迫切需要轉(zhuǎn)型。機(jī)器人使用集中的汽車行業(yè),在發(fā)達(dá)國(guó)家很少再有大規(guī)模的工廠上馬。例如,近寶馬汽車在一份聲明中表示,將投資10億歐元(合)在匈牙利新建組裝廠,這是近二十年來(lái)寶馬在歐洲建的工廠;另一方面,規(guī)?;墓I(yè)生產(chǎn)從2000年后慢慢開始轉(zhuǎn)移到亞洲等人力低成本的國(guó)家。規(guī)?;纳a(chǎn)企業(yè),借助中國(guó)、越南、泰國(guó)等人口紅利,漸漸地把工廠從歐洲轉(zhuǎn)移,甚至低成本的工業(yè)消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)逐漸關(guān)閉,因?yàn)檫M(jìn)口發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)品價(jià)格更為便宜。我們說(shuō)逐利是資本主義萬(wàn)惡的源泉,對(duì)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)講,這是一個(gè)無(wú)法忽略的事實(shí)。珠海車用零配件AI協(xié)作機(jī)器人圖片達(dá)明機(jī)器人(上海)有限公司為您提供AI協(xié)作機(jī)器人,歡迎您的來(lái)電哦!

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汽車制造業(yè)應(yīng)用的協(xié)作機(jī)器人汽車制造業(yè)作為協(xié)作機(jī)器人突出的應(yīng)用,它們可以完成汽車裝配和表面拋光等一系列任務(wù)。隨著電動(dòng)汽車的日益普及,許多現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)線需要改裝或改造。目前,大型汽車制造商的痛點(diǎn)之一是,如果一個(gè)工業(yè)機(jī)器人發(fā)生故障,整個(gè)生產(chǎn)線必須關(guān)停,以確保檢查期間操作員的安全。這一過(guò)程可能導(dǎo)致大量的停機(jī)成本。因而,協(xié)作機(jī)器人有望成為更理想的解決方案,因?yàn)槿祟惒僮鲉T可以在不影響其他機(jī)器人的情況下與協(xié)作機(jī)器人密切合作。與此同時(shí),大型汽車制造商(如奧迪、大眾等)提出了“智慧工廠”概念,旨在通過(guò)改善人機(jī)交互來(lái)提高生產(chǎn)的靈活性。由于其靈活性,IDTechEx預(yù)測(cè)未來(lái)二十年汽車制造業(yè)的協(xié)作機(jī)器人的平均復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到。

協(xié)作機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人中的一個(gè)重要的細(xì)分類別,它的比較大優(yōu)勢(shì)就是靈活性,但缺點(diǎn)也非常明顯。就是為了獲得控制力碰撞能力,協(xié)作機(jī)器人的運(yùn)行速度比較慢,一般就只能傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的1/3到2/3。而且協(xié)作機(jī)器人重量都是比較輕,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,整個(gè)機(jī)器人的剛性不足,所以協(xié)作機(jī)器人負(fù)載一般都是比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人低,工作范圍只與人的手臂差不多。協(xié)同機(jī)器人在3C行業(yè)中,應(yīng)用非常的,在電子產(chǎn)品的生產(chǎn)中涉及到的焊接、裝配、打磨、檢測(cè)等復(fù)雜的工序過(guò)程,為了跟上產(chǎn)品更新的速度,又要保證產(chǎn)品的生產(chǎn)品質(zhì),人機(jī)協(xié)作就成為當(dāng)前理解的解決方案。AI協(xié)作機(jī)器人,就選達(dá)明機(jī)器人(上海)有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來(lái)電!

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在初幾十年,機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)無(wú)需人工干預(yù)即可運(yùn)行。這有兩個(gè)原因:機(jī)器人的靈活性有限,因此人類沒(méi)有必要與之互動(dòng);而且機(jī)械臂的高速運(yùn)動(dòng),對(duì)任何靠近它們的人都很危險(xiǎn)。盡管缺乏靈活性,但機(jī)器人技術(shù)可以降低運(yùn)營(yíng)成本、資金成本、人工流失和浪費(fèi),同時(shí)可以改善產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和員工安全?,F(xiàn)在,隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,人和機(jī)器人已經(jīng)可以共同實(shí)施任務(wù),這種新的伙伴關(guān)系提高了制造企業(yè)產(chǎn)線的靈活性。當(dāng)今的業(yè)務(wù)模式和技術(shù)驅(qū)動(dòng)力,例如數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的服務(wù)、縮短產(chǎn)品周期、引入機(jī)器學(xué)習(xí)以及區(qū)分個(gè)性化產(chǎn)品和品牌的需求,正在使靈活的協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用(人和機(jī)器人協(xié)同工作)成為制造商的有效選擇。達(dá)明機(jī)器人(上海)有限公司為您提供AI協(xié)作機(jī)器人。浙江分類AI協(xié)作機(jī)器人

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對(duì)工人來(lái)說(shuō),手動(dòng)拾取和放置應(yīng)是當(dāng)今重復(fù)性比較高的任務(wù)之一了。枯燥乏味的操作很容易導(dǎo)致工人出錯(cuò),而高度重復(fù)的肢體動(dòng)作也容易導(dǎo)致身體的勞累和損傷。從拾取和放置任務(wù)開始應(yīng)用協(xié)作型機(jī)器人對(duì)于減少工人的重復(fù)勞動(dòng)是一個(gè)很好的開始。拾取和放置任務(wù)是指將工件拾取并放置在另一地點(diǎn)。實(shí)際生產(chǎn)中可以利用這項(xiàng)操作從托盤或傳送帶上拾取物品,用于包裝或分揀。從傳送帶上拾取還需要先進(jìn)的視覺(jué)系統(tǒng)支持。拾放類的協(xié)作機(jī)器人需要一個(gè)末端執(zhí)行器來(lái)抓取物體,可以是夾具或真空吸盤裝置。珠海車用零配件AI協(xié)作機(jī)器人圖片