4、硬度及其測定，鋼結構材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃傷的能力，是衡量金屬軟硬的依據，稱為硬度。硬度試驗操作簡單、迅速，不一定要專門的試樣，且不破壞零件，根據測得硬度值，還能估計金屬材料的近似強度值，因而被普遍使用。硬度還影響到材料的耐磨性，一般情況下，金屬的硬度越高，耐磨性也越好。測定硬度的方法很多，常用的有布氏硬度試驗法、洛氏硬度試驗法和維氏硬度試驗法。例如；布氏硬度試驗是以一定直徑的鋼球或硬質合金球，以相應的試驗力壓入試樣表面，經規(guī)定保持一定時間后卸除試驗力，用測量的表面壓痕直徑計算硬度的一種壓痕試驗。鋼結構工程資質和鋼結構制造資質有什么不同。奉賢區(qū)通常鋼結構工程施工隊

鋼結構工程資質和鋼結構制造資質有什么不同

和鋼結構有關的資質有哪些呢，很多從事鋼結構工程的建筑企業(yè)都知道，鋼結構資質分為鋼結構工程專業(yè)承包資質，還有鋼結構制造業(yè)企業(yè)資質。企業(yè)需要根據自己的業(yè)務，向不同的部門申報不同的資質。接下來資質管家小編為大家詳解這兩種資質的區(qū)別。

  一、兩者適用的企業(yè)業(yè)務類型不同

  從事鋼結構工程施工的企業(yè)，需要辦理鋼結構工程專業(yè)承包資質。而鋼結構工程是指建筑物或構筑物的主體承重梁、柱等均使用以鋼為主要材料，并工廠制作、現場安裝的方式完成的建筑工程。

  承攬鋼結構的制造、來料加工和定型生產標準化產品的企業(yè)，則需要就需要辦理鋼結構制造業(yè)企業(yè)資質。 浦東新區(qū)日用鋼結構工程安裝鋼結構工程中有哪些至關重要缺點？

結構工程竣工驗收資料包括以下內容

1、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照及安全生產許可證等相關證件復印件；

2、材料報驗：從基礎預埋件螺栓開始，到鋼柱、鋼梁等主鋼構到場，檁條到場，系桿、柱間支撐、水平支撐、拉條、撐桿隅撐等次構件到場，屋面板及墻面板到場，每種材料進場都必須提供材質證明書，其中鋼柱、鋼梁等主結構還必須提供材料檢測報告（包括至少三組母材的檢測報告、螺栓抗滑移系數的測定、摩擦面摩擦系數的測定、焊縫的超聲波探傷）。材料報驗遵循時間的先后順序及施工流程！

3、檢驗批。順序為鋼結構零、部件加工制作工程；鋼結構焊接工程（工廠）；鋼結構組裝工程；鋼結構預拼裝工程；鋼結構防腐涂料工程（工廠）；單層鋼結構安裝工程；螺栓連接工程；鋼結構焊接工程（現場）；普通緊固件連接工程；鋼結構防腐涂料工程（現場，有必要時才做）；金屬屋面板工程！

在鋼結構施工流程中出現的問題;加工制作過程中較易發(fā)生質量問題且發(fā)生后處理起來很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發(fā)生質量問題所占的比率很小。在上面的施工過程中，特殊工序有焊接、涂裝，重要工序有下料，裝配。

1. 焊接工序。該工序屬于隱蔽工程，也是易發(fā)生質量問題的工序之一，從2004年某公司的產品質量報表統(tǒng)計顯示，發(fā)生該工序的質量問題中：因 為焊接質量導致的焊縫返修率高達80%以上，其次是由于上道工序操作不當和操作人員的技術問題而導致焊縫質量問題約占10%，這樣問題屬于直接影響工程質 量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業(yè)的檢測公司運用專業(yè)的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據焊縫內的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。 鋼結構建筑的比較大特點就是具有裝配式的。

例如：3450mm裝成4350mm；零部件的使用錯誤，本來應該裝配2#零部件件，裝配的卻是3#另部件；零 部件在正確位置上裝配錯誤、如板上的孔45mm本來是朝外，而實際把45mm朝內裝了；裝配的零部件裝配間隙超過規(guī)范和技術文件的要求，3mm的間隙現在 7mm；有些零部件沒有經過校正就進行裝配，裝配完成后已存在的變形沒辦法消除變形；操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標；裝焊區(qū)沒有進行表 面處理；由于圖紙尺寸的錯誤造成的裝配錯誤。

1、強度是指鋼結構材料在靜載荷作用下，抵抗長久變形和斷裂的能力。根據載何作用形式的不同，強度可分為抗拉、抗剪、抗扭和抗彎強度等，一般是以抗拉強度作為基本的強度指標。 鋼結構資質分為鋼結構工程專業(yè)承包資質，還有鋼結構制造業(yè)企業(yè)資質。現代鋼結構工程

鋼結構制造業(yè)企業(yè)資質分為特級、一級、二級、三級。奉賢區(qū)通常鋼結構工程施工隊

鋼結構施工的步驟及標準

鋼結構施工在結構形式是框架，結合構件形式、重量、就位位置和施工現場實際情況，及現場設置塔吊的各項起重參數性能，本工程鋼結構采用綜合安裝方法進行。

1、鋼結構吊裝采用“先中間、后外側，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系，然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構件。

2、地腳螺栓復測—鋼構件卸車—構件進場檢驗—汽車吊直接吊裝就位—地腳螺栓臨時緊固—纜風繩臨時拉結穩(wěn)固—鋼柱軸線位置、垂直度調整—鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接—下一鋼柱安裝—鋼柱間系桿安裝—形成較早穩(wěn)定的格構體系—鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位，組成較早鋼屋架—兩側對稱安裝柱、屋架體系—以此類推至安裝完成，結構驗收。

3、安裝第二排鋼柱。

4、安裝鋼柱之間連梁（或系桿）。

5、使用雙機抬吊安裝榀鋼屋架；使用雙機抬吊安裝第二榀鋼屋架。

6、安裝兩榀屋架之間的檁條，形成穩(wěn)定的框架體系；繼續(xù)安裝下一榀剛架的鋼柱、連梁、屋架、檁條。

7、按上 奉賢區(qū)通常鋼結構工程施工隊

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