涂裝工序。該工序也是屬于隱蔽工序，對結構的影響小于對于建筑功能的影響。也是較易發(fā)生質(zhì)量問題的工序。工序的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：構件表面的漆膜大面積脫落和局部脫落，構件表面的漆膜脫落、產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，漆膜的厚度不夠，漆膜厚度分布不均，漆膜的顏差較大。

涂裝工序。該工序也是屬于隱蔽工序，對結構的影響小于對于建筑功能的影響。也是較易發(fā)生質(zhì)量問題的工序。工序的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：構件表面的漆膜大面積脫落和局部脫落，構件表面的漆膜脫落、產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，漆膜的厚度不夠，漆膜厚度分布不均，漆膜的顏差較大。 鋼結構施工的步驟及標準有哪些？崇明區(qū)口碑好的鋼結構工程價格大全

在鋼結構施工流程中出現(xiàn)的問題;加工制作過程中較易發(fā)生質(zhì)量問題且發(fā)生后處理起來很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發(fā)生質(zhì)量問題所占的比率很小。在上面的施工過程中，特殊工序有焊接、涂裝，重要工序有下料，裝配。

1. 焊接工序。該工序屬于隱蔽工程，也是易發(fā)生質(zhì)量問題的工序之一，從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報表統(tǒng)計顯示，發(fā)生該工序的質(zhì)量問題中：因 為焊接質(zhì)量導致的焊縫返修率高達80%以上，其次是由于上道工序操作不當和操作人員的技術問題而導致焊縫質(zhì)量問題約占10%，這樣問題屬于直接影響工程質(zhì) 量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業(yè)的檢測公司運用專業(yè)的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。 靜安區(qū)通常鋼結構工程安裝鋼結構制造業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。

放樣下料工序。該工序屬于構件加工之前的，其質(zhì)量的好壞對下道工序存在著直接的影響，甚至導致下料的零部件全部的報廢，這種情況的發(fā)生 是很普遍的，所以在下料之前對于加強過程的質(zhì)量監(jiān)控是十分重要而且必要的。該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：對于長條和薄板類型的零部件在切割中變形比 較厲害；由于切割氣體或者板材內(nèi)部存在夾渣和成份分布不均勻而導致的切割面出現(xiàn)馬牙紋、節(jié)瘤、割痕深度超標準；氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變 形而導致的零部件尺寸超標；由于工藝文件編制的失誤而導致的批量零部件報廢；下料切割的尺寸嚴重的超過了標準的要求。

鋼結構制造業(yè)企業(yè)的資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。鋼結構制造業(yè)企業(yè)三級資質(zhì)標準在注冊資本金、生產(chǎn)規(guī)模、技術難度、廠房占地面積、機器設備、相關專業(yè)人員、質(zhì)量保證體系、鋼結構制作狀況、環(huán)境管理狀況等方面都有具體的規(guī)定。

  從上面的標準可以看出，鋼結構工程專業(yè)承包資質(zhì)和鋼結構制造業(yè)企業(yè)資質(zhì)是兩種不同的資質(zhì)，需要這兩種資質(zhì)的企業(yè)分別屬于建筑業(yè)和制造業(yè)。企業(yè)要根據(jù)自己的業(yè)務，決定需要申辦哪一種資質(zhì)。 鋼結構建筑的比較大特點就是具有裝配式的。

例如：3450mm裝成4350mm；零部件的使用錯誤，本來應該裝配2#零部件件，裝配的卻是3#另部件；零 部件在正確位置上裝配錯誤、如板上的孔45mm本來是朝外，而實際把45mm朝內(nèi)裝了；裝配的零部件裝配間隙超過規(guī)范和技術文件的要求，3mm的間隙現(xiàn)在 7mm；有些零部件沒有經(jīng)過校正就進行裝配，裝配完成后已存在的變形沒辦法消除變形；操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標；裝焊區(qū)沒有進行表 面處理；由于圖紙尺寸的錯誤造成的裝配錯誤。

1、強度是指鋼結構材料在靜載荷作用下，抵抗長久變形和斷裂的能力。根據(jù)載何作用形式的不同，強度可分為抗拉、抗剪、抗扭和抗彎強度等，一般是以抗拉強度作為基本的強度指標。 鋼結構建筑的上部結構的整體剛度和抗震性能至關重要。閔行區(qū)通常鋼結構工程代理價錢

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鋼結構施工的步驟及標準

鋼結構施工在結構形式是框架，結合構件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場實際情況，及現(xiàn)場設置塔吊的各項起重參數(shù)性能，本工程鋼結構采用綜合安裝方法進行。

1、鋼結構吊裝采用“先中間、后外側，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系，然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構件。

2、地腳螺栓復測—鋼構件卸車—構件進場檢驗—汽車吊直接吊裝就位—地腳螺栓臨時緊固—纜風繩臨時拉結穩(wěn)固—鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整—鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接—下一鋼柱安裝—鋼柱間系桿安裝—形成較早穩(wěn)定的格構體系—鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位，組成較早鋼屋架—兩側對稱安裝柱、屋架體系—以此類推至安裝完成，結構驗收。

3、安裝第二排鋼柱。

4、安裝鋼柱之間連梁（或系桿）。

5、使用雙機抬吊安裝榀鋼屋架；使用雙機抬吊安裝第二榀鋼屋架。

6、安裝兩榀屋架之間的檁條，形成穩(wěn)定的框架體系；繼續(xù)安裝下一榀剛架的鋼柱、連梁、屋架、檁條。

7、按上 崇明區(qū)口碑好的鋼結構工程價格大全

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