模塑件繼續(xù)冷卻后，模塑件不斷收縮，收縮量取決于各種因素的綜合作用。模塑件上的尖角冷卻**快，比其它部件更早硬化，接近模塑件中心處的厚的部分離型腔冷卻面**遠(yuǎn)，成為模塑件上**后釋放熱量的部分，邊角處的材料固化后，隨著接近制件中心處的熔體冷卻，模塑件仍會(huì)繼續(xù)收縮，尖角之間的平面只能得到單側(cè)冷卻，其強(qiáng)度沒有尖角處材料的強(qiáng)度高。制件中心處塑料材料的冷卻收縮，將部分冷卻的與冷卻程度較大的尖角間相對較弱的表面向內(nèi)拉。這樣，在注塑件表面上產(chǎn)生了凹痕。凹痕的存在說明此處的模塑收縮率高于其周邊部位的收縮。如果模塑件在一處的收縮高于另一處，那幺模塑件產(chǎn)生翹曲的原因。模內(nèi)殘余應(yīng)力會(huì)降低模塑件的沖擊強(qiáng)度和耐溫性能。有些情況下，調(diào)整工藝條件可以避免凹痕的產(chǎn)生。例如，在模塑件的保壓過程中，向模腔額外注入塑料材料，以補(bǔ)償模塑收縮。大多數(shù)情況下，澆口比制件其它部分薄得多，在模塑件仍然很熱而且持續(xù)收縮時(shí)，小的澆口已經(jīng)固化，固化后，保壓對型腔內(nèi)的模塑件就不起作用。半結(jié)晶塑料材料的模塑件收縮率高，這使得凹痕問題更嚴(yán)重；非結(jié)晶性材料的模塑收縮較低，會(huì)**大程度地減小凹痕；填充和維持增強(qiáng)的材料，其收縮率更低，產(chǎn)生凹痕的可能性更小。武進(jìn)注塑件加工質(zhì)量有保證，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。閔行區(qū)注塑件加工

 Charredstreaks）表觀制品表面表現(xiàn)出銀色和淡棕色的非常暗的條紋。氣體燒焦是指在成型時(shí)成型品表面的燒焦現(xiàn)象。當(dāng)樹脂填充模腔時(shí)，原有的空氣會(huì)從排氣口排出。此時(shí)，樹脂所產(chǎn)生的氣體也會(huì)從排氣口排出。但是，如果模具的排氣口被堵塞，或流動(dòng)末端本來就沒有排氣口，氣體便無法排出，受到壓縮后形成高溫，從而導(dǎo)致樹脂被燒焦。隨著樹脂的填充，模腔內(nèi)的空氣和樹脂中所含的氣體會(huì)從排氣口排出。但是，如果射出速度太快，氣體就會(huì)來不及從排氣口排出，并會(huì)因受到隔熱壓縮而形成高溫，進(jìn)而導(dǎo)致氣體燒焦。VP切換偏慢時(shí)，也會(huì)因同樣的原因而容易產(chǎn)生氣體燒焦。與上述情況類似，當(dāng)排氣口的排氣能力偏低時(shí)，也會(huì)發(fā)生氣體燒焦。原因有兩種：一種是排氣口的厚度本來就偏薄，另一種是在使用期間排氣口被模垢堵塞。同樣的道理，當(dāng)樹脂中蘊(yùn)含的氣體量偏多時(shí)，氣體燒焦也會(huì)加重。當(dāng)模具溫度或樹脂溫度偏高時(shí)（雖說是次要原因），氣體燒焦也有加重的趨勢。物理原因燒焦暗紋是因?yàn)槿哿线^度熱降解而造成的。淡棕色的黯紋是因?yàn)槿哿习l(fā)生氧化或分解。銀紋的造成一般是因?yàn)槁輻U、止逆環(huán)、噴嘴、料頭、制品內(nèi)窄的橫截面或銳邊區(qū)域產(chǎn)生摩擦。一般來說。普陀區(qū)注塑件加工廠家聯(lián)系方式南京注塑件加工哪家好，歡迎咨詢匯源車輛。

 冷卻的原料**先射出，發(fā)生壓力下降，而造成流痕。4冷卻窩小，射出初期，溫度低的原料被先充填造成流痕流痕：表五成型機(jī)原料溫度低，流動(dòng)性不夠射出速度快或慢灌嘴孔徑過小或灌嘴過長射出壓力低保壓不足保壓時(shí)間短模具模具溫度低模具冷卻不適當(dāng)GATE小或流道小冷料窩存儲(chǔ)小原料原料的流動(dòng)性不良流痕：表五成型機(jī)原料溫度低，流動(dòng)性不夠射出速度快或慢灌嘴孔徑過小或灌嘴過長射出壓力低保壓不足保壓時(shí)間短模具模具溫度低模具冷卻不適當(dāng)GATE小或流道小冷料窩存儲(chǔ)小原料原料的流動(dòng)性不良(四十一)翹曲（變形、彎曲、扭曲）由于塑料成型時(shí)流動(dòng)方向的收縮率比垂直方向的大，使制件各向收縮率不同而翹曲，又由于注射充模時(shí)不可避免地在制件內(nèi)部殘留有較大的內(nèi)應(yīng)力而引起翹曲，這些都是高應(yīng)力取向造成的變形的表現(xiàn)。所以從根本上說，模具設(shè)計(jì)決定了制件的翹曲傾向，要通過變更成型條件來抑制這種傾向是十分困難的，**終解決問題必須從模具設(shè)計(jì)和改良著手。分析如下：1．模具方面：（1）制件的厚度、質(zhì)量要均勻。（2）冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要使模具型腔各部分溫度均勻，澆注系統(tǒng)要使料流對稱避免因流動(dòng)方向、收縮率不同而造成翹曲，適當(dāng)加粗較難成型部份的分流道、主流道。

  可適當(dāng)提高注射速度。2.對于厚壁塑件，如冷卻不充分，其表面會(huì)發(fā)毛，光澤偏暗，對此，應(yīng)改善冷卻系統(tǒng)。3.若保壓壓力不足，保壓時(shí)間偏短，使塑件密度不夠而光澤不良，對此，應(yīng)增大保壓壓力和保壓時(shí)間。5.若熔體溫度過低，使得流動(dòng)性較差，易導(dǎo)致光澤不良，對此，應(yīng)適當(dāng)提高熔體溫度。6.對于結(jié)晶樹脂，如PE、PP、POM等制作的塑件，如冷卻不均勻會(huì)導(dǎo)致光澤不良，對此，應(yīng)改善冷卻系統(tǒng)，使之均勻冷卻。7.若注射速度過大，而澆口截面積又過小，則澆品附近會(huì)發(fā)暗而光澤不良，對此，可適當(dāng)降低注射速度和增大澆口截面積。三、原材料方面1.原材料粒度差異較大，使得難以均勻塑化，而光澤不良，對此應(yīng)將原材料進(jìn)行篩分處理2.原料中再生料或水口料加入太多，影響熔體的均勻塑化而光澤不良，對此，應(yīng)減少再生料或水口料加入量。3.有些原材料在調(diào)溫時(shí)會(huì)分解變色導(dǎo)致光澤不良，對此，應(yīng)選用耐溫性較好的原材料。4.原材料中水分或易揮發(fā)物含量過高，受熱時(shí)揮發(fā)成氣體，在型腔和熔體中凝縮，導(dǎo)致塑件光澤不良，對此，應(yīng)對原材料進(jìn)行預(yù)干燥處理。5.有些添加劑的分散性太差而使塑件光澤不良，對此，應(yīng)改用流動(dòng)性能較好的添加劑。6.原材料中混有異物，雜料或不相溶的物料。廣州注塑件加工價(jià)格哪家好，歡迎咨詢匯源車輛。

 射膠速度與制品質(zhì)量的密切關(guān)系使它成為注塑成型的關(guān)鍵參數(shù)。通過確定填充速度分段的開始、中間、終了，并實(shí)現(xiàn)一個(gè)設(shè)置點(diǎn)到另一個(gè)設(shè)置點(diǎn)的光滑過渡，可以保證穩(wěn)定的熔體表面速度以制造出期望的分子取問及較小的內(nèi)應(yīng)力。我們建議采用以下這種速度分段原則：1）流體表面的速度應(yīng)該是常數(shù)。2）應(yīng)采用快速射膠防止射膠過程中熔體凍結(jié)。3）射膠速度設(shè)置應(yīng)考慮到在臨界區(qū)域（如流道）快速充填的同時(shí)在入水口位減慢速度。4）射膠速度應(yīng)該保證模腔填滿后立即停止以防止出現(xiàn)過填充、飛邊及殘余應(yīng)力。設(shè)定速度分段的依據(jù)必須考慮到模具的幾何形狀、其它流動(dòng)限制和不穩(wěn)定因素。速度的設(shè)定必須對注塑工藝和材料知識(shí)有較清楚的認(rèn)識(shí)，否則，制品品質(zhì)將難以控制。因?yàn)槿垠w流速難以直接測量，可以通過測量螺桿前進(jìn)速度，或型腔壓力間接推算出（確定止逆閥沒有泄漏）。材料特性是非常重要的，因?yàn)榫酆衔锟赡苡捎趹?yīng)力不同而降解，增加模塑溫度可能導(dǎo)致劇烈氧化和化學(xué)結(jié)構(gòu)的降解，但同時(shí)由剪切引起的降解變小，因?yàn)楦邷亟档土瞬牧系恼扯?，減少了剪切應(yīng)力。無疑，多段射膠速度對成型諸如PC、POM、UPVC等對熱敏感的材料及它們的調(diào)配料很有幫助。浙江注塑件加工哪家好，歡迎咨詢匯源車輛。北京注塑件加工

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 常用塑料的注塑工藝參數(shù)一、高密度聚乙烯（HDPE）料筒溫度喂料區(qū)30～50℃（50℃）區(qū)1160～250℃（200℃）區(qū)2200～300℃（210℃）區(qū)3220～300℃（230℃）區(qū)4220～300℃（240℃）區(qū)5220～300℃（240℃）噴嘴220～300℃（240℃）括號(hào)內(nèi)的溫度建議作為基本設(shè)定值，行程利用率為35％和65％，模件流長與壁厚之比為50：1到100：1熔料溫度220～280℃料筒恒溫220℃模具溫度20～60℃注射壓力具有很好的流動(dòng)性能，避免采用過高的注射壓力80～140MPa（800～1400bar）；一些薄壁包裝容器除外可達(dá)到180MPa(1800bar)保壓壓力收縮程度較高，需要長時(shí)間對制品進(jìn)行保壓，尺寸精度是關(guān)鍵因素，約為注射壓力的30％～60％背壓5～20MPa（50～200bar）；背壓太低的地方易造成制品重量和色散不均注射速度對薄壁包裝容器需要高注射速度，中等注射速度往往比較適用于其它類的塑料制品螺桿轉(zhuǎn)速高螺桿轉(zhuǎn)速（線速度為）是允許的，只要滿足冷卻時(shí)間結(jié)束前就完成塑化過程就可以；螺桿的扭矩要求為低計(jì)量行程～4D（**小值～**大值）；4D的計(jì)量行程為熔料提供足夠長的駐留時(shí)間是很重要的殘料量2～8mm，取決于計(jì)量行程和螺桿直徑預(yù)烘干不需要；如果貯藏條件不好。閔行區(qū)注塑件加工

常州市匯源車輛配件有限公司成立于2001-06-05，同時(shí)啟動(dòng)了以匯源車輛配件為主的汽車用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件產(chǎn)業(yè)布局。旗下匯源車輛配件在橡塑行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于汽車用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的汽車用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件運(yùn)營及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的橡塑行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。常州市匯源車輛配件有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及汽車濾清器（塑料件）、塑料制品、模具、五金、鈑焊件銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目‘經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可展開經(jīng)營活動(dòng)） 等多個(gè)環(huán)節(jié)，在國內(nèi)橡塑行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在汽車用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。