等級不同,熔膠溫度亦不同,建議設定如下:抗沖級:220℃-260℃,以250℃為佳電鍍級:250℃-275℃,以270℃為佳耐熱級:240℃-280℃,以265℃-270℃為佳阻燃級:200℃-240℃,以220℃-230℃為佳透明級:230℃-260℃,以245℃為佳玻纖增強級:230℃-270℃對于表面要求高的制品,采用較高的熔膠溫度和模溫。5、注射速度防火級要用慢速,耐熱級用快速。如制品表面要求較高,則要用高速及多級注塑的射速控制。6、背壓一般情況下背壓越低越好,常用的背壓是5bar,染色料需用較高的背壓以使混色均勻。7、滯留時間在265℃的溫度下,ABS在熔膠筒內滯留時間**多不能超過5-6分鐘。阻燃時間更短,如需停機,應先把設定溫度低至100℃,再用通用級ABS清理熔膠筒。清理后的混合料要放入冷水中以防止進一步分解。如需從其它塑料改打ABS料,則要先用PS、PMMA或PE清理熔膠筒。有些ABS制品在剛脫模時并無問題,過一段時間后才會有變色,這可能是過熱或塑料在熔膠筒停留時間過長引起的。8、制品的后處理一般ABS制品不需后處理,只有電鍍級制品需經烘烤(70-80℃,2-4小時)以鈍化表面痕跡,并且需電鍍的制品不能使用脫模劑,制品取出后要立即包裝。9、成型時要特別注意的事項有幾種等級的ABS。浙江注塑件加工款式哪家好,歡迎咨詢匯源車輛。閔行區(qū)注塑件加工定制
65種注塑工藝缺陷應對手冊(二)65種工藝不良分析和解決方法,一萬二千多字,分四部放出,這是第二部。(一)…(二十二)見***部(二十三)收縮凹陷1.機臺方面:(1)射嘴孔太大造成融料回流而出現(xiàn)收縮,太小時阻力大料量不足出現(xiàn)收縮。(2)鎖模力不足造成飛邊也會出現(xiàn)收縮,應檢查鎖模系統(tǒng)是否有問題。(3)塑化量不足應選用塑化量大的機臺,檢查螺桿與料筒是否磨損。2.模具方面:(1)制件設計要使壁厚均勻,保證收縮一致。(2)模具的冷卻、加溫系統(tǒng)要保證各部份的溫度一致。(3)澆注系統(tǒng)要保證通暢,阻力不能過大,如主流道、分流道、澆口的尺寸要適當,光潔度要足夠,過渡區(qū)要圓弧過渡。(4)對薄件應提高溫度,保證料流暢順,對厚壁制件應降低模溫。(5)澆口要對稱開設,盡量開設在制件厚壁部位,應增加冷料井容積。3.塑料方面:結晶性的塑料比非結晶性塑料收縮歷害,加工時要適當增加料量,或在塑料中加成換劑,以加快結晶,減少收縮凹陷。4.加工方面:(1)料筒溫度過高,容積變化大,特別是前爐溫度,對流動性差的塑料應適當提高溫度、保證暢順。(2)注射壓力、速度、背壓過低、注射時間過短。鎮(zhèn)江注塑件加工費用衢州注塑件加工價格哪家好,歡迎咨詢匯源車輛。
使料量或密度不足而收縮壓力、速度、背壓過大、時間過長造成飛邊而出現(xiàn)收縮。(3)加料量即緩沖墊過大時消耗注射壓力,過小時,料量不足。(4)對于不要求精度的制件,在注射保壓完畢,外層基本冷凝硬化而夾心部份尚柔軟又能頂出的制件,及早出模,讓其在空氣或熱水中緩慢冷卻,可以使收縮凹陷平緩而不那幺顯眼又不影響使用。(5)“凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內收縮造成的。注塑制品表面產生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產生的,它可能出現(xiàn)在外部尖角附近或者壁厚突變處,如凸起、加強筋或者支座的背后,有時也會出現(xiàn)在一些不常見的部位。產生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮,因為熱塑性塑料的熱膨脹系數(shù)相當高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素,其中塑料的性能,**大、**小溫度范圍以及模腔保壓壓力是**重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀,以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。塑料材料模塑過程中膨脹和收縮量的大小與所加工塑料的熱膨脹系數(shù)有關,模塑過程的熱膨脹系數(shù)稱為“模塑收縮”。隨著模塑件冷卻收縮,模塑件與模腔冷卻表面失去緊密接觸,這時冷卻效率下降。
則容易出現(xiàn)毛邊。2模具表面附著異物時,也會出現(xiàn)毛邊。3鎖模力不足,射出時模具被打開,出現(xiàn)毛邊。4原料溫度以及模具溫度過高,則粘度下降,所以在模具*有間隙上也容易產生毛邊。5料量供給過多,原料多余射出產生毛邊。毛邊表七成型機計量多(過分充填)射出壓力高射出速度快原料溫度高鎖模力低射出時間長保壓壓力高保壓壓力轉換位置慢計量不準確,有誤差(背壓、螺桿轉速)機臺固、定板可動板平行不良模具合模面接觸不良模具接觸面上附有異物模穴內有碰傷模具溫度高模具剛性不良(強度不足)滑動部位間隙配合不良模具結構設計原料原料的流動性太好注射成型——注射成型又稱注射模塑或注塑,此種成型方法是將塑料(一般為粒料)在注射成型機料筒內加熱熔化,當呈流動狀態(tài)時,在柱塞或螺桿加壓下熔融塑料被壓縮并向前移動,進而通過料筒前端的噴嘴以很快速度注入溫度較低的閉合模具內,經過一定時間冷卻定型后,開啟模具即得制品。注射成型是根據(jù)金屬壓鑄原理發(fā)展起來的。由于注射成型能一次成型制得外形復雜、尺寸精確,或帶有金屬嵌件得制品,因此得到***的應用,目前占成型加工總量的20%以上。注射成型過程通常由塑化、充模(即注射)、保壓、冷卻和脫模等五個階段組成。常州注塑件加工售后服務哪家好,歡迎咨詢匯源車輛。
透明塑料件加工時的缺陷和解決辦法有哪些?下面我們一起來了解下其缺陷大概有幾點:【銀紋】:由充模和冷凝過程中,內應力各向異性影響,垂直方向產生的應力,使樹脂發(fā)生流動上取向,而和非流動取向產生折光率不同而生閃光絲紋,當其擴展后,可能使產品出現(xiàn)裂紋。除了在注塑工藝和模具上注意外(見表,比較好產品作退火處理。如pc料可加熱到160℃以上保持3~5分鐘,再自然冷卻即可?!練馀荨浚褐饔跇渲瑑鹊乃畾夂推渌麣怏w排不出去,(在模具冷凝過程中)或因充模不足,冷凝表面又過快冷凝而形成“真空泡”。其克服方法見表?!颈砻婀鉂刹睢浚褐饔谀>叽植诙却?,另一方面冷凝過早,使樹脂不能復印模具表面的狀態(tài),所有這些都使其表面產牛微小凹凸不平,而使產品失去光澤。其克服方法見表?!颈砻婀鉂刹睢浚褐饔谀>叽植诙却?,另一方面冷凝過早,使樹脂不能復印模具表面的狀態(tài),所有這些都使其表面產牛微小凹凸不平,而使產品失去光澤。其克服方法見表。【震紋】:是指從直澆口為中心形成的密集波紋,其原因因熔體粘度過大,前端料已在型腔冷凝,后來料又沖破此冷凝面,而使表面出現(xiàn)震紋。其克服方法見表。東臺注塑件加工價格哪家好,歡迎咨詢匯源車輛。南通注塑件加工聯(lián)系人
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ABS)料筒溫度喂料區(qū)40~60℃(50℃)區(qū)1160~180℃(180℃)區(qū)2180~230℃(210℃)區(qū)3210~260℃(240℃)區(qū)4210~260℃(240℃)區(qū)5210~260℃(240℃)噴嘴210~260℃(240℃)括號內的溫度建議作為基本設定值,行程利用率為35%和65%,模件流長與壁厚之比為50:1到100:1料筒恒溫220℃模具溫度40~80℃注射壓力100~150MPa(1000~1500bar)保壓壓力保壓時間相對較短,注射壓力的30%~60%熔料溫度220~250℃背壓5~15MPa(50~150bar);如果背壓太低,熔料中裹入的空氣會造成焦化(在制品內有灰黑紋路)注射速度**好采用分級注射:從慢到快;需要注射速度以達到好的表面光澤,**小熔合縫以及熔合縫**度;需要在前流道會合處開設通氣隧道螺桿轉速**大螺桿轉速折合線速度為,但**好將螺桿轉速設置低一點,只要能在冷卻時間結束前完成塑化過程即可計量行程(~4)D殘料量2~8mm,取決于計量行程和螺桿直徑預烘干ABS在有些情況下可從原料袋內直接喂料無需預烘干,否則在80℃溫度下烘干3h;潮濕的顆粒會造成制品有裂紋、擦痕或氣泡回收率可加30%的回料,前提是之前材料沒有發(fā)生熱降解收縮率%~%澆口系統(tǒng)可使用點式澆口和熱流道;**小壁厚不應小于。閔行區(qū)注塑件加工定制
常州市匯源車輛配件有限公司位于遙觀鎮(zhèn)長虹東路397號,是一家專業(yè)的汽車濾清器(塑料件)、塑料制品、模具、五金、鈑焊件銷售。(依法須經批準的項目‘經相關部門批準后方可展開經營活動) 公司。在匯源車輛配件近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌匯源車輛配件等。我公司擁有強大的技術實力,多年來一直專注于汽車濾清器(塑料件)、塑料制品、模具、五金、鈑焊件銷售。(依法須經批準的項目‘經相關部門批準后方可展開經營活動) 的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標產品和服務。常州市匯源車輛配件有限公司主營業(yè)務涵蓋汽車用塑料件,塑料制品,模具,鈑焊件,堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。