要提高型腔溫度，縮短冷卻時(shí)間愛你；型腔難脫模時(shí)，要降低型腔溫度，延長冷卻時(shí)間。（5）盡量少用金屬嵌件，想聚苯乙烯這類脆性的冷熱比容大的塑料，更不能加入嵌件注塑。4.原料方面：（1）原料混有其他雜質(zhì)或者摻雜了不適當(dāng)?shù)幕蜻^量的溶劑或者其他添加劑。（2）有些塑料如ABS等，在受潮的情況下加熱會(huì)與水蒸氣發(fā)生催化裂化反應(yīng)，使制件發(fā)生大的應(yīng)變。（3）塑料再生次數(shù)太多或再生料含量太高，或在機(jī)筒內(nèi)加熱時(shí)間太長，都會(huì)促使制件脆裂。（4）塑料本身質(zhì)量不佳，例如相對(duì)分子質(zhì)量分布大，含有剛性分子鏈等不均勻結(jié)構(gòu)的成分占有量過大；或受其他塑料摻雜污染、不良添加劑污染、灰塵雜質(zhì)污染等也是造成發(fā)脆的原因。注塑托盤5.制品設(shè)計(jì)方面：（1）制品帶有容易出現(xiàn)應(yīng)力開裂的尖角、缺口或厚度相差很大的部位。（2）制品設(shè)計(jì)太薄或鏤空太多。三、改進(jìn)方法：材料，注塑前設(shè)置適當(dāng)?shù)母稍飾l件；塑膠如果連續(xù)干燥幾天活干燥溫度過高，盡管可以除去揮發(fā)分等物質(zhì)，但同時(shí)也容易導(dǎo)致材料降解，特別是熱敏性材料。減少使用回收料，增加原生料的比例；選用強(qiáng)度較高的塑膠，模具設(shè)計(jì)，加大主流道、分流道和澆口的尺寸，過小的主流道、分流道或澆口容易導(dǎo)致過多的剪切熱。常州注塑件加工水平比較好，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。西安注塑件加工廠家

    而且成型時(shí)采用高壓合模，但由于樹脂的填充壓力也很高，所以實(shí)際上留有很小的縫隙。飛邊就是因樹脂進(jìn)入這種縫隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排氣口等處都會(huì)出現(xiàn)飛邊。飛邊就是樹脂擠入模具PL面（模具的分型面），并使制品帶上了多余的薄膜這樣一種現(xiàn)象。當(dāng)PL面不敵樹脂壓力而分開，或PL面有縫隙時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種情況。一機(jī)械設(shè)備方面:（1）機(jī)器真正的合模力不足。選擇注塑機(jī)時(shí)，機(jī)器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時(shí)形成的張力，否則將造成脹模，出現(xiàn)飛邊。（2）合模裝置調(diào)節(jié)不佳，肘桿機(jī)構(gòu)沒有伸直，產(chǎn)生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達(dá)到的現(xiàn)象造成模具單側(cè)一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時(shí)將出現(xiàn)飛邊。（3）模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產(chǎn)生飛邊。（4）止回環(huán)磨損嚴(yán)重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統(tǒng)失效造成“架橋”現(xiàn)象；機(jī)筒調(diào)定的注料量不足，緩沖墊過小等都可能造成飛邊反復(fù)出現(xiàn)，必須及時(shí)維修或更換配件。二模具方面（1）模具分型面精度差。活動(dòng)模板（如中板）變形翹曲。徐州注塑件加工圖片注塑件加工價(jià)格哪家比較優(yōu)惠，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。

    當(dāng)成型加工玻纖增強(qiáng)規(guī)格時(shí)，應(yīng)注意避免降低玻纖的長度。因而應(yīng)選擇盡可能低的螺桿轉(zhuǎn)速，使螺桿的塑化時(shí)間剛好在成型周期的冷卻時(shí)間內(nèi)。背壓：加工PA46時(shí)推薦采用相當(dāng)于，以得到均勻的熔體并防止卷入氣體。過高的背壓（如：20巴）將使塑化時(shí)間延長，產(chǎn)生流延和降低玻纖的長度。速度/壓力：由于PA46的固化速度很快，所以需要較高的速度，以獲得優(yōu)良的壓實(shí)熔體和表面光潔度。因此需要模具的排氣來避免流道末端的燒焦情況。保壓壓力/保壓時(shí)間：為獲得塑件**優(yōu)的外觀和尺寸控制，保壓時(shí)間起著重要的作用。從理論上說，保壓時(shí)間就是澆口凝固所需的時(shí)間。與其它工程塑料相比，PA46由于其快速的凝固特性而通常只需極短的保壓時(shí)間。通過足夠長的保壓階段，可以減少體積收縮所引起的凹陷和空穴。然而保壓壓力不能過高以免產(chǎn)生應(yīng)力。確定正確壓力水平的一種方法是：增加保壓壓力直到看不見凹陷為止。完全冷卻后，在塑件**厚處切開，檢查有無空穴。如果需要，可以增大保壓壓力。確定保壓時(shí)間的一種方法是測(cè)出塑件的重量，然后增加保壓時(shí)間直到獲得恒定的重量為止。一種更為復(fù)雜的方法是在型腔內(nèi)安裝傳感器，以此來確定確切的澆口凝固時(shí)間。與PA66相比，PA46只需約一半的保壓時(shí)間。

    分型面上沾有異物或?？蛑苓呌型钩龅那劣∶?；舊模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。（2）模具設(shè)計(jì)不合理。模具型腔的開設(shè)位置過偏，會(huì)令注射時(shí)模具單邊發(fā)生張力，引起飛邊；塑料流動(dòng)性太好，如聚乙烯、聚丙烯、尼龍等，在熔融態(tài)下黏度很低，容易進(jìn)入活動(dòng)的或固定的縫隙，要求模具的制造精度較高；在不影響制品完整性的前提下應(yīng)盡量安置在質(zhì)量對(duì)稱中心上，在制品厚實(shí)的部位入料，可以防止一邊缺料一邊帶飛邊的情況；當(dāng)制品**或其附近有成型孔時(shí)，習(xí)慣上在孔上開設(shè)側(cè)澆口，在較大的注射壓力下，如果合模力不足模的這部分支承作用力不夠發(fā)生輕微翹曲時(shí)造成飛邊，如模具側(cè)面帶有活動(dòng)構(gòu)件時(shí)，其側(cè)面的投影面積也受成型壓力作用，如果支承力不夠也會(huì)造成飛邊；滑動(dòng)型芯配合精度不良或固定型芯與型腔安裝位置偏移而產(chǎn)生飛邊；型腔排氣不良，在模的分型面上沒有開排氣溝或排氣溝太淺或過深過大或受異物阻塞都將造成飛邊；對(duì)多型腔模具應(yīng)注意各分流道合澆口的合理設(shè)計(jì)，否則將造成充模受力不均而產(chǎn)生飛邊。即使在簡單的2塊式模具中,模具有時(shí)也會(huì)因成型品頂出不當(dāng)而受損，并在損傷處出現(xiàn)飛邊。使用滑芯時(shí)，必須特別注意吻合以及滑動(dòng)面的縫隙。另外，模具是鋼制的。上海注塑件加工質(zhì)量有保證，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。

    塑料件加工的壁厚對(duì)質(zhì)量影響很大.壁厚過小時(shí),流動(dòng)阻力大型復(fù)雜的塑料件就難以充滿型腔.塑料件加工壁厚的較小尺寸應(yīng)當(dāng)滿足以下幾個(gè)方面的要求:1、具有足夠的強(qiáng)度和剛度;2、脫模時(shí)能經(jīng)受脫模機(jī)構(gòu)的沖擊和震動(dòng);3、裝配時(shí)能承受緊固力.注塑加工廠規(guī)定有**小壁厚值,因塑料件品種、牌號(hào)及制品大小的不同而有所差異.塑料件加工中壁厚過大不僅浪費(fèi)原料,對(duì)熱固性塑料成型加工來說,還增加了模壓的時(shí)間,并且容易造成固化不完全;而對(duì)熱塑性塑料來說,則增加了冷卻時(shí)間.另外還會(huì)影響塑料件加工的質(zhì)量,同一注塑件的壁厚應(yīng)盡可能均勻一致,否則會(huì)因?yàn)槔鋮s和固化速度不均產(chǎn)生附加應(yīng)力.合理的確定塑件的壁厚是很重要的。塑件的壁厚首先決定于塑件的使用要求：包括零件的強(qiáng)度、質(zhì)量成本、電氣性能、尺寸穩(wěn)定性以及裝配等各項(xiàng)要求，一般壁厚都有經(jīng)驗(yàn)值，參考類似即可確定(如熨斗一般壁厚2mm，吸塵器大體為)，其中注意點(diǎn)如下：a、塑件壁厚應(yīng)盡量均勻，避免太薄、太厚及壁厚突變，若塑件要求必須有壁厚變化，應(yīng)采用漸變或圓弧過渡，否則會(huì)因引起收縮不均勻使塑件變形、影響塑件強(qiáng)度、影響注塑時(shí)流動(dòng)性等成型工藝問題。b、塑件壁厚一般在1—5mm范圍內(nèi)。而常用的數(shù)值為2—3mm。無錫注塑件加工質(zhì)量有保證，可以咨詢匯源車輛配件有限公司。閔行區(qū)注塑件加工批發(fā)

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    四、尼龍成型工藝參數(shù)表項(xiàng)目尼龍66玻纖增強(qiáng)尼龍66料筒溫度℃后部240-285290-300中部260-300285-320前部260-300285-320噴嘴溫度℃260-280280-285模具溫度℃20-9080-85注塑壓力MPA60-20060-200螺桿轉(zhuǎn)速R/MIN50-12050-120五、成型尼龍注意事項(xiàng)1、再生料的使用比較好不超過三次，以免引起制品變色或機(jī)械物理性能的急劇下降，應(yīng)用量應(yīng)控制在25%以下，過多會(huì)引起工藝條件的波動(dòng)，再生料與新料混合必須進(jìn)行干燥。2、安全須知尼龍類樹脂開機(jī)時(shí)應(yīng)首先開啟噴嘴溫度，然后在給料筒加溫，當(dāng)噴嘴阻塞時(shí)，切忌面對(duì)噴孔，以防料筒內(nèi)的溶體因壓力聚集而突然釋放，發(fā)生危險(xiǎn)。3、脫模劑的使用使用少量的脫模劑有時(shí)對(duì)氣泡等缺陷有改善和消除的作用。尼龍制品的脫模劑可選用硬脂酸鋅和白油等，也可以混合成糊狀使用，使用時(shí)必須量少而均勻，以免造成制品表面缺陷。4、在停機(jī)時(shí)要清空螺桿,防止下次生產(chǎn)時(shí),扭斷螺桿.六、尼龍制品后處理制品的后處理：尼龍制品的后處理是為了防止和消除制品中的殘留應(yīng)力或因吸濕作用所引起的尺寸變化。后處理方法有熱處理法和調(diào)濕法兩種。1.熱處理常用方法在礦物油、甘油、液體石蠟等高沸點(diǎn)液體中，熱處理溫度應(yīng)高于使用溫度10-20℃，處理時(shí)間視制品壁厚而異。西安注塑件加工廠家

常州市匯源車輛配件有限公司是一家汽車濾清器（塑料件）、塑料制品、模具、五金、鈑焊件銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目‘經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可展開經(jīng)營活動(dòng)） 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。匯源車輛配件作為汽車濾清器（塑料件）、塑料制品、模具、五金、鈑焊件銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目‘經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可展開經(jīng)營活動(dòng)） 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的汽車用塑料件，塑料制品，模具，鈑焊件。匯源車輛配件致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。匯源車輛配件創(chuàng)始人朱峰，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。