引擎yǐnqíng【英】engine引擎是發(fā)動機的部分，因此習(xí)慣上也常用引擎指發(fā)動機。引擎的主要部件是氣缸，也是整個汽車的動力源泉。嚴格意義上世界上早的引擎由一位英國科學(xué)家在公元一六八零年發(fā)明。在游戲的編寫中，引擎指用于控制所有游戲功能的主程序。按燃料分：可分為柴油機、汽油機和天然氣機以及油電混合機等按實現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分：二沖程引擎：活塞移動兩個行程或曲軸轉(zhuǎn)一圈氣缸內(nèi)完成一個工作循環(huán)；四沖程引擎：活塞移動四個行程或曲軸轉(zhuǎn)兩圈氣缸內(nèi)完成一個工作循環(huán)。這兩種引擎都能用各種燃料驅(qū)動（包括電油、柴油及液態(tài)石油氣）。按冷卻方式分：水冷式引擎：以水為冷卻介質(zhì)；風(fēng)冷式引擎：以空氣為冷卻介質(zhì)。按點火方式分：壓燃式引擎：利用氣缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的高溫，使燃油自燃。如柴油機。點燃式引擎：利用火花塞發(fā)出的電火花強制點燃燃料，使燃料強行著火燃燒。如汽油機、煤氣機。按可燃混合氣形成的方法分：缸體外部形成混合氣的引擎：燃料和空氣在外先混合然后進入氣缸。如使用化油器的汽油機。缸體內(nèi)部形成混合氣的引擎：燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸，在氣缸內(nèi)與空氣混合。如柴油機。按進氣方式分：自然吸氣式引擎：空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內(nèi)。因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。安徽優(yōu)勢汽車意義

    否則無法從根本上降低二氧化碳排放。發(fā)展狀況：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰(zhàn)略?！笆晃濉币詠恚覈岢觥肮?jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。形成了完整的新能源汽車研發(fā)、示范布局。2008年，新能源汽車在國內(nèi)已呈出擊之勢。2008年成為我國“新能源汽車元年”。2008年1-12月新能源汽車的銷量增長主要是乘用車的增長，1-12月新能源乘用車銷售899臺，同比增長117%，而商用車的新能源車共銷售1536臺，1-12月同比下滑17%。2009年，在密集的扶持政策出臺背景下，我國新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。雖然新能源汽車在中國汽車市場的比重依然微乎其微，但它在中國商用車市場上的增長潛力已開始釋放。2009年1-11月，新能源乘用車銷量同比下降，至310輛。2009年1-11月，新能源商用車——主要是液化石油氣客車、液化天然氣客車、混合動力客車等——銷量同比增長，至4034輛。相比在乘用車市場的冷遇，“新能源汽車”在中國商用車市場已開始迅猛增長。2010年，我國正加大對新能源汽車的扶持力度，2010年6月1日起。北京認可汽車推薦貨源國內(nèi)市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發(fā)展也很快。

    EPS不存在液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的燃油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環(huán)境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時間。3、效率高液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90％以上。4、路感好傳統(tǒng)純液壓動力轉(zhuǎn)向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅(qū)動力大，但卻不能實現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力。5、回正性好EPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，不僅操作簡便，還可以通過調(diào)整EPS控制器的軟件，得到的回正性，從而改善汽車操縱的穩(wěn)定性和舒適性?！鲋饕Y(jié)構(gòu)產(chǎn)品由轉(zhuǎn)向傳感裝置、車速傳感器、助力機械裝置、提供轉(zhuǎn)向助力電機及微電腦控制單元組成?！龉ぷ髟砦㈦娔X控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向傳感裝置和車速傳感器傳出的信號，確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向，并驅(qū)動電機輔助轉(zhuǎn)向操作。

    ■何謂EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS就是英文ElectricPowerSteering的縮寫,即電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動機上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護了環(huán)境。另外，還具有調(diào)整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉(zhuǎn)向助力的特點。正是有了這些優(yōu)點，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為一種新的轉(zhuǎn)向技術(shù)，將挑戰(zhàn)大家都非常熟知的、已具有50多年歷史的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。駕駛員在操縱方向盤進行轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向以及轉(zhuǎn)矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到的轉(zhuǎn)距電壓信號、轉(zhuǎn)動方向和車速信號等，向電動機控制器發(fā)出指令，使電動機輸出相應(yīng)大小和方向的轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)矩，從而產(chǎn)生輔助動力。汽車不轉(zhuǎn)向時，電子控制單元不向電動機控制器發(fā)出指令，電動機不工作?！黾夹g(shù)優(yōu)勢1、節(jié)能環(huán)保由于發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，液壓泵始終處于工作狀態(tài)，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使整個發(fā)動機燃油消耗量增加了3％～5％，而EPS以蓄電池為能源，以電機為動力元件，可于發(fā)動機工作，EPS幾乎不直接消耗發(fā)動機燃油。新能源汽車包括混合動力汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）。

    潤滑系統(tǒng)所謂潤滑系統(tǒng)引，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)，噴霧潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤滑系統(tǒng)，油和脂的全損耗性潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)的組成雖然潤滑系統(tǒng)的設(shè)計要根據(jù)各種機械設(shè)備的特點和使用條件而定，但它總是由幾種主要元件(如液壓泵、油箱、過濾器、冷卻裝置、加熱裝置、密封裝置、緩沖裝置、安全裝置、報警器等)所組成，可以根據(jù)機械設(shè)備的具體工況選擇或設(shè)計出由各種元件組成的潤滑系統(tǒng)。保證潤滑系統(tǒng)的基本要求一般而言，機械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：(1)保證均勻、邊續(xù)地對各潤滑點供應(yīng)一定壓力的潤滑劑，油量充足，并可按需要調(diào)節(jié)。(2)工作可靠性高。采用有效的密封和過濾裝置，保持潤滑劑的清潔，防止外界環(huán)境中灰塵、水分進入系統(tǒng)，并防止因泄漏而污染環(huán)境。(3)結(jié)構(gòu)簡單，盡可能標準化，便于維修及高速調(diào)整，便于檢查及更換潤滑劑，起始投資及維修費用低。(4)帶有工作參數(shù)的指示、報警保護及工況監(jiān)測裝置，能及時發(fā)現(xiàn)潤滑故障。(5)當潤滑系統(tǒng)需要保證合適的潤滑劑工作溫度時，可加裝冷卻及預(yù)熱裝置以及熱交換器。在設(shè)計潤滑系統(tǒng)時必須考慮以三種潤滑要素。綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。江蘇放心選汽車生產(chǎn)

高速汽車加裝尾翼對于節(jié)省燃油也有一定的幫助；同時也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。安徽優(yōu)勢汽車意義

    側(cè)滑門一般多見于MPV車型上，有很多商用車上也能見到側(cè)滑門，比如微面、輕客等。側(cè)滑門優(yōu)勢在于開啟后相對擁有更佳便捷性，方便乘客出入車廂以及便于往車廂里裝卸貨物等。因為用戶在選擇購買上述車輛時，可能會比較看中是否配有側(cè)滑門這項配置，不過側(cè)滑門的制造成本相對傳統(tǒng)車門成本較大。側(cè)滑門一般分為手動側(cè)滑門和電動側(cè)滑門，后者制造成本相對更高，一般多見于中MPV車型上，即后排乘客進出車廂的車門為電動側(cè)向滑開或關(guān)閉。乘客在車外面拉一下車門把手，車門會電動滑開，乘客上車后在車內(nèi)再拉下內(nèi)側(cè)門把手，車門就會自己關(guān)上。當然也有些功能更豐富的車，不僅后排乘客可以控制電動側(cè)滑門，司機可以通過按鈕操作打開或關(guān)閉側(cè)滑門，甚至有些功能更豐富的車型還可以用遙控鑰匙打開側(cè)滑門。有些車型位于駕駛員上方的按鈕也可以控制車側(cè)滑門的開啟或關(guān)閉（注意：并不是所有具備電動側(cè)滑門的車型都具備這種控制功能）。安徽優(yōu)勢汽車意義

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