東漢初年（公元 1世紀(jì)）已有人字齒輪。三國時期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動系統(tǒng)。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的。史書中關(guān)于齒輪傳動系統(tǒng)的早記載，是對唐代一行、梁令瓚于 725年制造的水運(yùn)渾儀的描述。北宋時制造的水運(yùn)儀象臺（見中國古代計時器）運(yùn)用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米，雖已殘缺，但鐵質(zhì)較好，經(jīng)研究，確認(rèn)為是戰(zhàn)國末期到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟(jì)縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物，輪40齒，直徑約25毫米。關(guān)于棘齒輪的用途，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載，推測可能用于制動，以防止輪軸倒轉(zhuǎn)。1953年陜西安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據(jù)墓結(jié)構(gòu)和墓葬物品情況分析，可認(rèn)定這對齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒，直徑約15毫米。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪。齒輪可以用于各種機(jī)械設(shè)備，如汽車、機(jī)床和鐘表。松江區(qū)加速機(jī)齒輪批發(fā)銷售

精密齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓。一個齒輪的輪齒總數(shù)叫齒數(shù)，用Z表示。小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，故小齒輪不亦選用過多的齒數(shù)，一般可取z1=17~20。齒輪的模數(shù)由于齒輪的分度圓直徑d可由其周長zp確定，即d=zp/π。為便于設(shè)計、計算、制造和檢驗，令p/π=m，m稱為齒輪的模數(shù)，并已標(biāo)準(zhǔn)化。它是決定齒輪大小的主要參數(shù)。分度圓直徑d=mZ，所以m=d/z。齒輪的壓力角α即分度圓壓力角，并規(guī)定其標(biāo)準(zhǔn)值為α=20°。它是決定齒輪齒廓形狀的主要參數(shù)。分度圓直徑d=mZ/cosβ壓力角rb=rcosα=1/2mzcosα在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節(jié)圓的公切線（即P點(diǎn)處的瞬時運(yùn)動方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對單個齒輪即為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般為20”。在某些場合也有采用α＝14.5°、15°、22.50°及25°等情況。齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)：h*a、C*兩齒輪嚙合時，總是一個齒輪的齒頂進(jìn)入另一個齒輪的齒根，為了防止熱膨脹頂死和具有儲成潤滑油的空間，要求齒根高大于齒頂高。為次引入了齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。金山區(qū)帶輪齒輪量大價優(yōu)齒輪傳動系統(tǒng)可以實現(xiàn)平行軸和交叉軸傳動。

漸開線齒輪加工方法有2大類，一個是仿形法，用成型銑刀銑出齒輪的齒槽，是“模仿形狀”的。另一個是范成法（展成法）。(1)滾齒機(jī)滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒 (2)銑床銑齒：可以加工直齒條(3)插床插齒：可以加工內(nèi)齒(4)冷打機(jī)打齒：可以無屑加工(5)刨齒機(jī)刨齒：可以加工16模數(shù)大齒輪(6)精密鑄齒：可以大批量加工廉價小齒輪(7)磨齒機(jī)磨齒：可以加工精密母機(jī)上的齒輪(8)壓鑄機(jī)鑄齒：多數(shù)加工有色金屬齒輪(9)剃齒機(jī)：是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床上海暢晨齒輪加工，上海暢晨機(jī)械設(shè)備

齒輪減速機(jī)的齒輪加工：齒輪減速機(jī)齒輪加工，至于在特別狀況下，現(xiàn)有裝備不能滿足的，運(yùn)用5軸5聯(lián)動數(shù)控機(jī)床和通用刀具去處理特別的齒輪加工問題，也是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床技巧開展帶給咱們一種不便，不能也不應(yīng)當(dāng)把它和齒輪專機(jī)的作用統(tǒng)一起來看，只是供給了一種有益的彌補(bǔ)。隨著齒輪傳動技巧的開展，一定會始終涌現(xiàn)一些新型齒輪的運(yùn)用需求，給咱們提出鉆研和開發(fā)新型、高效、高精度的齒輪加工裝備的課題和義務(wù)。隨著盤算機(jī)數(shù)控技巧的開展和普遍運(yùn)用，近年來。齒輪加工機(jī)床、加工工藝技巧也有了很大的開展，特別是高精度、大型齒輪加工方面涌現(xiàn)了許多新技巧。比方新型數(shù)控銑齒機(jī)，以銑刀替代滾刀，高速、高效地加工大型風(fēng)電齒輪、核電齒輪；新型螺旋錐齒輪數(shù)控加工機(jī)床，可以加工多種齒制的螺旋錐齒輪，擴(kuò)張了機(jī)床的實用性；采取新型刀具資料、高速機(jī)床完成干切削，既進(jìn)步了加工效力和加工精度，也處理了綠色環(huán)保問題；采取在機(jī)檢測和盤算機(jī)彌補(bǔ)技巧，進(jìn)步機(jī)床加工精度；機(jī)床上配置機(jī)械手，完成主動裝夾工件，進(jìn)步義務(wù)效力硬齒面斜齒輪減速機(jī)，等等齒輪可以通過齒輪軸連接在一起，形成齒輪傳動系統(tǒng)。

齒輪含義：齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運(yùn)動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用*****的一種機(jī)械傳動方式.齒輪是機(jī)器、儀器中使用**多的傳動零件，齒輪是一個較復(fù)雜的幾何體，對單個齒輪的齒廓加工誤差國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了17種控制參數(shù)，根據(jù)齒輪使用要求的不同，對以上17個參數(shù)控制的要求也不同。如何確定齒輪的精度等級以及依據(jù)其精度等級確定相關(guān)控制參數(shù)的公差值，是齒輪設(shè)計的關(guān)鍵所在。齒輪的基本參數(shù)：齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。常州洗瓶機(jī)齒輪廠家直銷

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齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造。另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動尺寸和重量無嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因為配對的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度松江區(qū)加速機(jī)齒輪批發(fā)銷售