自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：無超速擋：故障現(xiàn)象：1.汽車行駛中，不能從3檔升入超速檔；2.車速已達到超速檔工作范圍，采用松加速踏板幾秒鐘再踩下加速踏板的方法，自動變速器也不能升人超速檔。故障原因：1.超速檔開關(guān)故障；2.超速制動器打滑；3.超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器故障；4.檔位開關(guān)故障；5.液壓油溫度傳感器故障；6.節(jié)氣門位置傳感器故障；7.3—4換檔閥卡滯；8.超速電磁閥故障。故障診斷及排除：1對電控系統(tǒng)自動變速器應進行故障診斷，檢查有無故障碼輸出。2.檢查液壓油溫度傳感器電阻值；3.檢查檔位開關(guān)和節(jié)氣門位置傳感器的輸出信號。檔位開關(guān)，信號應與選檔手柄的位置相符，節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓應與節(jié)氣門的開度成正比。變速箱軸承、變速元件磨損或損壞時，變速箱容易出現(xiàn)異響的情況。寧夏奧迪變速箱修理中心

變速器零件的檢修：齒輪與花鍵的檢修：齒輪損傷表現(xiàn)為:齒面、齒頂、齒輪中心孔、花鍵齒磨損,齒面疲勞脫落、斑點,嚴重時會出現(xiàn)輪齒斷裂、破碎等現(xiàn)象。(1)齒輪的齒面上出現(xiàn)明顯的疲勞斑點、劃痕或階梯形磨損時,應更換;斑點小時可用油石修磨后繼續(xù)使用。(2)齒輪端面的磨損長度不允許超過齒長的15%,否則更換。(3)齒輪的嚙合面應在齒高的中部,接觸面積不得小于齒輪工作面的60%。(4)齒輪與齒輪、齒輪與軸及花鍵的嚙合間隙要符合原廠的規(guī)定。比亞迪變速箱維修價格表變速器的保養(yǎng)有自動變速箱油液位是否正常。

變速器的維修與拆裝：1.拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。2.裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。3.裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。4.在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動首軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

如何排查自動變速箱的常見故障：車輛頓挫感嚴重：首先要強調(diào)的是，在自動擋車輛沒有達到一定速度而直接把油門踩到底，在低檔位高轉(zhuǎn)速時，擋位需要變換而產(chǎn)生的頓挫感不屬于變速箱故障。但是在車輛緩和加速行駛、中速行駛中，車輛出現(xiàn)明顯的頓挫感或轉(zhuǎn)速表出現(xiàn)不穩(wěn)定波動時，或車輛在高速行駛出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的狀況發(fā)生，基本可以確定是變速箱發(fā)生了故障。變速箱跳擋或無法升降擋：在車輛進入某個擋位時出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)速過高，在出現(xiàn)劇烈頓挫感時車輛越過一個擋位進入下一擋位，跳擋問題在車輛高速行駛時很容易察覺。而跳擋多發(fā)生在3-5擋之間，說明車輛變速箱存在嚴重的機械故障需要馬上維修，很可能是換擋電磁閥接觸不良所造成。對于自動變速箱的維修電磁閥有時候我們顯得束手無策，因為我們沒有鑒定它好壞的標準。

汽車變速箱維修后要注意的事項：1.在掛擋時，離合器有時踩的不到位不徹底，會出現(xiàn)掛擋困難，雖然感覺不明顯，但是時間長了會對變速箱有損害。因此為了保護變速箱，掛擋時離合應踩到底。這樣能很大程度的保護變速箱的齒輪。2.掛擋時要注意，特別是新手，不要掛錯擋，否則對變速箱的損害非常大，在掛倒檔時要把檔位卡到合適的位置，而且一定要待車輛靜止時再掛倒檔，否則會磨損變速箱。對于自動擋的車，行駛中千萬不要強行掛入P檔或者倒檔，在車輛未完全停穩(wěn)前，也不要提前掛P檔。排查自動變速箱的常見故障有變速箱漏油，這是自動變速箱朂常見的故障了。寶山區(qū)雪佛蘭變速箱修理店

汽車變速箱維修原理是在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，加入自動變速器清洗劑。寧夏奧迪變速箱修理中心

汽車變速箱的原理和功用：每個檔位都有不同傳動比，相當于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動力，高速時用高傳動比（4檔及以上），大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。①改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作；②在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。寧夏奧迪變速箱修理中心

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