新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動(dòng)新能源汽車、增程式電動(dòng)新能源汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)新能源汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。2020年11月，國(guó)家辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。截至2021年5月底，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，我國(guó)新能源汽車保有量約580萬(wàn)輛，約占全球新能源汽車總量的50%。2021年，全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)152.5%，結(jié)束了連續(xù)三年的負(fù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2022年，中國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%，乘用車漲幅將達(dá)到8%，新能源汽車銷量大漲，有望至500萬(wàn)輛。隨著油價(jià)不斷攀升，能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出，新能源純電動(dòng)車無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。湖南HOWO新能源輕卡

新能源汽車電池類型盤(pán)點(diǎn)：1、鉛酸電池。鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是可供大批量生產(chǎn)的電動(dòng)車用電池。北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，有20輛使用鉛酸電池的電動(dòng)新能源汽車，為奧運(yùn)會(huì)提供交通服務(wù)。但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動(dòng)力源的電動(dòng)車不可能擁有良好的車速及續(xù)航里程。2、鎳鎘電池和鎳氫電池。雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄后對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染。鎳氫動(dòng)力電池剛剛進(jìn)入成熟期，是混合動(dòng)力汽車所用電池體系中被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)模化的電池體系，現(xiàn)有混合動(dòng)力電池99%的市場(chǎng)份額為鎳氫動(dòng)力電池。生鮮冷藏新能源運(yùn)輸車型號(hào)使用新能源純電動(dòng)車，可以擺脫人們對(duì)石油這種不可再生能源的依賴。

電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)作為整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中較關(guān)鍵的部分，占據(jù)了整個(gè)新能源汽車的大部分成本，其中，電機(jī)和控制器占比達(dá)25%。目前國(guó)內(nèi)新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)占到整車成本的近15%，其中乘用車價(jià)栺在1~3萬(wàn)元/套，商用車在7~12萬(wàn)元/套；動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈將遭遇大變局。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的中游環(huán)節(jié)，動(dòng)力電池領(lǐng)域兩端受壓。上游原材料價(jià)格上漲帶來(lái)成本提升，同時(shí)車企將補(bǔ)貼退坡壓力向上轉(zhuǎn)移。過(guò)去兩年，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了產(chǎn)能大幅擴(kuò)充。

電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)新能源汽車的關(guān)鍵，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的較大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)新能源汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。新能源汽車的四大優(yōu)點(diǎn)。新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)一：環(huán)保，在運(yùn)行過(guò)程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)二：省錢(qián)，國(guó)家和地方給予電動(dòng)新能源汽車較高11.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼。新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)三：噪音小，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)水平都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)四：節(jié)能，百公里的能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。新能源純電動(dòng)車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源的汽車。

新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)：1、環(huán)保。純電動(dòng)新能源汽車在運(yùn)行過(guò)程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。2、省錢(qián)。在油價(jià)非常高的現(xiàn)在，電動(dòng)新能源汽車的運(yùn)行費(fèi)用是要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車的。3、噪音小。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)水平都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。4、節(jié)能。電動(dòng)新能源汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發(fā)電廠和電動(dòng)機(jī)的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤；傳統(tǒng)汽車按百公里耗油量10L計(jì)，能耗約為10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。并且在城市的擁堵環(huán)境里，電動(dòng)新能源汽車的節(jié)能優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步放大。使用新能源純電動(dòng)車不只能夠緩解大城市中交通擁堵、搖號(hào)困難等難題，還能夠改善環(huán)境污染的問(wèn)題。山西危險(xiǎn)品新能源運(yùn)輸車

新能源純電動(dòng)車在充電過(guò)程中電瓶溫度超過(guò)65%C時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，避免發(fā)生危險(xiǎn)。湖南HOWO新能源輕卡

面對(duì)當(dāng)下新源汽車的發(fā)展趨勢(shì)，良性的市場(chǎng)的支持必不可少，更主要的是，要打造出適合市場(chǎng)可持續(xù)性發(fā)展的好產(chǎn)品，要從傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品、充電設(shè)施、車輛服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，逐步擴(kuò)充至以滿足用戶綠色出行為關(guān)鍵需求的智慧出行生態(tài)圈，全方面覆蓋到新肩原車生活的各個(gè)領(lǐng)域，為人們打造更加環(huán)保、高效、便捷的出行體驗(yàn)。未來(lái)的新有軫源汽車，值得我們拭目以待。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新肩原汽車的政策鼓勵(lì)機(jī)制還會(huì)持續(xù)，力度上也越來(lái)越大，除了新有原汽車的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼外，以后地方還會(huì)陸續(xù)出臺(tái)一些優(yōu)惠政策，例收購(gòu)置稅優(yōu)惠，停車收費(fèi)優(yōu)惠等，還將會(huì)提供一些行駛上的便利，比如新論源汽車不限行等。再隨著電池技術(shù)進(jìn)步，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，將提升充電便利性，降低購(gòu)置成本，也會(huì)加快促進(jìn)電動(dòng)轎車進(jìn)入家庭的速度。湖南HOWO新能源輕卡

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