出貨后的供應(yīng)鏈時效、成本及運輸信息難以掌控，代理商業(yè)務(wù)運作、產(chǎn)品市場價格難以監(jiān)管。還需面對龐大的代理商體系的貨物交付、結(jié)算，營運管理繁復(fù)，對電商平臺管控、議價能力減弱，多元化渠道拓展緩慢等困擾。通過供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)調(diào)研及分析，為解決以上問題，怡亞通出具解決方案，R公司專注于產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品進(jìn)入中國市場的所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)外包給怡亞通，由怡亞通向R公司提供境外集貨通關(guān)服務(wù)、銷售執(zhí)行服務(wù)、渠道拓展管理、市場價格管理、促銷活動策劃、產(chǎn)品售后服務(wù)等定制化供應(yīng)鏈服務(wù)。統(tǒng)一安排進(jìn)口通關(guān)，規(guī)范產(chǎn)品價格，將通關(guān)時間縮短為1天，提前產(chǎn)品進(jìn)入市場時間，搶占市場先機(jī)；面對龐大的代理商體系所導(dǎo)致的貨物交付、結(jié)算，營運管理繁復(fù)，操作成本高的問題，怡亞通將渠道扁平，直接對接各代理商，供貨、結(jié)算，降低了商品流通總成本；此外，怡亞通對渠道商進(jìn)行精細(xì)化管理，統(tǒng)一供貨價格、條碼管理，有效避免各經(jīng)銷商之間開展價格戰(zhàn)，各環(huán)節(jié)利潤空間逐年下降的困境，R公司傳統(tǒng)代理商年業(yè)務(wù)量存量業(yè)務(wù)實現(xiàn)倍數(shù)增長。同時，怡亞通利用立體式渠道資源，協(xié)助R公司發(fā)展電商渠道，開發(fā)新渠道，增加客戶渠道及產(chǎn)品銷售量，同年R公司新增業(yè)務(wù)量提高30%。福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理主要涉及到五個領(lǐng)域：需求、計劃、訂單交付、供應(yīng)、回流。湖北國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心

    這在大部分情況下是行不通的。應(yīng)該說，一個物流系統(tǒng)的建立，需要有宏觀及微觀兩個方面的推動力，二者缺一不可。但是由于微觀效益來得更直接，因而在建立物流系統(tǒng)時，往往只將微觀經(jīng)濟(jì)效益作為唯有目的，具體來講，物流業(yè)要實現(xiàn)以下目標(biāo)。具體目標(biāo)(1)服務(wù)。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)，生產(chǎn)與消費，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性，要從用戶為中心，樹立“用戶一”觀念，不一定以利潤為中心。物流業(yè)采取送貨，配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面，“準(zhǔn)時供應(yīng)方式”，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2)快速，及時。及時性是服務(wù)性的延伸，是用戶的要求，也是社會發(fā)展進(jìn)步的要求。整個社會再生產(chǎn)的循環(huán)，取決于每一個環(huán)節(jié)，社會再不斷循環(huán)進(jìn)步推動社會的進(jìn)步。物資流通時間越短，速度越快，社會再生產(chǎn)的周期越短，社會進(jìn)步的速度越快?？焖?，及時是物流的既定的目標(biāo)，在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中，這種特性更是物流活動必備的特性。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流，聯(lián)合一貫運輸，高速公路等技術(shù)和設(shè)施，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。(3)節(jié)約。節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外。上海網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢報價福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈合作關(guān)系的變化主要影響重要合作伙伴，而對次要合作伙伴的影響較小。

    由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值，所以依靠節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源”而言，這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達(dá)到這一目標(biāo)，可以通過推動的集約化方式提高物流的能力，采取各種節(jié)約，省力，降耗措施實現(xiàn)。(4)規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益，只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；Ｊ?。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規(guī)?；б?。(5)庫存調(diào)節(jié)。庫存調(diào)節(jié)性是及時性的延伸，也是物流業(yè)本身的要求，涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存，起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費者的需求保證作用，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。同時，物流又是國家進(jìn)行資源配置的一環(huán)，系統(tǒng)的建立必須考慮國家進(jìn)行資源配置，宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式，庫存數(shù)量，庫存結(jié)構(gòu)，庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題。一個公司采用供應(yīng)鏈管理的較終目的有三個意義：(1)提升客戶的較大滿意度。

    提高交貨的可靠性和靈活性）供應(yīng)鏈合作(2)降低公司的成本（降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費用）(3)企業(yè)整體"流程品質(zhì)"較優(yōu)化(錯誤成本去除，異常事件消弭)通過建立供應(yīng)商與制造商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，可以達(dá)到以上目標(biāo)：定義供應(yīng)鏈管理，使供應(yīng)鏈運作達(dá)到較優(yōu)化，以較少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足較終客戶的的所有過程，包括工作流、實物流、資金流和信息流等均能a12b021c-3915-4891-a4dc-9be地操作，把合適的產(chǎn)品、以合理的價格，及時準(zhǔn)確地送達(dá)消費者手上。KTIRFID醫(yī)藥供應(yīng)鏈系統(tǒng)示意圖是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到較終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的有效性管理，表現(xiàn)了企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對企業(yè)整個作業(yè)流程的優(yōu)化。整合并優(yōu)化了供應(yīng)商、制造商、零售商的業(yè)務(wù)效率，使商品以正確的數(shù)量、正確的品質(zhì)、在正確的地點、以正確的時間、較佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。供應(yīng)鏈管理在20世紀(jì)70年代晚期。福建光速通供應(yīng)鏈管理主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。

    從而使客戶個性化的需求在較短的時間內(nèi)得到滿足。（3）實現(xiàn)雙贏。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起，并對之優(yōu)化，使各個相關(guān)企業(yè)形成了一個融合貫通的網(wǎng)絡(luò)整體，在這個網(wǎng)絡(luò)中，各企業(yè)仍保持著個體特性。但它們?yōu)檎w利益的較大化共同合作，實現(xiàn)雙贏的結(jié)果。在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中，有人預(yù)測，在未來的生產(chǎn)和流通中，將看不到企業(yè)，而只看到供應(yīng)鏈。生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代的生產(chǎn)和流通的主要方式。供應(yīng)鏈管理主要涉及到五個領(lǐng)域：需求、計劃、訂單交付、供應(yīng)、回流。職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。輔助領(lǐng)域主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。1.顧客權(quán)力，不斷增加的顧客權(quán)力對供應(yīng)鏈的設(shè)計和管理有重要的影響。因為顧客需要和期望相對迅速，供應(yīng)鏈應(yīng)該快速和敏捷，而不是緩慢和僵化。2.長期定位。運作良好的供應(yīng)鏈從整體上提高單個公司和供應(yīng)鏈的長期績效。對長期績效的強(qiáng)調(diào)表明供應(yīng)鏈應(yīng)該與供應(yīng)商，顧客，中介，和服務(wù)性企業(yè)等不同的參加者采取長期而不是短期合作。重要的是，長期定位更看重關(guān)系型交換，而短期交換傾向于交易型交換。福建光速通供應(yīng)鏈管理滿足較終客戶的的所有過程，包括工作流、實物流、資金流和信息流等均能高效率地操作。遼寧方便供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心

福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)的生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代的生產(chǎn)和流通的主要方式。湖北國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心

    在供應(yīng)鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，企業(yè)供應(yīng)鏈可以耗費企業(yè)高達(dá)25%的運營成本。物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個部分，其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個效益。物流的宏觀經(jīng)濟(jì)效益是指一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟(jì)效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待，就是其對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大，但它不過是更大系統(tǒng)中的一部分，因此，必須寓于更大系統(tǒng)之中。如果一個物流的建立，破壞了母系統(tǒng)的功能及效益，那么，這一物流系統(tǒng)盡管功能理想，但也是不成功的，因為它未能實現(xiàn)其根本目的。物流不但會對宏觀的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生影響，而且還會對社會其他方面發(fā)生影響。物流的建立，必須考慮社會的整體利益。物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過組織“物”的流動，實現(xiàn)本身所耗與所得之比。當(dāng)這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運行，投入的勞動穩(wěn)定之后，這一效益主要表現(xiàn)在利潤上。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)作為獨有的經(jīng)濟(jì)實體。一個物流的建立，如果只將自己作為子系統(tǒng)，完全從母系統(tǒng)要求出發(fā)，不考慮本身的經(jīng)濟(jì)效益。湖北國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心

福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在福建省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！