優(yōu)化工藝流程1.鋼筋自動(dòng)化加工：先用BIM鋼筋三維建模，將模型數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)控系統(tǒng)，自動(dòng)化機(jī)械進(jìn)行加工成型，全程自動(dòng)化控制，加工質(zhì)量和加工精度都非常高，誤差以毫米計(jì)，可以自由控制加工進(jìn)度。2.智能混凝土振搗：智能振搗機(jī)通過(guò)程序控制，自動(dòng)完成振搗、前進(jìn)、提升等動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單，并帶有記憶功能，可追溯整個(gè)施工過(guò)程。實(shí)現(xiàn)了梁片澆筑振搗的自動(dòng)化、智能化，避免了漏振、過(guò)振、錯(cuò)振現(xiàn)象。3.拌和站自動(dòng)化生產(chǎn)：通過(guò)控制軟件實(shí)現(xiàn)混凝土的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集，全自動(dòng)生產(chǎn)中控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料和配合比的監(jiān)控預(yù)警，并實(shí)時(shí)記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息。4.自動(dòng)液壓模板：采用PLC控制模版，通過(guò)液壓自動(dòng)控制和紅外線測(cè)距，實(shí)現(xiàn)外模自動(dòng)縱橫移、內(nèi)模自動(dòng)支拆模。5.智能噴淋養(yǎng)護(hù)：可以設(shè)定自動(dòng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間隔和時(shí)長(zhǎng)，當(dāng)設(shè)定為自動(dòng)養(yǎng)護(hù)時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)梁體溫度和環(huán)境溫度，通過(guò)主機(jī)調(diào)節(jié)控制噴淋養(yǎng)護(hù)，并可以在電腦和APP上全程查看噴淋養(yǎng)護(hù)記錄。“智慧工地”賦能項(xiàng)目建設(shè)邁上新臺(tái)階。徐州梁場(chǎng)建設(shè)信息化供應(yīng)商

發(fā)車功能提示：點(diǎn)擊發(fā)車提示二次確認(rèn)，提示請(qǐng)核對(duì)發(fā)車信息是否準(zhǔn)確；發(fā)車時(shí)如車輛未上鎖不能發(fā)車，車輛未完成上一車運(yùn)輸不能重復(fù)發(fā)車，避免重復(fù)發(fā)車；如點(diǎn)擊已發(fā)車的車輛鎖號(hào)，則提示該車輛已在途，不能二次發(fā)車；4、運(yùn)途軌跡追蹤：發(fā)車后，用戶可通過(guò)移動(dòng)端及系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)時(shí)掌控運(yùn)輸車運(yùn)輸實(shí)時(shí)定位信息，運(yùn)輸軌跡，運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)等信息，如車輛出現(xiàn)異常軌跡或超時(shí)，管理者將收到對(duì)應(yīng)短信，從而確保原材料運(yùn)途過(guò)程可控，降低原材料掉包及弄虛作假的幾率。5、到場(chǎng)簽收及遠(yuǎn)程授權(quán)開鎖:原材料運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，收料員打開手機(jī)APP，點(diǎn)擊收貨，試驗(yàn)室對(duì)原材料外觀質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)無(wú)誤后電子開鎖授權(quán)，方可打開電子鎖。簽收后，供應(yīng)商通過(guò)平臺(tái)打印運(yùn)輸單，運(yùn)輸單對(duì)車輛運(yùn)輸軌跡及運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行自動(dòng)記錄。江西創(chuàng)新梁場(chǎng)建設(shè)信息化管理梁場(chǎng)智能化管理，無(wú)人值守過(guò)磅。

現(xiàn)場(chǎng)人員通過(guò)手機(jī)進(jìn)行梁生產(chǎn)任務(wù)的管理，對(duì)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行生產(chǎn)的梁片，實(shí)現(xiàn)一鍵掃碼，進(jìn)行工序信息的填報(bào)，工序間自動(dòng)流轉(zhuǎn)，智能化生產(chǎn)。一鍵填報(bào)的信息包括：生產(chǎn)臺(tái)座、工序開始時(shí)間、工序結(jié)束時(shí)間、混凝土澆筑量、施工備注、現(xiàn)場(chǎng)照片、施工員等信息。填報(bào)的信息會(huì)同步更新梁的狀態(tài)（如梁所處的工藝、梁所在的臺(tái)座等）、臺(tái)座的狀態(tài)（臺(tái)座是否被占用等）以及橋梁的狀態(tài)（成品梁數(shù)量、已架設(shè)梁數(shù)量等），同時(shí)，系統(tǒng)可以對(duì)填報(bào)信息進(jìn)行匯總分析，提取梁場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)座占用情況、制架梁計(jì)劃執(zhí)行情況等關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)，輔助用戶進(jìn)行生產(chǎn)管理和智慧決策。

生產(chǎn)信息匯總傳統(tǒng)梁場(chǎng)：管理者統(tǒng)計(jì)梁場(chǎng)生產(chǎn)情況時(shí)，只能依據(jù)**技術(shù)員填報(bào)的EXCEL表。智慧梁場(chǎng)：管理系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)梁場(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度完成情況，可自動(dòng)導(dǎo)出所需要的統(tǒng)計(jì)報(bào)表和生產(chǎn)報(bào)表，提高工作效率。生產(chǎn)計(jì)劃制定、安排、調(diào)整傳統(tǒng)梁場(chǎng)：傳統(tǒng)方式制定的架梁、制梁計(jì)劃對(duì)于指導(dǎo)生產(chǎn)效果有限，易造成梁體生產(chǎn)后不能及時(shí)架設(shè)的情況。智慧梁場(chǎng)：梁場(chǎng)信息化管理平臺(tái)通過(guò)編制架梁和制梁計(jì)劃，自動(dòng)將實(shí)際架梁進(jìn)度與架梁計(jì)劃對(duì)比，以了解目前生產(chǎn)進(jìn)度是否會(huì)對(duì)線路生產(chǎn)造成滯后影響。同時(shí)，系統(tǒng)提供臺(tái)座的占用情況，方便管理者制定生產(chǎn)計(jì)劃。生產(chǎn)工藝優(yōu)化、降本增效傳統(tǒng)梁場(chǎng)：數(shù)據(jù)無(wú)積累，歷史數(shù)據(jù)多存在于紙質(zhì)存檔，數(shù)據(jù)模糊不精細(xì)，無(wú)法直接高效輔助管理者進(jìn)行分析整改。智慧梁場(chǎng)：系統(tǒng)自動(dòng)匯集梁場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度、制架梁計(jì)劃執(zhí)行情況等關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)以及資源消耗量等材料使用信息，數(shù)據(jù)精確，可按計(jì)劃自動(dòng)比對(duì)，輔助管理者智慧決策。智慧拌梁場(chǎng)-原材料運(yùn)輸電子鎖。

梁場(chǎng)信息管理系統(tǒng)由預(yù)制梁管理子系統(tǒng)、面向預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)的生產(chǎn)施工管理。基于BIM模型，結(jié)合GIS技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、二維碼技術(shù)為梁生產(chǎn)、施工管理提供一個(gè)高效、快速、集成化的管理應(yīng)用平臺(tái)，管理人員能夠通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)梁生產(chǎn)工序、物料情況、安全狀態(tài)等信息獲取，實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)生產(chǎn)施工信息化管理。產(chǎn)品價(jià)值：1、實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理智能化；2、立體化展示直觀、可視、動(dòng)態(tài)信息獲取助力梁場(chǎng)科學(xué)調(diào)度，讓信息更多樣；3、程序更規(guī)范，提升履職進(jìn)度——快施工進(jìn)度，科學(xué)控制成本。高速公路智慧梁場(chǎng)一體化解決方案 梁場(chǎng)建設(shè)信息化。云南本地梁場(chǎng)建設(shè)信息化管理系統(tǒng)平臺(tái)

和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)真正的互聯(lián)聯(lián)通。徐州梁場(chǎng)建設(shè)信息化供應(yīng)商

1.智能張拉預(yù)應(yīng)力張拉是隱蔽性工程，同時(shí)又是關(guān)鍵性工程，被稱為預(yù)應(yīng)力工程的“生命線”，若施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，整個(gè)施工質(zhì)量將得不到滿足。預(yù)應(yīng)力智能張拉的實(shí)質(zhì)是采用機(jī)械自動(dòng)化代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動(dòng)操作，其主要好處是提高施工精度、消除人為因素影響和提高管理質(zhì)量。不足之處是成本略有增加。傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿施工的主要問題為：1）張拉施工精度差，張拉力精度誤差±15%，灌漿壓力精度30%左右的誤3）張拉力、伸長(zhǎng)值、灌漿量、灌漿壓力、持壓時(shí)間等都是人工測(cè)量，數(shù)據(jù)測(cè)量精度差，測(cè)量過(guò)程中存在人身安全；3）所有數(shù)據(jù)均有人工填寫，數(shù)據(jù)真實(shí)性有待驗(yàn)證；4）施工過(guò)程復(fù)雜，需要較多人力資源。目前，工人少、工資高、干活質(zhì)量卻較差。采用智能技術(shù)可以提高精度和消除人為因素影響。采用遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)可以提高管理效率，保證工程質(zhì)量。徐州梁場(chǎng)建設(shè)信息化供應(yīng)商

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司是以提供智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理，公司位于浙江省杭州市錢塘新區(qū)2號(hào)大街511號(hào)東部創(chuàng)智大廈4幢2005室，成立于2017-12-25，迄今已經(jīng)成長(zhǎng)為交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成交通運(yùn)輸多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。多年來(lái)，已經(jīng)為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。