環(huán)境問題關(guān)系到國家的戰(zhàn)略安全。隨著國家整治環(huán)境污染力度的加強(qiáng),廢潤滑油的環(huán)保治理問題尤為。潤滑油對交通設(shè)備、工程機(jī)械、機(jī)床加工設(shè)備以及重要精密儀器等起到潤滑保護(hù)的作用。我國每年消耗的潤滑油總量以每年5%的速度增長,預(yù)計(jì)到2020年我國的潤滑油消費(fèi)量將超過美國[1]。由此產(chǎn)生的廢潤滑油總量將對我國的環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。因此,環(huán)保而有效的處理技術(shù)工藝就成為廢潤滑油處理的關(guān)鍵。目前,處理廢潤滑油的工藝有很多。傳統(tǒng)的硫酸-白土精制工藝[2],其方法簡單、成本較低,但是會消耗大量的硫酸和白土,產(chǎn)生的廢渣會對環(huán)境帶來二次污染;蒸餾-加氫工藝[3-4]和短程蒸餾技術(shù)[5]能夠很大程度上改善油的品質(zhì),但其處理工藝條件要求高,設(shè)備復(fù)雜,投資大;無機(jī)膜方法應(yīng)用到廢潤滑油再生中[6],容易造成膜污染,而且分離性能也很難達(dá)到處理要求;萃取-絮凝工藝能夠回收較大比例的基礎(chǔ)油[7],但是需要消耗大量的萃取溶劑,而且使用后的溶劑回收難度較大;機(jī)械式過濾[8]的精度低,頻繁地更換濾芯更是加大了成本的投入。而正在發(fā)展的靜電吸附技術(shù)在處理廢潤滑油方面有著獨(dú)特的環(huán)保優(yōu)勢,不僅能吸附固體機(jī)械雜質(zhì),而且對微水、膠質(zhì)、氣體等雜質(zhì)均具有吸附作用。品質(zhì)潤滑——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。山東維護(hù)透平油清潔除雜

選擇液壓油的原則：1、選擇液壓油的依據(jù)（1）液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個低的配置要求，因此選擇液壓油時，應(yīng)注意液壓件種類及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性，保證各運(yùn)動副潤滑良好，使元件達(dá)到設(shè)計(jì)壽命，滿足使用性能的要求。液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能*敏感的元件之一，因此，常將系統(tǒng)中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù)（有伺服閥的系統(tǒng)除外）。（2）系統(tǒng)工況。如果對執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機(jī)構(gòu)動作*度的要求越高，則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等，選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性，以減少油泥等的形成和沉積。加強(qiáng)320#齒輪油凈化再生技術(shù)動力需求，品質(zhì)前列——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

液壓油上門過濾凈化優(yōu)勢：1、上門凈化，現(xiàn)場施工，快速高效，減少停工停車時間2、節(jié)省用油成本60%以上，減少新油采購3、不產(chǎn)生其他危廢，減少環(huán)保排污4、凈化處理后可達(dá)新油標(biāo)準(zhǔn)清潔度，減少設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)讓企業(yè)降本增效不再是口號。卡享工業(yè)潤滑管理綜合解決方案，尤其適合大型設(shè)備制造廠、金屬加工廠、機(jī)床廠、鋼廠、電廠、鍛造廠、汽車及配件廠等。堅(jiān)持當(dāng)前國家大力倡導(dǎo)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排、綠色環(huán)保理念，真正幫助客戶解決用油問題，嚴(yán)格控制油液NAS納氏清潔度等級，降低故障風(fēng)險(xiǎn)，延長使用壽命，節(jié)省用油換油成本，減少污廢排放，成本至少節(jié)省60%以上。

一.廢礦物油工藝技術(shù)分類：1.再凈化工藝沉降、離心、過濾、絮凝，一個或幾個聯(lián)用。該工藝大致相當(dāng)于過去的簡易再生，主要目的是脫去廢油中的水、一般懸濁的機(jī)械雜質(zhì)和以膠體狀態(tài)穩(wěn)定分散的機(jī)械雜質(zhì)。主要用于使用單位自行再生，生產(chǎn)自用的再生潤滑油。雖然不能全部指標(biāo)都符合新油指標(biāo)，但是基本上與新油混合或補(bǔ)充添加劑后可以使用。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單、投資小、運(yùn)行成本低；缺點(diǎn)是油品質(zhì)量差，其中的廢渣、絮凝物等會對環(huán)境造成二次污染。2.再凈化工藝在“再凈化”基礎(chǔ)上增加化學(xué)精制或吸附精制在脫水雜或絮凝之后，再白土精制或硫酸-白土精制，或化學(xué)脫金屬、化學(xué)破乳等，生產(chǎn)金屬加工液、非苛刻條件下使用的潤滑油、脫模油、清潔的燃料、清潔的道路油等。從目前環(huán)境保護(hù)為出發(fā)點(diǎn)，此工藝技術(shù)也存在較嚴(yán)重的二次污染問題，并且生產(chǎn)出的再生油品質(zhì)量一般達(dá)不到新油標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)能新科技，世界需要它——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應(yīng)時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是-t。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。再生成潤滑油廢油把廢潤滑油經(jīng)過適當(dāng)工藝，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為再生潤滑油，無論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用。節(jié)能提效，讓工作更高效——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。提高220#齒輪油再生利用效率

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潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的，但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì)，甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生，或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中，就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo)，但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用，否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì)，應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質(zhì)染污后的潤滑液壓油進(jìn)入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣M(jìn)而使得潤滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損，加重機(jī)械設(shè)備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油，必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定，先分析明確出油品發(fā)黑的原因，再對癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣?，或者化學(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌模敲醇夹g(shù)通過濾油機(jī)凈化過濾，也無法改善色澤。根據(jù)油速凈的經(jīng)驗(yàn)，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì)，循環(huán)處理后，還可以再次重復(fù)利用。山東維護(hù)透平油清潔除雜

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