“廢油”的定義一般來說，油液污染的原因有被外來雜質(zhì)污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲存、運輸和使用過程中，由于呼吸作用或者其他原因，可能會有水分和雜質(zhì)進入;由于溫度與空氣的氧化作用，可能會老化、變質(zhì);油中污染物的產(chǎn)生會促進油液的進一步劣化、分解，產(chǎn)生有害氣體，使油液顏色、酸值、粘度等性質(zhì)發(fā)生變化。從這個意義上說，油中有污染物不可避免。但是根據(jù)油液的用途，當油中污染物的含量在一定比例范圍以內(nèi)時，對油液的使用并沒有大的影響。如此含量的油中污染物是可以接受的。油中污染物含量進一步增加，可能會降低油液的使用性能，或者在油液使用過程中產(chǎn)生很大的副作用。當使用性能的降低或者副作用的增大達到一定程度時，就必須停止使用污染油液。例如潤滑油中的固體顆粒含量較多時，可能會破壞起到潤滑作用的油膜，從而增大設備零件之間的摩擦，引起機器故障。當使用含水量較多的汽油作為燃料時，可能造成積炭增加、停止燃燒甚至引起。減少磨煤機維修成本——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務有限公司。山東維護循環(huán)油再生

液壓油的合理使用：1、影響液壓油的質(zhì)量的因素（1）水。油中水分的含水量量按照國標GB/T1118.1-94的技術(shù)標準,經(jīng)試驗其質(zhì)量指標應不大于痕跡.如果油中水分超標,則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生銹,進而使液壓油乳化、變質(zhì)和生成沉淀物，防礙冷卻器導熱，影響閥門工作，減少了濾油器有有效工作面積，增大了油的磨蝕作用。（2）氧化。一般機械液壓油的工作溫度為30-80℃，液壓油的壽命與其工作溫度密切相關(guān)，經(jīng)驗告訴我們，當工作油溫超過60℃后，每增加8℃，油的使用壽命就會減半，即90℃油的壽命是60℃油的10%左右，原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應，使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升，*后可能嚴重到氧化物不能溶解于油中，而以棕色黏液層沉積在系統(tǒng)某處，極易堵塞元件中的控制油道，使?jié)L珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇，影響系統(tǒng)正常運行。氧化還會產(chǎn)生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進行，當達到某種階段后，氧化速度會突然加快，黏度會跟著突然上升，結(jié)果導致工作油溫升高，氧化過程更快，累積的沉淀物和酸液會更多，*后使油液無法再用。改善潤滑油監(jiān)測技術(shù)淄博德瑞潤滑凈化再生技術(shù)問題給我，利益給您。

廢油處理一直是工業(yè)企業(yè)的難題，工業(yè)企業(yè)每年要用到大量的潤滑油、液壓油、汽輪機油、齒輪油、乳化液、變壓器油等。油液在長期使用后會老化、氧化、混入雜質(zhì)（如金屬屑）和水分、添加劑（如抗磨抗氧）嚴重損耗等，會嚴重降低油液的功效，引發(fā)液壓設備故障，并降低機器的壽命。潤滑油中一般真正變質(zhì)的只有百分之幾，如果將這些變質(zhì)的成分除去，經(jīng)過一定工藝技術(shù)加工就可以生產(chǎn)出與天然油質(zhì)量相當?shù)母哔|(zhì)量、高標號潤滑油來。因此，在世界能源日益緊張的形勢下，為了節(jié)約能源與資源，廢潤滑油的回收和再生利用成為需迫切解決的問題。本項目充分利用廢潤滑油再生還原成潤滑油基礎油、燃料油，既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾，又能促進環(huán)保、變廢為寶、循環(huán)利用，并給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益，具有很好的投資必要性。

一、設備運行起來后密切注意液壓油的溫度。當工作一段時間后，如果油溫偏高能停機降溫，待油溫正常后再重新工作，以延長系統(tǒng)和液壓油的使用壽命。二、應注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常，還須注意系統(tǒng)外部特征-聲響。若系統(tǒng)中進氣、有水或油路不暢等，都會發(fā)出異響，同時儀表的讀數(shù)波動或顯示值不正常，此時應及時停機、排查。三、定期使用液壓油濾油機過濾液壓油，使油中雜質(zhì)顆粒控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。四、定期更換液壓油。按照設備說明書的要求定期換油，同時更換濾油器。有條件檢測的，應根據(jù)結(jié)果判定是否換油，還可以根據(jù)設備使用場地和系統(tǒng)要求，制定換油周期，并將換油周期納入設備技術(shù)檔案。換油前將舊油全部放完并沖洗。五、齒輪油在加油前，要對油箱及管路徹底清洗干凈，防止里面的殘渣混入油中。六、當發(fā)現(xiàn)齒輪油的油量減少時，要按規(guī)定補油，嚴防混油。七、加強用油監(jiān)測，定期取樣檢測潤滑油的質(zhì)量變化，按時或按質(zhì)換油。八、在齒輪油驗收時，要對油的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)日期、包裝等事項進行檢查。運輸、儲存中避免靠近火源和高溫源，避免水分、灰塵和機械雜質(zhì)的混入。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務有限公司——節(jié)能于行，環(huán)保于心。

油里如果含有雜質(zhì)，也是過濾困難的原因之一。另外，齒輪油氧化會產(chǎn)生一些難溶沉淀物或者膠狀物，影響油的過濾性。齒輪油里如果含有水分，也會造成濾芯堵塞，影響過濾。潤滑油里混入其它物質(zhì)，例如混入不同種類、不同品牌的潤滑油、或者鹽類、化學物質(zhì)等等。這些物質(zhì)進入潤滑油，與油發(fā)生化學反應后產(chǎn)生沉淀物，造成濾芯堵塞。潤滑油里混入雜質(zhì)的原因很多，例如密封損壞、密封選用、安裝不良；沒有做好防污染措施，導致潤滑油里進入雜質(zhì)，例如新買的機器沒有進行清洗就投入使用，防銹涂層或者脫落的油漆進入油里；久置的機器沒有清洗，潤滑油在儲運和轉(zhuǎn)移中進入雜質(zhì)；磨損產(chǎn)生的碎屑導致濾芯堵塞等等。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務有限公司——降耗又環(huán)保，管理更輕松。改善潤滑油的潤滑性能

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廢潤滑油在使用過程中由于高溫及空氣的氧化作用，會逐漸老化變質(zhì)，再加上摩擦部件上磨下來的金屬粉末、從環(huán)境中進入的雜質(zhì)和水分，不僅污染了油，而且還能促進潤滑油的氧化。于是潤滑油的顏色逐漸變渾、酸值上升，并產(chǎn)生沉淀物、油泥、漆膜，從而引起機器的各種故障。所以潤滑油在用過一定時間，變質(zhì)到一定程度后，必須更換，換下來的油就是廢油。廢油中變質(zhì)的只是其中部分烴類，約占10 %～25 % ，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要成分，只要除去變質(zhì)物及雜質(zhì)，然后按照需要加入各種添加劑，就能把廢油再生成質(zhì)量符合要求的基礎油、輕質(zhì)油品及其它石油產(chǎn)品。 各國對于廢油的處置，主要有以下三種方式：（1）再生為燃料油或與重油調(diào)合，作為燃料使用；（2）裂化為輕質(zhì)油品或燃料氣，作為燃料使用；（3）再生成為潤滑油基礎油，用來調(diào)合潤滑油。山東維護循環(huán)油再生

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