潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的，但不應變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì)，甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生，或者零件磨屑過多導致的結果。在使用過程中，就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標，但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應再進入油箱使用，否則導致油品互相污染變質(zhì)，應更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質(zhì)染污后的潤滑液壓油進入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦會使油品加速老化，進而使得潤滑油品質(zhì)嚴重受損，加重機械設備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油，必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定，先分析明確出油品發(fā)黑的原因，再對癥下藥。如果是因為油品老化，或者化學添加劑損失的原因?qū)е碌?，那么凈化過濾，也無法改善色澤。根據(jù)德瑞潤滑的經(jīng)驗，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì)，循環(huán)處理后，還可以再次重復利用。動力需求，品質(zhì)前列——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。山東齒輪箱點蝕修復

點蝕：不斷的磨損，讓原先齒輪齒廓“微點蝕”區(qū)域逐漸發(fā)展成了一系列“點蝕”。碎屑壓痕導致剝落：由于磨損而產(chǎn)生的金屬屑會成為齒輪箱潤滑油中的污染物，擠壓在齒輪和軸承表面上成為“碎屑壓痕”，從而改變軸承滾動體和軸承滾道的表面，進而導致軸承表面金屬剝落。為什么齒輪結點處點蝕狠嚴重？是因為齒輪在傳遞動力時，兩齒面理論上是線接觸，實際上因齒面的彈性變形而形成很小的面接觸，一對齒輪在開始嚙合到脫離嚙合，接觸面的應力是脈動的，接觸應力和重復次數(shù)超過一定限度時，齒面就會產(chǎn)生微小的裂紋，直至脫落，形成小坑---點蝕，點蝕一般出現(xiàn)在接線附近。點蝕的危害：點蝕后齒面被破壞，造成傳遞不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲，點蝕是齒輪的主要失效形式。解決辦法：加強潤滑和提高安裝精度，油液監(jiān)測跟凈化。遼寧提高磨煤機作業(yè)效率提高潤滑油的再生利用效率——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

什么設備需要檢測？如果條件允許的話，所有的汽車和工業(yè)設備都可以從油液檢測中獲益，就像人體檢一樣，總體來說，這些情況更應該考慮定期做油液檢測：①、如果設備經(jīng)常出問題，設備比較重要（如果出問題，會帶來較大的經(jīng)濟、安全損失）。②、設備對油液的要求比較高（如液壓系統(tǒng)）。另外，如果您比較愛護設備，希望延長它的使用壽命、避免大修，減少維護支出，那么定期給設備體檢是明智的選擇。當然，油液檢測也可以檢測油品的質(zhì)量，監(jiān)測油質(zhì)的變化，幫您找到適合于機器的換油時機。

按照實際情況進行調(diào)整：上面是建議的油液檢測周期，在實際使用中，用戶可以根據(jù)總體的經(jīng)濟性、設備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長檢測周期。①、考慮經(jīng)濟性：設備如果出問題，帶來的經(jīng)濟和安全損失大不大？設備故障帶來的經(jīng)濟損失越大，那么推薦的油液檢測周期應乘以0.75,0.5,0.25,或者0.1，例如經(jīng)濟責任特別重大的，可以乘以0.1，一般性的可以乘以1或者0.75，具體根據(jù)經(jīng)濟因素來考慮。經(jīng)濟損失應該把設備損失、維修費用、停機帶來的生產(chǎn)損失等因素考慮在內(nèi)。②、使用條件：如果設備的使用條件較為惡劣，例如設備內(nèi)部容易帶入固體雜質(zhì)、水分、塵土、生產(chǎn)過程中帶入的化學物質(zhì)、高溫、高負載等情況，油液檢測的周期要縮短。油品凈化，值得信賴——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。

鍛壓企業(yè)在生產(chǎn)中總是會用到大量的潤滑油，然而經(jīng)過長期使用后的油液會老化、乳化、甚至混入許多雜質(zhì)（如金屬屑、水份），這類情況不僅會降低潤滑油的功效，也會降低鍛壓設備的使用壽命。據(jù)美國研究資料表明：機械設備功能失效50%要歸因于磨損，而磨損主要是由系統(tǒng)油液內(nèi)的污染造成的。對于精度要求極高的伺服控制系統(tǒng)而言，潤滑油的控制更是重中之重。然而購買一些濾油設備也只是單純地過濾，并不能去掉潤滑油中納米級的硬質(zhì)金屬顆粒及油品使用中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)分子等有害雜質(zhì)，無法直接解決油品的抗磨性能下降、氧化變質(zhì)加劇等問題。因此，可放心將油液凈化調(diào)和工作交給淄博德瑞潤滑，讓專業(yè)的事情專業(yè)的公司來做。淄博德瑞潤滑凈化再生技術問題給我，利益給您。浙江球磨機節(jié)能提效

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就現(xiàn)有廢舊油品處理技術，變質(zhì)的液壓油再生利用率一般可達70%左右，每年將可減少55%以上的新油生產(chǎn)。液壓油屬于潤滑油的一類，它是由基礎油和添加劑經(jīng)調(diào)和而成的。判斷液壓油將采用何種方式方法來進行再生凈化利用時，首先就要了解廢舊液壓油經(jīng)使用后的品質(zhì)狀態(tài)。正常生產(chǎn)中的使用過程中的液壓油，一般都會產(chǎn)生了油泥、雜質(zhì)、水分等外物，這種情況下所謂的再生廢液壓油，主要就是采用專業(yè)的液壓油過濾凈化設備對液壓油進行雜質(zhì)雜質(zhì)，除去水分、把油品里面的有害氣體和乳化現(xiàn)象去除掉，使油品的雜質(zhì)、水分、清潔度指標恢復到國標范圍內(nèi)，這樣的液壓油就可以反復凈化利用。含有微量水分液壓系統(tǒng)停止工作時系統(tǒng)溫度降低。山東齒輪箱點蝕修復

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