1. 不銹鋼系列。304不銹鋼特點:導(dǎo)熱性能好,強度高,沖壓性能優(yōu),適用于中性或弱腐蝕性介質(zhì)(如水、油類)。適用場景:暖通空調(diào)、生活熱水系統(tǒng)、普通工業(yè)循環(huán)水等。316L不銹鋼特點:含鉬元素,極大提升耐氯離子腐蝕能力。適用場景:含氯介質(zhì)(如河水、井水)、高溫導(dǎo)熱油、輕酸堿性環(huán)境。
2. 鈦及鈦合金工業(yè)。純鈦特點:極耐海水、鹽水、氯化物及多種酸(如稀硫酸、鹽酸),但成本較高。適用場景:海水、化工強腐蝕介質(zhì)。鈦鈀合金特點:適用于更嚴苛的腐蝕環(huán)境。適用場景:高濃度酸性或高溫腐蝕性流體。
3. 鎳基合金哈氏合金。特點:耐強酸、高溫腐蝕,但價格昂貴。適用場景:化工、制藥行業(yè)中的強酸環(huán)境或極端腐蝕條件。鎳200/201特點:耐高溫堿性介質(zhì)。適用場景:堿性溶液熱交換。
4. SMO254。特點:高鉬含量,耐點蝕和晶間腐蝕性能優(yōu)于316L,適用于高鹽環(huán)境。適用場景:海水、高鹽廢水。
選材要點介質(zhì)腐蝕性:氯離子含量高的環(huán)境優(yōu)先選鈦或哈氏合金;酸性介質(zhì)需用哈氏合金;堿性介質(zhì)可選鎳基合金。
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一、可拆卸結(jié)構(gòu)便于后期維護,但密封墊片易老化,長期使用可能導(dǎo)致泄漏;?全焊接板式換熱器?板片通過焊接方式固定,無密封墊片,整體密封性更強,耐高溫高壓,但不可拆卸;
二、?性能參數(shù)對比?:可拆式:承壓能力?≤2.5MPa(受墊片限制);全焊接式?承壓能力?≤?8MPa;可拆式耐溫范圍?≤250℃(受墊片限制);全焊接式耐溫范圍-195℃-538℃(無墊片限制);
三、?適用場景??可拆式?:適用于常規(guī)工業(yè)場景(如暖通空調(diào)、食品加工),需頻繁清洗或介質(zhì)較潔凈的工況。?全焊接式?:高壓、高溫或腐蝕性介質(zhì)(如化工、石油、蒸汽系統(tǒng));
四、?成本分析?:初期成本:可拆式較低(結(jié)構(gòu)簡單),全焊接式較高(焊接工藝復(fù)雜);長期維護成本:可拆式較高(墊片更換費用),全焊接式較低(無墊片損耗);
五、?其他差異??介質(zhì)適應(yīng)性?:全焊接式對含雜質(zhì)介質(zhì)需配合寬流道設(shè)計或可拆外殼;?壽命周期?:全焊接式在無腐蝕工況下壽命更長,但一旦損壞需整體更換。
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海水淡化是指將海水里邊多出來的鹽與礦物質(zhì)清理掉,然后進行淡水處理。在該工藝中,板式換熱器通過高溫增熱,海水蒸發(fā)會將鹽分與較大體積的雜質(zhì)分離除掉,今后在通過其他工序成為淡水。
由于淡水資源的稀缺,海水淡化是人們得到淡水的主要辦法,板式換熱器在其中起到了非常重要的作用,因此板式換熱器在海水淡化行業(yè)中有很大的應(yīng)用前景。板式換熱器可進行汽-水、水-水的熱交換,方便快捷。由于海水中氯離子含量較高,腐蝕性強,當(dāng)使用不銹鋼板片材質(zhì)時,海水作為換熱介質(zhì)會對熱交換器產(chǎn)生嚴重的腐蝕,明顯降低換熱器的使用壽命。因此以鈦及鈦合金制造成的鈦板板式換熱器在海水淡化中的運用廣受好評。鈦材具有耐腐蝕性好、傳熱效率高、表面光潔無結(jié)垢層、比重小、強度高、設(shè)備體積和質(zhì)量小等特色,廣泛應(yīng)用于化工、石油、艦船、海水淡化、石油化工等熱交換系統(tǒng)。鈦對氯具有很強的抗腐蝕性。
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常見的板式換熱器流程大多是單流程,而為了增大換熱面積,也會使用雙流程、三流程等多流程組合形式。
四個接口在同一側(cè),是板式換熱器標準常用的方式,通常在水水換熱和汽水換熱中用的較多。四個接口在夾緊板的一個平面上,按照規(guī)定的定位尺寸分布在四個角上,單流程多是這種接口形式。
雙流程通常用于油類介質(zhì)或者粘度比較大的介質(zhì)的換熱,由于密度大,濃度高,傳熱系數(shù)低,使用兩流程可以增大換熱系數(shù)完成熱交換,四個接口的位置通常在兩側(cè)。單流程指介質(zhì)在板式換熱器內(nèi)部流過一次,雙流程是介質(zhì)在換熱器內(nèi)部流動兩次,當(dāng)多流程的時候,接口一般不在同一側(cè)。
如果四個接口分別在兩側(cè),一般是多流程的配置(特殊情況除外),介質(zhì)在板式換熱器內(nèi)部走兩次甚至多次,以達到想要的換熱效果。不同的接口配置和接管方式適用于不同的工況和介質(zhì),所以要選擇正確的接口配置和接管方式,需要對工況和介質(zhì)有充分的了解和認識。
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板式換熱器在船舶行業(yè)中因其高效傳熱、緊湊結(jié)構(gòu)和耐腐蝕性等優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用于多種關(guān)鍵系統(tǒng)。
一、主輔機冷卻系統(tǒng)滑油與淡水冷卻:可拆板式換熱器用于船舶主輔機的潤滑油和淡水冷卻,如主機缸套水冷卻、齒輪箱滑油冷卻等。
二、**冷卻系統(tǒng):通過高低溫淡水回路分別冷卻不同設(shè)備,降低成本。例如高溫淡水冷卻主機,低溫淡水冷卻熱交換器,再通過海水冷卻。
三、燃油與潤滑油系統(tǒng)燃油預(yù)熱:在低溫環(huán)境下對重油進行加熱以提高燃燒效率,可拆板式換熱器采用鈦板片應(yīng)對含硫燃油的腐蝕。通過油-水換熱維持齒輪箱和軸承的潤滑性能,可拆板式換熱器的高溫差適應(yīng)性提升熱回收效率。
四、制冷與空調(diào)系統(tǒng)制冷劑冷卻:釬焊式板式換熱器用于氟利昂等制冷劑的冷卻,可承受高壓(3.0-4.0 MPa)并減少泄漏風(fēng)險。
五、生活熱水供應(yīng):通過可拆板式換熱器實現(xiàn)瞬時熱水供應(yīng),適應(yīng)船舶狹小空間需求
六、海水淡化與壓載水處理多級閃蒸與反滲透:在海水淡化裝置中用于熱交換,鈦材質(zhì)耐鹽霧腐蝕,可拆式結(jié)構(gòu)便于清理結(jié)垢。
七、環(huán)保壓載水處理:利用可拆式鈦板換熱器進行無化學(xué)藥劑處理,符合國際環(huán)保標準。天然氣處理與應(yīng)急系統(tǒng)天然氣冷卻。
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