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移動通信系統(tǒng)是有線與無線的綜合體,它是移動網(wǎng)絡在其覆蓋范圍內,通過空中接口(無線)將移動臺與基站聯(lián)系起來,并進而與移動交換機相聯(lián)系(有線)的復合體。而在移動通信系統(tǒng)中,空間無線信號的發(fā)射和接受都是依靠移動天線來實現(xiàn)的。因此,天線對于移動通信網(wǎng)絡來說,舉著舉足輕重的作用,如果天線的選擇(類型、位置)不好,或者天線的參數(shù)設置不當,都會直接影響整個移動通信網(wǎng)絡的運行質量。尤其在基站數(shù)量多,站距小,載頻數(shù)量多的高話務量地區(qū),天線選擇及參數(shù)設置是否合適,對移動通信網(wǎng)絡的干擾,覆蓋率接通率及全網(wǎng)服務質量都有很大影響。不同的地理環(huán)境,不同服務要求需要選用不同類型,不同規(guī)格的天線。天線調整在移動通信網(wǎng)絡優(yōu)化工作中有很大的作用。 通信天線的交互性設計使用戶能夠自由切換不同的通信模式,滿足各種需求。浙江校準通信天線測試方法
增益與抗干擾能力:1.增益對抗千擾能力的影響:天線增益的增加可以提高通信鏈路的抗干擾能力,從而提高通信質量。2.增益的抗干擾機制:高增益天線可以集中能量傳輸,從而減小干擾信號的影響,提高信噪比。3.增益與干擾天線問距:通過增加增益或減小干擾天線間距,可以有效降低干擾信號的影響。
增益與能效:1.增益對能效的影響:天線增益的增加可以降低通信鏈路的能耗,從而提高能效。2.增益的能效機制:高增益天線可以聚焦能量傳輸,從而提高信號利用率,降低能耗。3.增益與能量消耗:通過選擇合適的增益天線,可以優(yōu)化能量消耗,延長終端設備的續(xù)航時間。 安徽測試軟件通信天線設計通信天線是一款創(chuàng)新的產品,為用戶提供的無線通信體驗。
天線需要解決的問題可歸納為三方面:***,有效地進行能量的轉換,即提高天線輻射的效率或提高天線系統(tǒng)接收的信噪比。此時,可將天線等效為傳輸線的終端負載,要求天線與傳輸線之間實現(xiàn)良好匹配。因此,可將天線等效為電路(或微波網(wǎng)絡),采用路的方法對其進行電路參數(shù)分析。第二,天線所輻射的電磁波必需具有方向性。輻射時,電磁波指向特定的空間區(qū)域,這樣,即節(jié)約了能量,同時也避免了對其它空域產生有害的干擾;接收時,只面對特定空間區(qū)域的來波,這樣,也阻止了其它空域方向過來的有害電磁波干擾,從而提高了接收系統(tǒng)的信噪比。天線輻射電磁波要實現(xiàn)特定的方向性,需要將天線輻射的整體三維電磁邊界條件引入麥克斯韋方程組進行場的求解和分析,因此,又可將天線等效為場(輻射源),進行場的輻射參數(shù)分析。第三,天線輻射的電磁波具有極化取向,在同一無線電系統(tǒng)中收、發(fā)天線應具備相同的極化形式,否則,由此引起極化失配將降低天線的輻射效率。任何一個天線的極化特性同樣是需要將天線輻射的整體三維電磁邊界條件引入麥克斯韋方程組進行場的求解和分析,因此,極化特性**終也歸結為輻射參數(shù)分析的范疇。
天線作為輻射或接收無線電波的部件而應用于任何一個無線電系統(tǒng)之中,其作用是將發(fā)射機送來的高頻電流(或導波)有效地轉換為無線電波并傳送到特定的空間區(qū)域;或者將特定的空間區(qū)域發(fā)送過來的無線電波有效地轉換為高頻電流而進入接收機。前者稱為發(fā)射天線,后者稱為接收天線,這取決于無線電系統(tǒng)的功能要求,天線本身同時兼?zhèn)浒l(fā)射和接收的功能,因此在理論上和分析設計上并不需作特別區(qū)分。天線的輻射原理可通過圖3-1予以描述:圖中上半部分為終端開路的理想平行傳輸線,它連接到交變的射頻信號源上,因此平行傳輸線上的交變電流可以在其周圍產生交變的電磁場。然而,由于雙導線之間的距離遠遠小于工作波長,在雙導線的任意橫截面位置上,兩根導線上的電流始終是振幅相等、方向相反(相位相差180度)。因此,兩根導線在離開本身較遠的空間任一點處產生的場彼此抵消,電磁能量于是被束縛于雙導線的附近區(qū)域,形成一個保守系統(tǒng)(傳輸線)。 通信天線的設計精良,可適應各種環(huán)境和工作條件。
純公路覆蓋是指無人居住的山區(qū)、沙漠的重要等級公路覆蓋,話務量少,為減少基站數(shù)量,降低建設成本,通常采用02以下站型,因此覆蓋距離應盡量遠,象這種無線覆蓋區(qū)域,采用地形匹配天線是**理想的,如:8字形的變形全向天線可以增加需要覆蓋方向的增益(在比較大方向上增益約增加3dB)減少公路兩旁無用戶區(qū)的覆蓋能量。這種天線的站址選擇很重要,公路的延伸方向應與天線方向圖匹配。這種天線實際上就是普通全向天線與對稱兩根輔助反射金屬管組成,反射金屬管的作用是通過耦合改變全向天線水平面的方向圖。對于純粹的公路覆蓋或其它無建筑物覆蓋可以不考慮塔下黑,因為信號進入車內的衰減比進入建筑物內的衰減小得多。高效天線,讓你隨時隨地享受穩(wěn)定網(wǎng)絡。北京放大器通信天線測試
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在移動通信系統(tǒng)中,犬線的作用就足建立各無線電活之間的無線傳輸線路。為了保證基站與業(yè)務區(qū)域內的移動站之間的通信,在該業(yè)務區(qū)域內,無線電波的能**應盡可能的均勻輻射,并且天線增益應盡可能高。出于業(yè)務區(qū)域的寬度范圍已經(jīng)確定,所以不能通過壓扁水平面波束寬度來提高天線增益,垂直線陣天線能有效地提高大線增益。在蜂窩系統(tǒng)中,基站大線的增益通常在7--15dBd之間。多信道通信是提高通信容量,改善頻率復用的**常用措施。這就要求具有寬頻帶特性及合分路功能:目前國內的GSM蜂窩系統(tǒng)中基站設備頻帶寬度為890--960MHz,其中890--915MHZ用于收信,935-960MHZ用于發(fā)信,天線帶寬要求大于8%,帶內VSWR小于。當天線既發(fā)射又接收時,就會產生無源交調,因而增加交調干擾。由于用戶的急劇增加,通信信道不足已成為城市通信的嚴重問題,因此強烈地要求使用頻率復用技術。雖然蜂窩系統(tǒng)具有利用頻率復用技術的優(yōu)勢,但其有效性依賴于基站天線的輻射方向圖。主波束傾斜和波束賦形技術有效地促進了頻率復用。 浙江校準通信天線測試方法