有效降低電路EMI的技巧:因CMOS電路在時(shí)脈轉(zhuǎn)換期間吸收的電流要高出平均流耗10mA的標(biāo)準(zhǔn),而在時(shí)脈轉(zhuǎn)換周期之間的流耗非常低甚至為零,所以輻射限制方法是電壓和電流的峰值,不是平均值。在時(shí)脈轉(zhuǎn)換過(guò)程中從電源至晶片電源接腳額電流浪涌是一個(gè)主要的輻射源,近端位置增加旁路電容,那晶片所需的電流直接由該電容提供,避免了電流浪涌的產(chǎn)生,減少了雜訊。在晶片電源接腳、I/O接口、重要訊號(hào)介面等位置增加旁路電容,有助于濾除積體電路的開關(guān)雜訊。晶片電源接腳增加旁路電容(0.1μF)處理,電容要靠近接腳擺放。多媒體EMI分析整改走線布線在許多國(guó)家,尤其在歐洲,對(duì)任何系統(tǒng)可能散發(fā)的電磁干擾有嚴(yán)格的限制。鄭州新能源汽車EMI分析整改示波器
通過(guò)EMI分析整改信號(hào)回流對(duì)EMI的影響,可以看到:信號(hào)和回流外部區(qū)域,由于磁場(chǎng)的極性相反,可以相互抵消,而中間部分是加強(qiáng)的,這也是對(duì)外輻射的主要來(lái)源。很明顯,我們只要縮短信號(hào)和回流之間的距離,就可以更好的抵消的電磁場(chǎng),同時(shí)也能降低中間加強(qiáng)部分的面積,很大壓制EMI。但如果由于相鄰的參考平面上存在縫隙等非理想因素,這就導(dǎo)致了回流的面積增大,低電感的耦合作用減弱,將會(huì)有更多的回流通過(guò)其它途徑或者直接釋放到空中,這就會(huì)導(dǎo)致EMI的很大增加。鄭州新能源汽車EMI分析整改示波器電子產(chǎn)品要通過(guò)電源線傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)和電源線抗擾度試驗(yàn),必須在電源線上使用干擾濾波器。
任何信號(hào)的傳輸都存在一個(gè)閉環(huán)的回路,當(dāng)電流從驅(qū)動(dòng)端流入接收端的時(shí)候,必然會(huì)有一個(gè)回流電流通過(guò)與之相鄰的導(dǎo)體從接收端回流至驅(qū)動(dòng)端,構(gòu)成一個(gè)閉合的環(huán)路,而環(huán)路的大小卻和EMI的產(chǎn)生有著很大的關(guān)系,我們都知道,每一個(gè)環(huán)路都可以等效為一個(gè)天線,環(huán)路數(shù)量或者面積越大,引起的EMI也越強(qiáng)。我們知道,交流信號(hào)會(huì)自動(dòng)選取阻抗小的路徑返回驅(qū)動(dòng)端,但實(shí)際情況中,信號(hào)不可能始終保持的理想路徑,特別是在高密度布線的PCB板上,過(guò)孔,縫隙等都可能降低參考平面理想的特性,而是表現(xiàn)為更復(fù)雜的回流形式。
整改一個(gè)二十幾瓦的電源。這個(gè)產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)MOS管和雙向二極管所帶的散熱片都是沒(méi)有接入熱地的。(也就是電源初級(jí)邊的電解電容的負(fù)極。變壓器內(nèi)有一層線圈繞制的屏蔽并接入熱地。我就結(jié)合測(cè)試的曲線說(shuō)一下我的整改經(jīng)過(guò)吧。先上一個(gè)測(cè)試不通過(guò)的曲線:空間輻射的H方向的曲線這個(gè)電源是一個(gè)25W左右的開關(guān)電源,電源的電路圖保密原因不方便上傳,但可以跟大家先說(shuō)明一下,此電路用了一個(gè)0。1uF的X電容和一個(gè)30mH的共模電感。次級(jí)輸出加了一個(gè)50uH的工字電感。在EMI分析整改中,信號(hào)線對(duì)于電磁噪聲來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的耦合傳播途徑。
電源DC-DC晶片的VIN接腳,合理配置電容,減少輸入電源的EMI;在輸出端合理配置電感或鐵氧體磁珠,這樣電路動(dòng)態(tài)功率將從近端的電容獲取,而不是從遠(yuǎn)端的電源獲取,降低了雜訊干擾。另外,電源平面和地平面盡量完整。EMI又稱電磁干擾是指任何在傳導(dǎo)或電磁場(chǎng)伴隨著電壓、電流的作用而產(chǎn)生會(huì)降低某個(gè)裝置、設(shè)備或系統(tǒng)的性能,或可能對(duì)生物或物質(zhì)產(chǎn)生不良影響之電磁現(xiàn)象?;蛘f(shuō)電子設(shè)備都會(huì)產(chǎn)生傳導(dǎo)性電磁噪聲干擾,就像傳染病般地透過(guò)電源線傳導(dǎo)電磁干擾也是變頻器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)主要問(wèn)題。在許多國(guó)家,尤其在歐洲,對(duì)任何系統(tǒng)可能散發(fā)的電磁干擾有嚴(yán)格的限制。EMI分析整改中,任何信號(hào)的傳輸都存在一個(gè)閉環(huán)的回路。深圳多媒體EMI分析整改元器件
許多國(guó)家,對(duì)任何系統(tǒng)可能散發(fā)的電磁干擾有嚴(yán)格的限制。鄭州新能源汽車EMI分析整改示波器
電源適配器EMI確實(shí)很難理解,很難有精確的紙面設(shè)計(jì),但是通過(guò)研究我們還是能知道大概趨勢(shì)指導(dǎo)設(shè)計(jì),一般來(lái)講,投放市場(chǎng)的電源適配器都是符合對(duì)應(yīng)的EMI標(biāo)準(zhǔn)的,當(dāng)然這里指的是民用標(biāo)準(zhǔn)。若是用軍標(biāo)測(cè)試,相應(yīng)的會(huì)嚴(yán)格一些,所以EUT測(cè)試超標(biāo)很正常。對(duì)電源適配器的EMI和EMC主要影響的幾個(gè)因素在于電源適配器的開關(guān)電路,電路板設(shè)計(jì)和接地電路以及開關(guān)電路等各個(gè)功能電路等方面.a.消除就是用將干擾源通過(guò)熱能的方式損耗掉,這種是制本的方式。b.切除干擾傳導(dǎo)的途徑就是將干擾向外傳遞的路徑切斷,使其無(wú)法向外干擾,也就是我們常做的濾波,屏蔽等方法。c.疏導(dǎo)干擾源這種就是將干擾源引到不是敏感的元器件上如旁路,去藉,接地等方式。EMI整改:對(duì)于差模干擾超標(biāo)可調(diào)整X電容量,添加差模電感器,調(diào)差模電感量。鄭州新能源汽車EMI分析整改示波器
揚(yáng)芯科技(深圳)有限公司是一家揚(yáng)芯科技(深圳)有限公司成立于2018年11月01日,注冊(cè)地位于深圳市龍華區(qū)大浪街道新石社區(qū)華聯(lián)工業(yè)區(qū)28號(hào)1202,法定代表人為楊紅波。經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:通訊設(shè)備、汽車零部件、消費(fèi)電子產(chǎn)品的集成電路、元器件設(shè)計(jì)與開發(fā);自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)集成及解決方案的開發(fā)、銷售及技術(shù)咨詢;國(guó)內(nèi)貿(mào)易、貨物及技術(shù)進(jìn)出口。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。揚(yáng)芯科技擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供近場(chǎng)輻射問(wèn)題解決方案,?輻射抗擾度問(wèn)題解決方案,輻射雜散預(yù)測(cè)試系統(tǒng),射頻干擾問(wèn)題解決方案。揚(yáng)芯科技始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。揚(yáng)芯科技始終關(guān)注儀器儀表行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。