二、原材料準(zhǔn)備1.橡膠制品的主要原料是以生膠為基本材料，而生膠就是生長在熱帶，亞熱帶的橡膠樹上通過人工割開樹皮收集而來。2.各種配合劑，是為了改善橡膠制品的某些性能而加入的輔助材料。3.纖維材料有(棉、麻、毛及各種人造纖維、合成纖維和金屬材料、鋼絲)是作為橡膠制品的骨架材料，以增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度、限制制品變型。在原材料準(zhǔn)備過程中配料必須按照配方稱量準(zhǔn)確。為了使生膠和配合劑能相互均勻混合，需要對(duì)材料進(jìn)行加工。生膠要在60--70℃烘房內(nèi)烘軟后再切膠、破膠成小塊，配合劑有塊狀的。如石蠟、硬脂酸、松香等要粉碎。粉狀的若含有機(jī)械雜質(zhì)或粗粒時(shí)需要篩選除去液態(tài)的如松焦油、古馬隆需要加熱、熔化、蒸發(fā)水分、過濾雜質(zhì),配合劑要進(jìn)行干燥不然容易結(jié)塊、混煉時(shí)若不能分散均勻硫化時(shí)產(chǎn)生氣泡會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量。硫化是橡膠加工的一個(gè)**為重要的工藝過程各種橡膠制品必須經(jīng)過硫化來獲得理想的使用性能。浙江橡膠產(chǎn)品研發(fā)

硅橡膠 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)硅橡膠密封制品的使用壽命可滿足10年以上及15萬公里的苛刻要求。近年來，無需二次硫化的硅橡膠新品種已研制成功。用納米稀土元素氧化物配制的耐高溫硅橡膠應(yīng)用研究獲得突破，使硅橡膠耐熱溫度提高了50℃，并改善了硅橡膠的粘接性和機(jī)械強(qiáng)度。硅橡膠應(yīng)用於密封制品的領(lǐng)域相當(dāng)大，主要制品有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸後密封圈、燃油泵密封件、空調(diào)壓縮機(jī)密封件、TPV擠出發(fā)泡電位器絕緣襯套和灌封材料等。PV擠出發(fā)泡就是用合成橡膠制成的密封條，又稱為防護(hù)性成型鑲條。主要應(yīng)用在車門門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上，起到密封的作用，另外也起到減振保護(hù)的作用。江西硅橡膠產(chǎn)品加工廠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)硅橡膠密封制品的使用壽命可滿足10年以上及15萬公里的苛刻要求。

橡膠硫化后樣品表面總是有些氣泡，大小不等，切開后，樣品中間也有少數(shù)氣泡。橡膠產(chǎn)品表面有氣泡的原因分析1、橡膠混煉不均勻，操作工不規(guī)范。2、橡膠膠片停放不規(guī)范，環(huán)境不衛(wèi)生。管理不規(guī)范。3、材料有水份（混煉時(shí)加點(diǎn)氧化鈣）4、硫化不充分，不熟看起來有氣泡。5、硫化壓力不足。6、硫化劑雜質(zhì)較多，小分子的雜質(zhì)提前變成分解，氣泡殘留制品中7、模具本身排氣設(shè)計(jì)不合理，膠料沖線時(shí)氣不能及時(shí)排出！8.制品太厚，膠料過少，橡膠傳熱慢，外表硫化后，橡膠流動(dòng)性下降，造成缺料，所以就可能產(chǎn)生氣泡。9.硫化過程中排氣沒排好。10、配方問題，硫化體系要改善。解決辦法：在硫化壓力和時(shí)間上加以改善1、延長硫化時(shí)間或提高硫化速度。2、硫化前薄通幾次。3、硫化時(shí)排氣次數(shù)多一點(diǎn)。

     不同分布稀土順丁橡膠產(chǎn)品性能研究不同分布稀土順丁橡膠產(chǎn)品性能研究楊廣明1,2，閆蓉1，2，楊亮1,2，張素彬1,2，詹續(xù)芹1,2（1.中國石油獨(dú)山子石化分公司研究院，，833699；2.新疆橡塑材料實(shí)驗(yàn)室，山子，833699；）摘要：對(duì)不同分子量分布指數(shù)的稀土順丁橡膠的微觀結(jié)構(gòu)和基本性能進(jìn)行研究，并與鎳系順丁橡膠進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明：與鎳系順丁橡膠相比，稀土順丁橡膠相對(duì)分子質(zhì)量高，因此其綜合物理性能更優(yōu)。相同門尼不同分布的稀土順丁橡膠相比，分布較窄的稀土順丁橡膠其混煉膠的硫化速度快，其硫化膠的綜合物理性能也更好。各膠種的不同性能可取長補(bǔ)短而得到改善，而且還能改善工藝性能和降低成本。

汽車配件離不開橡膠，橡膠（密封件）制品因此***被采用。一輛汽車除了大家**容易看到的輪胎橡膠制品之外，其它各種橡膠密封件材質(zhì)配件結(jié)構(gòu)、大小以及作用都有很多。平均毎輛汽車的橡膠配件多達(dá)一百多種，數(shù)量有200個(gè)至500個(gè)，其耗膠量可達(dá)60千克。汽車用橡膠制品配件，占汽車總成本約為6%以上。汽車用橡膠配件，除輪胎是大件外，其它橡膠制品雖是小配件，但均按裝在關(guān)鍵部位上，如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車橋等部位都要用到油封密封件，但橡膠油封是保證這些部件正常工作的關(guān)鍵，為汽車安全，耐久使用保駕護(hù)航，所以說，橡膠配件堪稱是汽車的"功能細(xì)胞"。汽車防塵罩：我廠生產(chǎn)的防塵罩（波紋管）具有優(yōu)越的耐老化性能、良好的耐高低溫性能及優(yōu)異的耐屈撓性能。制造防塵罩的材料有EPDM、CR、NBR、SILICONE、NHBR。汽車制動(dòng)系統(tǒng)用橡膠踏板：提供多種規(guī)格、形狀的橡膠踏板，具有良好的彈性、耐磨性和舒適性，適用于各種轎車、面包車、小型車、卡車等機(jī)動(dòng)車剎車踏板、離合器踏板及油門踏板。橡膠密封條材料 汽車密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。廣西橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)工藝

天然橡膠有一定耐酸堿性能，使用溫度不宜超過60℃。浙江橡膠產(chǎn)品研發(fā)

O型橡膠圈，顧名思義，是指截面形狀為圓形的橡膠圈。這種橡膠圈在液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用，常被臺(tái)企和日企稱作ORing。O型橡膠圈以其獨(dú)特的圓形截面設(shè)計(jì)，主要被用于機(jī)械部件中，以防止液體和氣體介質(zhì)在靜態(tài)條件下泄露。此外，在特定情況下，它還能作為軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)密封元件使用。根據(jù)不同的使用環(huán)境和要求，可以選擇不同材料的O型橡膠圈以適應(yīng)各種條件。在選用O型橡膠圈時(shí)，通常建議盡量選擇截面較大的型號(hào)。在相同的間隙情況下，應(yīng)確保O型橡膠圈被擠入間隙的體積小于其允許的最大值，以確保其良好的密封效果。O型橡膠圈為設(shè)計(jì)師提供了一種既高效又經(jīng)濟(jì)的密封解決方案，無論是用于固定密封還是動(dòng)密封場合。作為一種雙向作用密封元件，O型橡膠圈在安裝時(shí)，其徑向或軸向的初始?jí)嚎s會(huì)賦予其初始的密封能力。隨著系統(tǒng)壓力的增加，由系統(tǒng)壓力產(chǎn)生的密封力與初始密封力共同構(gòu)成了總的密封力，從而確保了良好的密封效果。特別是在靜密封場合，O型橡膠圈更是表現(xiàn)出了其優(yōu)良的性能。浙江橡膠產(chǎn)品研發(fā)