部分國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的橡膠產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品的技術(shù)水平，但由于中國(guó)在基礎(chǔ)研究和整體工業(yè)水平方面相對(duì)偏低，TPV擠出發(fā)泡材料的價(jià)格仍然偏高。在模壓工藝中，縮邊和粘?，F(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這影響了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。與世界先進(jìn)國(guó)家相比，氟橡膠在中國(guó)的應(yīng)用普及程度存在較大的差距，仍需進(jìn)一步提升其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的接受度和使用率。近年來，三元乙丙橡膠（EPDM）的用量大幅增加，這得益于其優(yōu)異的性能和相對(duì)較低的價(jià)格。在汽車制造業(yè)中，三元乙丙橡膠的應(yīng)用尤為寬泛，特別是汽車門窗密封條。自二十世紀(jì)八十年代起，三元乙丙橡膠就開始被用于汽車門窗密封條，成為該膠料用量增長(zhǎng)的重要原因之一。目前，每臺(tái)轎車中三元乙丙密封條的用量已達(dá)到10-15米，生膠耗量約為4千克。盡管中國(guó)三元乙丙橡膠的年耗量已達(dá)到80萬噸，并且每年還以5%的增長(zhǎng)率遞增，但在汽車門窗密封條領(lǐng)域，多數(shù)還是依賴進(jìn)口ENB型快速硫化三元乙丙橡膠。這表明，盡管國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但在某些優(yōu)良產(chǎn)品和技術(shù)方面，仍需要依賴國(guó)際市場(chǎng)。因此，提升國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力，減少對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴，是中國(guó)橡膠行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。設(shè)計(jì)好密煉機(jī)的工藝、嚴(yán)格控制溫度是密煉機(jī)煉膠的一個(gè)主要問題，只有合理利用才能事半功倍。浙江橡膠原料安徽橡膠地板

丁腈橡膠一般性能丁腈橡膠耐熱性較好,它的耐熱性比天然膠,順丁膠和丁苯膠好,長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)100oC,120oC可以用40天。[1]（1）耐臭氧能力比CR差，比NR好（2）通過補(bǔ)強(qiáng)賦予橡膠較好的物理力學(xué)性能和耐磨性（3）當(dāng)丁腈橡膠丙稀腈含量為39%時(shí)，氣密性同IIR橡膠相當(dāng)。氣密性較好④低溫柔性一般⑤抗靜電性能優(yōu)良⑥使用極性脂類增塑效果較好⑦與極性物質(zhì)有較好的相容性,如PVC、酌酸樹脂、尼龍⑥包輯性不好,自粘性較低,混煉過程生熱量較大優(yōu)異的耐油性丁腈橡膠是耐油性、物理機(jī)械性能和耐化學(xué)藥品性等綜合性能的中,具性的橡膠之一,有效利用這些特性可以使之滿足各種用途。在通用膠中，NBR橡膠耐苯、石油基油類及非極性溶劑的性能遠(yuǎn)優(yōu)于NR、SBR、IIR等非極性膠，也優(yōu)于極性的CR，但丁腈橡膠的極性溶劑和耐極性油的性能不夠好。上海橡膠原料橡膠拼接地板硫化過程分為四個(gè)階段，誘導(dǎo)－預(yù)硫－正硫化－過硫。

2014年，全球范圍內(nèi)生產(chǎn)NBR的國(guó)家數(shù)量超過30個(gè)，其主要應(yīng)用領(lǐng)域集中在耐油膠管制品和阻燃運(yùn)輸帶的生產(chǎn)上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這些領(lǐng)域的消費(fèi)量占據(jù)了NBR總消費(fèi)量的約53%。在膠管制造方面，采用尼龍夾層和氯化丁基膠作為內(nèi)外層結(jié)構(gòu)，可以有效防止氟利昂氣體的滲出，從而生產(chǎn)出新型膠管。同時(shí)，利用HNBR作為內(nèi)層膠，結(jié)合尼龍66補(bǔ)強(qiáng)層和CSM外展層，制成的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向管在120℃下可承受高達(dá)400萬次的脈沖次數(shù)。此外，丁腈橡膠在汽車、航空工業(yè)中也發(fā)揮著重要作用，特別是在油箱、密封片等耐油零部件方面應(yīng)用寬泛。同時(shí)，它也被用于制造密封件、傳動(dòng)帶、軟管以及塑料改性材料等多個(gè)領(lǐng)域。隨著我國(guó)工業(yè)的發(fā)展，丁腈橡膠的用量正在逐年增加，幾乎所有的膠管廠和雜品廠都在不同程度地使用NBR。除了上述領(lǐng)域，密封橡膠制品也是丁腈橡膠的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。在航天器件、變壓器、液化石油氣管道、氣瓶蓋墊片以及轎車O型圈等方面都有廣泛應(yīng)用。特別是汽車用密封件，占據(jù)了密封橡膠制品總消費(fèi)量的約50%，顯示出丁腈橡膠在密封制品領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)需求。

     燃燒法。見效的方法也就是能體現(xiàn)硅膠真假的方法，一般質(zhì)量的硅膠產(chǎn)品材質(zhì)經(jīng)過燃燒后與其他膠料不同，合格的硅膠產(chǎn)品表面會(huì)冒出白色的煙霧，完全燒毀后的硅膠產(chǎn)品呈白色粉末狀，完全無色無味，而劣質(zhì)的硅膠產(chǎn)品材料燃燒后會(huì)發(fā)黃，出現(xiàn)沖火和濃煙，膠料燒不盡，出現(xiàn)黑色殘?jiān)取?.顏色測(cè)試。硅橡膠制品可根據(jù)國(guó)際潘通色調(diào)配各種不同的顏色，外觀是經(jīng)過處理的所以一般沒有什么瑕疵，不過可以通過拉伸回彈看看表面會(huì)不會(huì)出現(xiàn)發(fā)白或者透光的現(xiàn)象硫磺用量。其用量越大，硫化速度越快，可以達(dá)到的硫化程度也越高。

首先，我們根據(jù)產(chǎn)品參數(shù)制作了EPDM、NBR和CR這三種橡膠的對(duì)比表格。EPDM（三元乙丙橡膠）以其耐老化、耐水、耐腐蝕和電氣絕緣等特性，在汽車制造中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它常用于汽車輪胎的淺色胎側(cè)、門窗密封條及雨刷等部件，以其優(yōu)異的密封和隔音效果，為駕駛者營(yíng)造了舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，EPDM的耐老化性能保證了這些部件在長(zhǎng)期使用中仍能保持穩(wěn)定性能，有效延長(zhǎng)了汽車的使用壽命。NBR（丁晴橡膠）則以其優(yōu)良的耐油、耐熱、耐磨性能，在油性配件產(chǎn)品中占有一席之地。特別是在油箱蓋等需頻繁接觸油類物質(zhì)的場(chǎng)合，NBR橡膠能夠保持性能穩(wěn)定，有效抵抗油類物質(zhì)的侵蝕，從而確保了產(chǎn)品的長(zhǎng)期使用效果。而CR（氯丁橡膠）則以其良好的物理機(jī)械性能、多重耐性（耐油、耐熱、阻燃、耐臭氧及耐酸堿）和出色的拉伸強(qiáng)度，在傳動(dòng)帶、運(yùn)輸帶以及電線電纜、耐油膠管、密封材料等橡膠制品領(lǐng)域受到青睞。其強(qiáng)大的拉伸強(qiáng)度使得CR橡膠在需要承受大拉伸力的場(chǎng)合表現(xiàn)出色，確保了產(chǎn)品的穩(wěn)定和安全?？傊@三種橡膠產(chǎn)品各有特色，選擇合適的橡膠類型對(duì)于確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能至關(guān)重要。通過深入了解其性能特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景，我們能更好地滿足市場(chǎng)需求，推動(dòng)橡膠產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。直接硫化，將制品直接置入熱水或蒸汽介質(zhì)中硫化。廣東橡膠原料橡膠分析中心

密煉機(jī)是利用內(nèi)部的設(shè)計(jì)好的槳葉相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生空間的規(guī)律性收縮來產(chǎn)生剪切力。浙江橡膠原料安徽橡膠地板

丁腈橡膠性能NBR具有優(yōu)異的耐油性。丁二稀單體可共聚成順式、反式和1,2-焼基三種不同的鏈結(jié)構(gòu)。典型的NBR結(jié)構(gòu)中反式占約78%。由于NBR分子鏈結(jié)構(gòu)中含有氰基,耐油性(如耐礦物油、液體燃料、動(dòng)植物油和溶劑)優(yōu)于天然橡膠、氯丁橡膠和丁苯橡膠。與其他橡膠相比NBR有更寬域的使用溫度，它的長(zhǎng)期使用溫度為120oC，同時(shí)NBR具有良好的耐低溫性能，低玻璃化溫度可達(dá)-55oC。[1]NBR耐化學(xué)穩(wěn)定性好,加工性能良好,隨著其結(jié)構(gòu)中的丙煉腈含量其相對(duì)密度增大,硫化速度加快,拉伸強(qiáng)度性能提高,但回彈性能下降,耐寒性變差。由于NBR中的氰基容易電場(chǎng)極化，因而介電性能下降，是半導(dǎo)體橡膠。NBR可以按ACN含量的高低，分為超高、高、中高、中和低丙稀腈5類。生產(chǎn)方式分連續(xù)和間歇聚合法兩種。連續(xù)聚合法通常用于少品種和大生產(chǎn)量生產(chǎn),消耗低。間歇聚合法適用于多品種和小批量生產(chǎn),聚合簽使用數(shù)量少,工程建設(shè)消耗高。浙江橡膠原料安徽橡膠地板