進入春天，隨著溫度的升高，皮膚毛孔舒展、血液供應增多，而供應大腦的氧氣相應減少，于是出現(xiàn)了懶洋洋、昏昏欲睡等現(xiàn)象，也就是春困，它是人體生理機能隨著自然氣候變化而發(fā)生的一種現(xiàn)象。如何預防“春困”呢？首先，保證充足睡眠和體力。睡眠不足是造成疲勞的主要因素。據(jù)統(tǒng)計，因疲勞造成的事故60%是睡眠不足3.5小時引起的。睡眠不足導致駕駛過程中嘆氣、打哈欠。特別是長途行車，連續(xù)駕車時間不宜過長，如果在駕車途中感到倦意時，可以嚼嚼口香糖、打開窗戶通通風透透氣或者有意識地變換車速，改變行車節(jié)奏。如果還不能趕走倦意，就一定要停車休息一會，下車洗洗臉，活動活動。別擔心汽車積碳，教你四種消除積碳的方法。茂名專修汽車變速箱

人們在汽車使用與維修中存在著一些誤解，這些誤解是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤解有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。梅州車輛維修報告單汽車坐墊是有車一族的主要消費品。

相信很多車主對于汽車沒電的情況都些許會遇到，因為汽車在長時間停放不用后，電瓶的電會慢慢損耗掉，這時車輛就沒有足夠的電量進行電控啟動，就會有打不著火的情況。這種基本上車主自己就可以解決，但是很多車主還是不知道該怎么去操作過江龍來搭電啟動，或者有時搭電后也因為其他原因不著車，所以這次恰好我們公司有一輛車沒電了，就順便為大家做一下示范一下車子深度沒電了該怎么辦。先來說說這輛車的情況，雖說是剛換了半年的電瓶，但是已經(jīng)停放了兩個多月，完全沒電狀態(tài)，油量也見底，屬于極端沒電狀態(tài)，所以決定使用找來另外一輛車來搭電啟動。

由于電量耗盡，擰鑰匙整車是完全沒有反應，所以開始搭電，為了安全起見，建議按照以下步驟進行： 一、找到無電車和搭電車的電瓶位置，然后找到正負極，一般紅色蓋子標有“+”的就是正極，另一側為負極。二、按照順序搭電，先接無電車的正極，再接有電車的正極，然后接無電車的負極，當接到有電車的負極時有火花迸出時，就說明連接正確了。千萬記住，正極接正極，負極接負極，先接正極，再接負極。  三、接好電線后，沒電車的儀表盤燈等都已經(jīng)亮了，說明已經(jīng)搭電成功，這時可以試著將沒電車啟動一次，如若無法啟動，則可以將有電車踩油門加快充電速度，一般5-10分鐘。如果愛車安裝的是真皮座套或坐墊，那么建議你新車或改裝完皮套后15天給皮面涂上一層保護蠟。

眾所周知，汽車玻璃分為兩種：一種是用于前擋風玻璃的夾層玻璃;另一種則是用于側窗和后擋風玻璃的鋼化玻璃。之所以有這種區(qū)分主要是考慮到前擋風玻璃需要直面復雜的路面，如果采用鋼化玻璃很容易因為碎石局部撞擊而變得支離破碎，而夾層玻璃就要相比鋼化玻璃既能有效防止局部撞擊又具有可修復性，因此更加適合作為前擋風玻璃。  既然前擋風玻璃可以修復，那么所有的創(chuàng)傷都可以修復嗎?答案是否定的，前擋風玻璃只有滿足以下條件是才是可修復的：絕大多數(shù)車型的座椅面料都是縫制的，無法拆洗。河源初級汽車維修

從氣味判斷一款好的汽車香水的品質。茂名專修汽車變速箱

輪胎扎釘漏氣及時補4種補胎方式對比效果。胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎需要更換掉。那么直徑達到6mm的釘孔究竟會對4種主流的補胎方式帶來怎樣的挑戰(zhàn)呢？在本文中，我們使用4種補胎方式對胎面上的4個直徑為6mm的釘孔進行修補，我們要看看哪一種補胎方式在時效和性價比上有更好的表現(xiàn)。首先，我們要制造出6mm的釘孔。我們使用帶有6mm鉆頭的電鉆在胎面上鉆出了4個釘孔。在胎面花紋上鉆孔后，我們使用游標卡尺測量孔徑。用6mm的鉆頭在輪胎上鉆出來的孔的孔徑約為5.80mm（輪胎橡膠具有彈性）。胎面上鉆出來的4個孔之見的間距大致相等，方便下文的實拍對比。茂名專修汽車變速箱

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