胎面輕微破裂的也是可以修補的，國內的路況比較復雜，路面凹凸不平、路面的堆積物比較多，輪胎的胎面受損是比較常有的事情。胎面受損輕微的可以通過修補的辦法，延續(xù)輪胎的壽命。如果是花紋脫落修復也是沒用的，不是嚴重勉強還可以使用;但如果是跑高速，或有條件的車主還是建議更換，保障行車的安全。   比較近有位朋友在夜黑風高的晚上駕車，把車輪壓到路邊牙子了，結果胎側中間的地方有近1cm寬的傷痕，但是沒有見到簾子布層，只是掉了一些橡膠而已，是沒有必要更換輪胎的。還是那句話，平時多加留意，尤其是準備跑高速和長途前，檢查一下有沒有漏氣，看看輪胎的損傷有沒有加劇就可以了。質量的汽車香水香味，并能保持一段時間。車輛維修養(yǎng)護廣東

轎車涉水能力較差。當水深超過汽車的輪胎高度的一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。上岸后，低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復后，再轉入正常行駛。沙地駕車通過松軟的沙地時，千萬不要停車，一定要保持車輪勻速轉動。否則，一旦車子停下來，將很難再次前行。車輛維修養(yǎng)護廣東火花塞的工作溫度是相當高的。

汽車發(fā)動機缺乏干勁，功率不足原因介紹：1.油、電路有故障。油路不暢，進氣受阻，遭成混合和氣過向過濃；點火時間過遲或觸點間隙過序過大；發(fā)動機排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。2.缸壓不足；缸墊不密封，燒蝕；氣門座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門彈簧過軟工作不良；活塞環(huán)咬死或對塞配缸間隙過大。3.發(fā)動機溫度過高；水泵，節(jié)溫器工作不良，皮帶打滑，冷卻系統(tǒng)水垢過多；4.少數(shù)缸不工作；5.配氣相位失常；6.底盤有故障。離合器打滑，制動發(fā)咬，輪胎氣壓低。

汽車“開鍋”雖然屬于“常見病”，但如果車主早做預防完全可以避免。比如，在換季時做好換季保養(yǎng)。每天出車前，檢查一下水箱是不是缺水，如果發(fā)現(xiàn)缺水時應及時加滿。行車中隨時注意水溫表，一旦發(fā)現(xiàn)水溫過高，比較好就選擇靠邊停車休息。另外，在高溫難耐的天氣里，如果碰到大堵車，車主則要盡量把空調關掉，以此來降低水溫上升的速度，防止“開鍋”。對于動手能力較強的駕駛員，還可以考慮自行給散熱系統(tǒng)補水。但一定不要停車后立馬打開水箱蓋加水，因為此時水箱內水溫非常高壓力也非常大，立刻打開很可能造成高溫蒸汽噴出，引起事故。比較好等一段時間再打開，打開水箱蓋應比較好墊一條毛巾以防止水蒸氣燙傷手臂。行車記錄儀器的主要用途是維護司機的合法權益。

很多車主認為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車，而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補后的輪胎要放在后輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。車輛到達目的地就應按照正常要求進行修理，以防發(fā)生更大的故障和發(fā)生事故。汽車前擋風玻璃維修汕尾

有的車衣布較硬容易劃傷車漆。車輛維修養(yǎng)護廣東

除了制動效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調節(jié)機構設在車底，如果不熟悉，應該請專業(yè)的維修人員來處理。車輛維修養(yǎng)護廣東

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