汽車上的玻璃主要用于車窗及照明燈具。對汽車玻璃的基本要求是：①透明性。要求透光率高，而且透明的影像不產(chǎn)生變形。②機械強度。要求有一定的沖擊和彎曲強度，在高速行駛時的風壓下不致破碎或變形。玻璃的表面也應具有一定的硬度，以免表面劃傷而妨礙視野。③安全性。要求采用安全玻璃，受碰撞后只裂不碎，或碎塊不呈尖角，以盡量減少對乘員或行人的傷害。同時，在碰撞后仍應保持一定的能見度，以避免妨礙駕駛員的視線而造成第二次事故。 因此，發(fā)達國家早已規(guī)定，汽車前風窗玻璃必須采用夾層玻璃。鋼化玻璃普遍用于汽車、室內(nèi)裝飾之中。寧波工程車鋼化玻璃

汽車玻璃的制作過程：1、配料，按照設計好的料方單，將各種材料稱量后在一混料機內(nèi)混合均勻。玻璃的首要材料有：石英砂、石灰石、長石、純堿、硼酸等。2、熔制，將配好的材料經(jīng)過高溫加熱，構成均勻的無氣泡的玻璃液。3、成形，是將熔制好的玻璃液轉(zhuǎn)變成具有固定形狀的固體制品。成形是需要要在相對溫度范圍內(nèi)才可以干進行的，這是一個冷卻的重要過程，玻璃先由粘性液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軕B(tài)，再轉(zhuǎn)變成脆性固態(tài)。這個過程里面包括人工成形和機械成形。麗水半掛車防彈玻璃汽車雙層隔音玻璃有什么用？

汽車擋風玻璃修復的原理 用一種樹脂膠，其清晰度很高，是一種無痕膠，把這個膠從玻璃破損處注進去，然后把膠固化以后就ok。先用三角托盤支架把位置固定好，再把石頭敲的眼清洗干凈，然后把注膠器固定再把膠液打進去，然后用抽真空擠壓的泵把里面的空氣抽出來，這樣可以讓膠液更好的滲進到裂縫里面，再等上四五分鐘，用打火機在玻璃里面加熱，加快膠的流速，更容易滲進到玻璃裂縫里面，然后再用抽空擠壓的泵給它加壓，再更大力度的滲進到較里面?？傊湔婵斩群蜐B透度達到極點的時候玻璃修復才會完美，和原車玻璃一模一樣。

汽車玻璃冬季除冰妙招：車玻璃結冰的主要原因是，人離車后，車內(nèi)還殘留著熱氣，使得車玻璃還是熱的，雪花落在玻璃上時先是融化;在雪花融化過程中，車內(nèi)溫度逐漸降低，到車內(nèi)溫度與車外溫度相同時，玻璃上融化的雪水開始結冰。**建議車主，冬季除冰，可采用物理除冰和化學除冰兩種方法，但千萬不能用熱水澆，因為這樣極易損毀玻璃，給車主帶來不必要的損失?；瘜W除冰，據(jù)**介紹，市場上有一種噴霧除冰雪劑，它是專為結冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液，不損傷車身表面，可防止再次結冰和弄臟。在零下30℃以下的低溫時，可輕易地除去冰雪，同時，它還能防止擋風玻璃和積水部位結冰，不損傷車身表面，清理后玻璃光潔，不留條痕。按照有關規(guī)定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。

鋼化玻璃在實際工程使用過程中，可能會由于某些特殊原因，在正常使用條件下，且沒有可見的外力沖擊的情況下發(fā)生破碎或炸裂。發(fā)生破碎或炸裂的原因很復雜，大致可分為三類：一、鋼化玻璃本身的原因，如鋼化玻璃中硫化鎳結石相變膨脹、硬質(zhì)結石造成的應力集中、單質(zhì)硅雜質(zhì)周邊切向應力過大等等，這些原因產(chǎn)生的破碎或炸裂被稱為“自爆”。另外過度鋼化、鋼化玻璃應力不均勻、玻璃邊部加工質(zhì)量低下等這些生產(chǎn)過程中的外部因素會使內(nèi)部有結石的鋼化玻璃更容易自爆。由于異質(zhì)顆粒(如硫化鎳結石、單質(zhì)硅粒子等)引起的自爆往往具有典型的自爆裂紋。二、設計、安裝或使用不當。如使用過大尺寸的鋼化玻璃、安裝不當造成的玻璃應力集中、使用由多片鋼化玻璃或鋼化玻璃與其它玻璃制成的玻璃構件，且構件結構或使用環(huán)境使鋼化玻璃長期處于熱交換不暢卻頻繁經(jīng)受大溫差冷熱交替等等。三、很多情況是以上二者的綜合效應。在實際工程使用過程中，綜合效應更具普遍性。維護汽車前擋風玻璃其實就是維護雨刮器?？蛙嘓UD抬頭顯示擋風玻璃注意事項

鋼化玻璃分物理鋼化和化學鋼化。寧波工程車鋼化玻璃

什么是汽車玻璃修復？汽車玻璃修復可以簡單的將其理解為：玻璃被硬物擊打而產(chǎn)生損傷后，通過將樹脂填入凹塊和裂痕來修補玻璃的方法，與目前的樹脂補牙的形式類似。為什么要進行汽車玻璃修復：1、防止洞或裂縫擴大，保證行車安全；2、減小廢棄玻璃，符合環(huán)保趨勢。3、無需拆卸，避免更換玻璃造成邊框銹蝕或漏水。4、玻璃修復了不會影響風窗玻璃的硬度，清晰度可以達到95%以上。5、現(xiàn)場施工，修補迅速，省時省事。6、為車主節(jié)省開支，比整塊更換玻璃便宜，保證前風窗玻璃和防爆隔熱膜的繼續(xù)使用。寧波工程車鋼化玻璃

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