汽車玻璃是什么呢？汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產生不同的應力，一般這種生產的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。周邊區(qū)處于風柵的強風位置，所以需要進行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強度高，主視區(qū)處于風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低。概念：汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風玻璃，側窗玻璃，后擋風玻璃和天窗玻璃四種。鋼化玻璃具有較高的機械強度；半掛車擋風玻璃銷售

保養(yǎng)汽車玻璃的方法如下：1、及時更換雨刮器刮片。雨刮器是鐵皮包著橡皮片，以嵌入的方式插在搖臂的末端。因此，當雨刮器使用幾年后，如果刮片出現斷裂或者扁平，就要及時的更換了，否則雨刷片會掉下來，致使搖臂末端直接磨擦到擋風玻璃上面，不但刮不干凈雨水，反而會刮傷玻璃。2、給自己愛車的玻璃單獨上保險。車輛保險中，是要單獨給玻璃買保險才行的，一般車損險里面是不包括車玻璃保險的，因此如果想更充分的保護自己愛車玻璃，可以單獨購買玻璃破損險。而且一定要分清楚自己車輛的玻璃是國產的還是進口的，保險費率和賠付錢數都不一樣的。信義客車車門玻璃保養(yǎng)汽車玻璃的方法有哪些？

鋼化玻璃的特性：特點安全性，當玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴重的傷害。好強度，同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強度是普通玻璃的3～5倍。熱穩(wěn)定性，鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的溫差變化。優(yōu)點：第1是強度較之普通玻璃提高數倍，抗彎。第二是使用安全，其承載能力增大改善了易碎性質，即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片，對人體的傷害極大地降低了。鋼化玻璃的耐急冷急熱性質較之普通玻璃有3~5倍的提高，一般可承受250度以上的溫差變化，對防止熱炸裂有明顯的效果。是安全玻璃中的一種。為保障高層建筑提供合格材料安全性作保障。

鋼化玻璃分物理鋼化和化學鋼化，我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，這時玻璃處于粘住流動狀態(tài)，保溫一段時間，然后將此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃內層產生張應力，外表面產生壓應力，經過這樣處理的玻璃制品就是全鋼化玻璃。玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產生不同的應力，周邊區(qū)處于風柵的強風位置，進行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強度高，主視區(qū)處于風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低，用這種方法生產的玻璃就是區(qū)域化玻璃。當我們發(fā)現擋風玻璃表面模糊的時候，用合適的玻璃水進行清洗就會明亮許多。

不同品種的汽車玻璃介紹：側窗的玻璃品種一般都是中空的安全玻璃，使用這種玻璃是為了保證玻璃起到隔音，隔熱以及隔聲的性能，在汽車受到沖擊的時候，會有效的進行阻隔，耐沖擊的性能非常好。使用在前風窗和側窗中的增反射安全玻璃也是汽車玻璃常用的品種之一。使用這個品種的玻璃是為了減少太陽光的投射，在玻璃上面涂上或者是鍍上貼上折射率大于玻璃自身折射率的反射膜，保護車上的人員不受太陽的投射影響。汽車玻璃主要的一個使用方面就是確保車內人員的安全，而除了對安全性能方面有要求以外，還需要有很多的附加方面的性能。在很多的車型上會用到具有電加熱，調光等性能的玻璃，這些附加的性能可以將車內的舒適性就行提高，增加了玻璃的功能性。消費者在選購汽車玻璃時，首先要選擇正規(guī)渠道及正規(guī)廠商，以免上當受騙。深圳挖機三角玻璃

汽車玻璃能承受較強的沖擊力。半掛車擋風玻璃銷售

汽車玻璃的維護方法：冬季除冰妙招，車玻璃結冰的主要原因是，人離車后，車內還殘留著熱氣，使得車玻璃還是熱的，雪花落在玻璃上時先是融化；在雪花融化過程中，車內溫度逐漸降低，到車內溫度與車外溫度相同時，玻璃上融化的雪水開始結冰。**建議車主，冬季除冰，可采用物理除冰和化學除冰兩種方法，但千萬不能用熱水澆，因為這樣極易損毀玻璃，給車主帶來不必要的損失。車主可以準備一個硬質塑料刮片，當然，也可用玻璃冰霜鏟，玻璃冰霜鏟更加方便、快捷，而且不凍手。當玻璃上有雪和冰時，使用塑料刮片或玻璃冰霜鏟除去。但**提醒車主，除冰雪時，要防止把玻璃刮傷，塑料刮片或玻璃冰霜鏟不能來回刮，應該向同一方向推。半掛車擋風玻璃銷售

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