汽車天窗一般用的是什么玻璃？汽車天窗通常用的是鋼化玻璃。由于鋼化玻璃破碎后，碎片會(huì)破成均勻的小顆粒并且沒有普遍玻璃刀狀的尖角，從而被稱為安全玻璃而普遍用于汽車、室內(nèi)裝飾之中，家居中，一般普通玻璃破碎后鋒利的刀狀尖角很容易割傷小孩或者撞擊者，造成對(duì)人身的傷害.玻璃破碎后是變成小顆粒還是刀狀這是鋼化玻璃與普通玻璃的主要區(qū)別方式.但在工程檢驗(yàn)中，動(dòng)不動(dòng)采用這種破壞性的檢驗(yàn)無疑是不現(xiàn)實(shí)的。天窗玻璃應(yīng)該要怎么養(yǎng)護(hù)？可以用較細(xì)的滑石粉經(jīng)常清潔，可延長(zhǎng)密封圈的使用壽命，天窗移動(dòng)部分由低保養(yǎng)材料制成，應(yīng)定期用機(jī)油或潤(rùn)滑劑清洗機(jī)械部分，建議每?jī)蓚€(gè)月清潔一次。與建筑玻璃不同，汽車玻璃都有彎度，因此需要考量的值更加繁瑣和復(fù)雜。寧波客車車門玻璃

鋼化玻璃的優(yōu)點(diǎn)：1.安全性。其承載能力增大改善了易碎性質(zhì)，當(dāng)玻璃被外力破壞時(shí)，碎片成類似蜂窩狀的碎小鈍角顆粒，減少對(duì)人體的傷害。2.好強(qiáng)度。同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍，抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃5~10倍。3.熱穩(wěn)定性。鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，耐急冷急熱性質(zhì)較之普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承受150LC以上的溫差變化，對(duì)防止熱炸裂有明顯的效果。鋼化玻璃是將玻璃加熱到接近軟化化溫度（這時(shí)處于粘性流動(dòng)狀態(tài)）——這個(gè)溫度范圍我們稱為鋼化溫度范圍（620℃—640℃），保溫一定時(shí)間，然后驟冷而成的。下面簡(jiǎn)單敘述鋼化玻璃在加熱和驟冷過程中的溫度變化及應(yīng)力形成過程。廈門越野汽車鋼化玻璃消費(fèi)者在選購汽車玻璃時(shí)，首先要選擇正規(guī)渠道、正規(guī)廠商，以免上當(dāng)受騙。

鋼化玻璃可以通過對(duì)退火玻璃進(jìn)行熱鋼化工藝制成。玻璃被放在一個(gè)輥道上，通過一個(gè)爐子，爐子將玻璃加熱到相變溫度564℃(1047℉)到620℃(1148℉)左右。隨后玻璃經(jīng)過通風(fēng)快速強(qiáng)制冷卻，同時(shí)玻璃內(nèi)部在短時(shí)間內(nèi)保持自由流動(dòng)。另一種化學(xué)增韌方法是通過將玻璃浸入熔融硝酸鉀中，使玻璃表面的鈉離子與鉀離子(比鈉離子濃度高30%)進(jìn)行離子交換，迫使至少0.1毫米厚的玻璃表面層受壓。與熱鋼化過程相比，化學(xué)增韌提高了韌性，并且可以應(yīng)用于復(fù)雜形狀的玻璃物體。

如何鑒別鋼化玻璃的自爆？看起爆點(diǎn)（鋼化玻璃裂紋呈放射狀，均有起始點(diǎn)）是否在玻璃中間，如在玻璃邊緣，一般是因?yàn)椴Ａ唇?jīng)過倒角磨邊處理或玻璃邊緣有損傷，造成應(yīng)力集中，裂紋逐漸發(fā)展造成的；如起爆點(diǎn)在玻璃中部，看起爆點(diǎn)是否有兩小塊多邊形組成的類似兩片蝴蝶翅膀似的圖案（蝴蝶斑），如有仔細(xì)觀察兩小塊多邊形公用邊（蝴蝶的軀干部分）應(yīng)有肉眼可見的黑色小顆粒（硫化鎳結(jié)石），則可判斷是自爆的；否則就應(yīng)是外力破壞的。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射狀分布，放射中心有二塊形似蝴蝶翅膀的玻璃塊，俗稱“蝴蝶斑”。消費(fèi)者在選購汽車玻璃時(shí)，首先要選擇正規(guī)渠道及正規(guī)廠商，以免上當(dāng)受騙。

鋼化玻璃的選購方法：看標(biāo)志查證書，全國大多數(shù)的建筑鋼化玻璃生產(chǎn)企業(yè)都通過了產(chǎn)品認(rèn)證，企業(yè)必須在出售的產(chǎn)品本體上絲印或粘貼3C標(biāo)志，或者在其外包裝上和隨附文件(如合格證書)中加施3C標(biāo)志。選購產(chǎn)品時(shí)首先要查看是否有3C標(biāo)志，并根據(jù)企業(yè)信息、工廠編號(hào)或產(chǎn)品認(rèn)證證書等通過網(wǎng)絡(luò)查看該產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)是否通過了強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(有3C證書并有效)，產(chǎn)品的型號(hào)規(guī)格是否在該企業(yè)已通過強(qiáng)制認(rèn)證的能力范圍之內(nèi)，認(rèn)證證書狀態(tài)是否有效?？赐庥^查質(zhì)量，查看產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。鋼化玻璃不應(yīng)有裂紋、缺角；爆邊和劃傷不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，生產(chǎn)鋼化玻璃所使用的玻璃原片，其質(zhì)量應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，由玻璃原片內(nèi)在缺陷導(dǎo)致的鋼化玻璃外觀質(zhì)量缺陷應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外，要查看平面鋼化玻璃的平整度。對(duì)于平面鋼化玻璃產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)要求弓形彎曲度不應(yīng)超過0.3%，波形彎曲度不應(yīng)超過0.2%。查驗(yàn)產(chǎn)品的檢驗(yàn)報(bào)告，建筑用鋼化玻璃作為影響人身、財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，一直以來被列為監(jiān)督檢查重點(diǎn)，正規(guī)生產(chǎn)廠家按周期接受監(jiān)督部門檢查。因此，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)能提供出質(zhì)檢部門出具的檢驗(yàn)報(bào)告，否則，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞就缺乏依據(jù)。汽車夾層玻璃的作用為即使遇到外力或石擊，玻璃也只會(huì)裂開而不會(huì)破碎傷人。廈門工程車天窗玻璃

國家強(qiáng)制規(guī)定前擋風(fēng)玻璃必須是夾層玻璃。寧波客車車門玻璃

當(dāng)強(qiáng)度、耐熱性和安全性成為重要考慮因素時(shí)，我們會(huì)考慮使用鋼化玻璃。例如，客車就有這三個(gè)要求。因?yàn)樗鼈冮L(zhǎng)期停放在室外，所以它們?nèi)甓紩?huì)受到持續(xù)的受熱和受冷以及劇烈的溫度變化。此外，它們必須能夠承受石塊等道路碎片以及汽車事故的小沖擊。因?yàn)榇蠖h利的玻璃碎片會(huì)給乘客帶來額外的不可接受的危險(xiǎn)，所以會(huì)使用鋼化玻璃，如果玻璃破碎，碎片會(huì)變鈍，基本上不會(huì)造成傷害的。擋風(fēng)屏幕或擋風(fēng)罩由膠合玻璃制成，當(dāng)破碎時(shí)膠合玻璃不會(huì)碎成碎片，而側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃通常用的是鋼化玻璃。寧波客車車門玻璃

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