鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風(fēng)壓性，抗沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開來。關(guān)于鋼化玻璃的保質(zhì)期，國標(biāo)沒有規(guī)定。玻璃的使用時間取決于使用的環(huán)境和氣候。一些玻璃是比較特殊的產(chǎn)品，容易損壞，所以一般來說，玻璃出廠后就沒有質(zhì)量保證。很多原因都會導(dǎo)致玻璃破損。例如，安裝規(guī)范的程度、意外的人為沖擊等。鋼化玻璃的耐急冷急熱特性比普通玻璃提高3~5倍，一般能承受250度以上的溫差變化，對防止熱炸裂有明顯效果。是安全玻璃的一種。物理鋼化玻璃又稱為淬火鋼化玻璃。耀皮自卸汽車后擋風(fēng)玻璃

鋼化玻璃自爆可以表述為鋼化玻璃在無外部直接作用的情況下而自動發(fā)生破碎的現(xiàn)象。在鋼化加工、貯存、運輸、安裝、使用等過程中均可發(fā)生鋼化玻璃自爆。自爆按起因不同可分為兩種：一是由玻璃中可見缺陷引起的自爆，例如結(jié)石、砂粒、氣泡、夾雜物、缺口、劃傷、爆邊等；二是由玻璃中硫化鎳（NIS）雜質(zhì)和異質(zhì)相顆粒引起鋼化玻璃自爆。引起自爆的硫化鎳直徑在0.04～0.65mm之間，平均粒徑為0.2mm?，F(xiàn)在也有新發(fā)現(xiàn)異質(zhì)相顆粒引起的鋼化玻璃自爆。這是兩種不同類型的自爆，應(yīng)明確分類，區(qū)別對待，采用不同方法來應(yīng)對和處理。前者一般目視可見，檢測相對容易，故生產(chǎn)中可控。后者則主要由玻璃中微小的硫化鎳顆粒體積膨脹引發(fā)，無法目測檢驗，故不可控。在實際運作和處理上，前者一般可以在安裝前剔除，后者因無法檢驗而繼續(xù)存在，成為使用中的鋼化玻璃自爆的主要因素。硫化鎳類自爆后更換難度大，處理費用高，同時會伴隨較大的質(zhì)量投訴及經(jīng)濟損失，造成業(yè)主的不滿甚至更為嚴重的其他后果。鋼化玻璃自爆還有一些其他因素：玻璃開槽及鉆孔的不合理、玻璃原片質(zhì)量較差、厚度不均如壓花玻璃、應(yīng)力分布不均例如彎鋼化玻璃及區(qū)域鋼化玻璃等。鐵錨越野汽車加熱玻璃鋼化玻璃在物理性能和熱學(xué)性能上都比普通玻璃強。

汽車防彈玻璃的特點如下：防彈玻璃是指在具有玻璃的透光，透像性能的同時，還對彈射擊具有防護能力的玻璃。防彈玻璃的防彈原理是它可以將沖擊冬暖轉(zhuǎn)化為玻璃的彈性勢能和碎片的表面能。防彈玻璃實際上是經(jīng)由透明膠合材料將多種玻璃或者是強度高的有機板材粘合在一起制成的。防彈玻璃一般是有以下結(jié)構(gòu)：①承力層：該層較早承受沖擊而破裂，一般采用厚度大、強度高的玻璃，能破壞彈頭或改變彈頭形狀，使其失去繼續(xù)前進的能力。②過渡層：一般采用有機膠合材料，粘接力強、耐光性好，能吸收部分沖擊能，改變前進方向。在夾層玻璃中夾一層非常結(jié)實而透明的化學(xué)薄膜。這不只能有效地防止射擊，而且還具有抗浪涌沖擊、抗爆、抗震和撞擊后也不出現(xiàn)裂紋等性能。

鋼化玻璃3C標(biāo)志什么顏色？3C標(biāo)志顏色不重要，由于鋼化玻璃燒制成品后不能進行切割或者再加工，因此是在玻璃進行鋼化處理前，采用絲網(wǎng)印刷的工藝將油墨通過網(wǎng)布在玻璃表面形成文字、圖案，然后經(jīng)過高溫?zé)Y(jié)后，將油墨和玻璃結(jié)合在一起.因此，在購買汽車看見“3C標(biāo)志”時可以刮一下，正常的3C標(biāo)志是原廠出來的刮不下來，如果能用手擦去或者刮掉，那基本可以斷定是假鋼化玻璃。有些在3C標(biāo)志下面還有一個序列號，這是一個不會重復(fù)的隨機碼，每個隨機碼都有對應(yīng)的廠家和產(chǎn)品，在認證標(biāo)志發(fā)放管理中心發(fā)放強制性產(chǎn)品認證標(biāo)志時，已將該編碼對應(yīng)的產(chǎn)品輸入計算機數(shù)據(jù)庫中，消費者可根據(jù)該號碼在國家3C認證網(wǎng)上進行編碼查詢，確認廠家。一般而言，門窗玻璃打了3C標(biāo)記的基本上都是用的鋼化玻璃，但我們應(yīng)該要清楚一點的是，3C標(biāo)志并不是質(zhì)量標(biāo)志，它只是一種基礎(chǔ)的安全認證，也就是說我們不能看到門窗玻璃上有3C標(biāo)志就認定產(chǎn)品質(zhì)量一定不會出問題，從而在使用上也不加注意，為安全埋下隱患。轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。

怎么辨別鋼化玻璃和普通玻璃？看玻璃邊角是否有鋼化的3C標(biāo)志，打3c標(biāo)記（刮不掉的那種）的基本上都是鋼化玻璃。鋼化玻璃的加工程序是先對普通浮法玻璃裁切成需要的尺寸，然后磨邊、清洗、用油墨打國家強制認證ccc標(biāo)記，進鋼化爐燒制成品以后的玻璃是不能在裁切或者在加工的。而油墨在通過高溫后一般情況是刮不掉的。（如果你家玻璃上的3C標(biāo)志能用手擦掉，那基本可以斷定是假鋼化玻璃）從側(cè)面看玻璃是否有輕微變形，因為玻璃通過高溫?zé)坪?，都會有輕微變形的現(xiàn)象，這只能從玻璃的側(cè)面才能看出來，正面一般是不易看出的。汽車的天窗通常用的是鋼化玻璃。特種車鋼化玻璃報價

鋼化玻璃可以通過對退火玻璃進行熱鋼化工藝制成。耀皮自卸汽車后擋風(fēng)玻璃

保養(yǎng)車擋風(fēng)玻璃的方法如下：上玻璃險。汽車在使用過程中，不可預(yù)知的情況太多，而玻璃作為非常重要的組成部分，一旦受損將嚴重影響駕駛，并存在非常大的安全隱患。車禍、飛石，甚至冰雹或在貼膜過程中由于受熱不均，玻璃都有可能受損；即使停在小區(qū)，也不免會遇到飛來橫禍。由于玻璃破碎發(fā)生幾率比車子被盜或搶的幾率要高許多，因此為愛車“臉面”購買保險是非常有必要的。使用合適的玻璃水，定期清洗玻璃。常見市面上玻璃水分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和殊效防凍型玻璃水。玻璃水具有去污，防霧、抗靜電、防腐蝕等功能，車主根據(jù)季節(jié)以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水就可以了。(盡量不要貪圖便宜用清水清洗)。耀皮自卸汽車后擋風(fēng)玻璃

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