汽車玻璃屬于易碎品，因此車輛在使用時玻璃發(fā)生破損的情況屢見不鮮。當(dāng)玻璃出現(xiàn)裂痕時，有些駕駛員朋友為了貪圖省事，干脆就湊合著用了，還有一些駕駛員朋友，見不得有一點(diǎn)小傷，馬上就去更換，未免有些浪費(fèi)。那么汽車玻璃在什么情況下可以修復(fù)，什么情況下需要更換呢？汽車玻璃被不小心劃傷是一種比較常見的情況，具體能不能修復(fù)還得看刮傷的位置及深淺來做決定。1、不在主視區(qū)。如果劃傷不在主視野區(qū)的話，可以用玻璃研磨膏及氣動工具進(jìn)行拋光處理；如果是硬傷或深度劃傷的話是無法修復(fù)的。2、在主視區(qū)。如果在主視野區(qū)的話一般不建議拋光，除非是特別輕微的劃痕。因?yàn)閽伖夂蟛ＡУ幕《燃昂穸劝l(fā)生細(xì)微變化，容易產(chǎn)生光畸變現(xiàn)象，司機(jī)開車容易出現(xiàn)頭暈情況，影響安全。汽車天窗玻璃在保養(yǎng)的問題上，其實(shí)并不需要太過費(fèi)心，常規(guī)處理即可。信義客車天窗玻璃

為什么要更換汽車玻璃？比如“支撐安全性”，要達(dá)到“翻車時，防止車體進(jìn)一步的變形”，就必須保證玻璃的硬度足夠大。而要保證玻璃的軟硬度達(dá)標(biāo)，除了生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的玻璃達(dá)標(biāo)外，服務(wù)商的儲存能力和條件也很重要，因?yàn)榉胖脮r間久了，玻璃也會發(fā)霉變質(zhì)（夾層玻璃中間的膠片會氧化）。所以，即使購進(jìn)時的玻璃是合格的，等到安裝時，這塊玻璃并不一定就是合格的了。一旦不合格，萬一車輛發(fā)生事故時，玻璃發(fā)揮不了支撐作用，司乘人員所受的傷害就會進(jìn)一步加大加深。對此，那些只圖價格便宜，在路邊店隨便找一塊所謂“價格便宜”的玻璃安裝到車上的車主，就是在那自己的安全開玩笑。杭州公交車HUD抬頭顯示擋風(fēng)玻璃汽車天窗玻璃在保養(yǎng)時需要定期檢查縫隙和排水孔是否堵塞，避免滲水。

汽車玻璃日常養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)：盡管車輛出廠時安裝的都是符合安全標(biāo)準(zhǔn)的玻璃，但是玻璃的日常保養(yǎng)同樣不能忽視，比如說養(yǎng)成停車后檢查車窗是否關(guān)好的習(xí)慣，停車時一定要停在空曠的區(qū)域防止高空墜物等。較重要的也是被大多數(shù)車主忽略的一點(diǎn)是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米的裂痕認(rèn)為不是什么大事，從而不修復(fù)或更換，往往這細(xì)微的裂痕會加速整塊玻璃的裂化破碎程度。其實(shí)玻璃也是汽車安全的一個重要配置，而且在選購玻璃時也要注意各種重要的環(huán)節(jié)，還有一點(diǎn)就是大部分車輛的全車玻璃的生產(chǎn)日期十分接近，在購買二手車時，可以以此為參考，判斷哪塊玻璃可能被更換過。

車擋風(fēng)玻璃刮花了怎么修復(fù)？可以通過玻璃拋光的方式，是比較有效的，在拋光完成之后，需要更換車輛的雨刮器，否則前風(fēng)擋還非常容易出現(xiàn)刮花的情況。車輛雨刷器在無法清理干凈風(fēng)擋的時候，或者是使用時出現(xiàn)異響，就需要進(jìn)行更換。當(dāng)機(jī)動車輛的前風(fēng)擋玻璃被刮花了之后，可以使用修復(fù)的方式對玻璃進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)之后車輛的風(fēng)擋玻璃可以正常使用，并不會留下任何劃痕。機(jī)動車輛的前風(fēng)擋玻璃修復(fù)的價格并不是很高，對比于更換風(fēng)擋玻璃來說，相對會便宜很多，是比較劃算的。汽車玻璃更換過后要避免緊急剎車和急加速。

汽車的前檔風(fēng)玻璃一般為夾層玻璃，即采用了兩層玻璃，中間附有一層膠狀膜，以確保被撞擊發(fā)生損壞后，玻璃不會完全裂開、脫落和塌陷，保證人員的安全。因此，當(dāng)汽車玻璃受到撞擊后，一般會出現(xiàn)牛眼、裂痕、破洞等。而有些車主為了省錢、省事，就會選擇暫時不進(jìn)行修復(fù)，存在很大的安全隱患。并不是所有汽車玻璃受損都可以用修補(bǔ)來解決。一般來講，需要滿足破損不位于主視覺區(qū)，面積小于1元硬幣，位置距邊框超過6cm，且玻璃表面沒有被擊穿四個條件。如果玻璃破損面積過大，或者開裂過多、過長，就只能選擇更換玻璃了。除了破損程度，有時候車主糾結(jié)是選擇更換還是修補(bǔ)玻璃時，還會考慮到一些車輛的現(xiàn)實(shí)問題，比如保險、貼膜等。汽車天窗玻璃簡單按尺寸分，天窗可以分為普通天窗和全景天窗。載貨汽車天窗玻璃安裝

汽車玻璃更換三天過后再將固定風(fēng)擋玻璃位置的膠帶撕下。信義客車天窗玻璃

汽車玻璃為什么要更換？更換一塊玻璃，看似很簡單，但實(shí)際上它牽涉到玻璃、粘膠和安裝工技術(shù)能力（責(zé)任心和專業(yè)水平）。行業(yè)內(nèi)將其稱為“三要素”。就是說，汽車玻璃本身必須是安全的，不是安全玻璃決不可能給車主帶來安全。但光有一塊合格的安全玻璃，如前所述，粘膠不合格，也是不安全的。許多車輛出事故時，前擋玻璃整塊脫離車體，甚或司機(jī)被拋出車外，就是明證；玻璃、粘膠都是正規(guī)的，合格的，但安裝工沒有經(jīng)過培訓(xùn)，安裝技術(shù)水平達(dá)不到合格要求，或者安裝的責(zé)任心不高，不能把安裝汽車玻璃提升到“人命關(guān)天的大事”的高度去認(rèn)識，去操作，其較后的結(jié)果仍然極有可能是不安全的。信義客車天窗玻璃

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