雖然這鉛酸電池是一個(gè)封閉的整體，但是要是需要拆卸，那并不復(fù)雜。鉛酸電池因?yàn)橹圃斓姆椒ú粡?fù)雜，所以在制造的成本上并不大，再加上它如果壞了，我們還可以重新回收，再次投入生產(chǎn)，所以這種電池用途還是很廣的。

  雖然這福建鉛酸電池優(yōu)點(diǎn)一大堆，但并不是沒(méi)有缺點(diǎn)。光看它的體型，我們就會(huì)覺(jué)得帶著它不容易。除了體型大帶來(lái)的不方便外，還有就是它使用的壽命并不理想。鉛酸電池的平均壽命將近一年，許多用戶購(gòu)買(mǎi)了需要在一年內(nèi)更換的鉛酸電池，除了這壽命有不足，馬力上也存在缺點(diǎn)，所以鉛酸電池電動(dòng)車(chē)跑起來(lái)速度并不是很快。

  另外一種鋰電池，它走的完全是鉛酸電池不同的路線。在體型上它就有小巧的優(yōu)點(diǎn)，而且有十分輕便，我們拿去都方便自如。而且它的使用年限大概在五年時(shí)間，這比起鉛酸電池來(lái)看，壽命要長(zhǎng)得多。再一個(gè)就是它的續(xù)航能力要遠(yuǎn)超鉛酸電池，而且馬力又很大。對(duì)于一些看重速度的人，他們更喜歡買(mǎi)鋰電池的電動(dòng)車(chē)。

鋰電池從商業(yè)化開(kāi)始，先進(jìn)入數(shù)碼領(lǐng)域，然后逐步進(jìn)入電動(dòng)車(chē)等動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域。江蘇鉛酸蓄電池零售價(jià)格

鉛酸蓄池的電解液為硫酸溶液,其比重在電池充足電后一般是1.28一1.3飛/c耐。鉛酸蓄電池單格電池的額定電壓是2V,數(shù)個(gè)單格電池串聯(lián)可以形成6V(3個(gè)單格)或12V(6個(gè)單格)電池組,其聯(lián)接方式示于圖2o2.工作原理鉛酸蓄電池充足電后正極板是二氧化鋁,負(fù)極板是鉛,放電時(shí)均轉(zhuǎn)變成硫酸鉛。在接通負(fù)載以后,蓄電池充當(dāng)電源將貯存在內(nèi)部的化學(xué)能通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?給負(fù)載提供電力。由于放電反應(yīng)時(shí)消耗硫酸,電解液比重不斷下降,電池電壓也下降。通過(guò)測(cè)定電解液比重或電池開(kāi)路電壓,可以估計(jì)蓄電池容量的多少。電池剩余容量與開(kāi)路電壓的關(guān)系。固定型閥控式鉛酸蓄電池維修這些更需要考慮，比成本重要的多。

鉛酸電池使用什么標(biāo)準(zhǔn)？

電池標(biāo)準(zhǔn)  分國(guó)/家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)級(jí)別。目前車(chē)用電池執(zhí)行的是編號(hào)為JB/T 10262——2001的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

6、電動(dòng)車(chē)鉛酸電池是如何命名的？

車(chē)用鉛酸電池名稱是6-DZM-X，X則是后綴，X可以是8、10、12，**電池的容量。6DZM**6組單格電池組合成一塊12V電壓的電動(dòng)車(chē)**閥控密封免維護(hù)電池，如果是膠體電池，其標(biāo)示方法為6-DJM-X。

7、鉛酸蓄電池容量標(biāo)示方法是什么？

應(yīng)當(dāng)以C2為準(zhǔn)，即以0.5C2電流放電，當(dāng)電壓達(dá)到該電池的放電終止電壓時(shí)的放電時(shí)間和電流的乘積應(yīng)等于或接近額定容量值。比如：一塊12V、12Ah的電池，以5A電流放電，放電終止電壓達(dá)到10.5V時(shí)，時(shí)間不能少于140min；同樣，一塊12V、10Ah的電池，以5A電流放電到電壓達(dá)到終止電壓10.5V時(shí)，時(shí)間不能少于120min。其誤差為0.1Ah

實(shí)際上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：10Ah的電池，以5A電流放電到終止電壓時(shí)間不得小于120min。企業(yè)產(chǎn)品實(shí)際達(dá)到的為130~137min。

 2、新電池究竟能用多久？

  通常來(lái)說(shuō)，一支12V鉛酸電池設(shè)計(jì)浮充壽命可達(dá)5-8年，但實(shí)際使用中，1-2年就徹底報(bào)廢的比比皆是。就像前文提到的循環(huán)壽命一樣，任何鉛酸電池（包括國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口），在使用中總逃脫不了提前報(bào)廢的怪圈。這是鉛酸電池，已在全球認(rèn)可140多年。鉛酸電池的“不可逆硫化”導(dǎo)致電池壽命的顯著減少和過(guò)早的報(bào)廢。

  既然知道了導(dǎo)致福建鉛酸電池壽命縮減的致命因素，那么能不能延緩電池衰老呢？顯然這是可以做到的，如果避免經(jīng)常出現(xiàn)以下情況，一組合格的電池基本可以實(shí)現(xiàn)3年左右的使用壽命，比如使用劣質(zhì)充電器、經(jīng)常過(guò)沖、頻繁欠電、街邊快充、大功率放電、急剎急停等等。

  因此，電池的使用壽命不僅是電池本身的問(wèn)題，而且還與電池的使用條件，環(huán)境和用戶習(xí)慣有關(guān)。所以，要想電池使用長(zhǎng)久，除購(gòu)買(mǎi)合格電池產(chǎn)品外，更要應(yīng)該學(xué)會(huì)注意保養(yǎng)蓄電池，后續(xù)小編將為大家科普電池保養(yǎng)與使用壽命的原理及常識(shí)。 而鋰電池本身也有個(gè)技術(shù)不斷成熟的過(guò)程，動(dòng)力電池成熟也是近幾年的事情。

鉛酸蓄電池的充電方法

     廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個(gè)由6個(gè)單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池，25℃時(shí)的浮充電壓為13.5V;當(dāng)環(huán)境溫度降為0℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為14.1V;當(dāng)環(huán)境溫度升至40℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為13.14V。

     同時(shí)鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性，當(dāng)環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍，因此，將導(dǎo)致電池的熱失控和過(guò)充損壞。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足，也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。另外鉛酸蓄電池的容量跟溫度也有關(guān)，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1%，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后，冬天放出25%后就應(yīng)及時(shí)充電。 .航空用蓄電池（HK）：主要用于飛機(jī)啟動(dòng)、照明、通信。浙江鉛酸蓄電池什么價(jià)格

按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類(lèi)：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。江蘇鉛酸蓄電池零售價(jià)格

2、技術(shù)：鋰電池從商業(yè)化開(kāi)始，先進(jìn)入數(shù)碼領(lǐng)域，然后逐步進(jìn)入電動(dòng)車(chē)等動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域。汽車(chē)啟動(dòng)對(duì)電池性能要求比較高，必須是高倍率的鋰離子動(dòng)力電池才能滿足。而鋰電池本身也有個(gè)技術(shù)不斷成熟的過(guò)程，動(dòng)力電池成熟也是近幾年的事情。

  在加上近年新能源電動(dòng)汽車(chē)百家爭(zhēng)鳴，但是事故頻發(fā)，鋰電池根本的幾個(gè)可靠和性價(jià)比因素讓不少有購(gòu)車(chē)想法的人望而卻步。但是隨著環(huán)保要求的越來(lái)越高和鋰電池技術(shù)的成熟，成本的下降，也已經(jīng)開(kāi)始少量應(yīng)用于汽車(chē)啟動(dòng)領(lǐng)域。

  3、鋰電池的可靠性

  福建鉛酸電池的可靠性不言而喻，整體上來(lái)說(shuō)沒(méi)有可燃的東西。

  鋰電池的大電流放電特性本來(lái)就不太好，過(guò)大的放電電流是否會(huì)導(dǎo)致鋰電池自燃或。這些更需要考慮，比成本重要的多。

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