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江西鍍鋅汽車鋼工廠

來源: 發(fā)布時間:2022-03-29

通常電鍍鋅層厚度5~15μm,而熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚至高達(dá)200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好,鍍層致密,無有機(jī)物夾雜。 眾所周知,鋅的抗大氣腐蝕的機(jī)理有機(jī)械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù),在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護(hù)膜,一定程度上減緩鋅的腐蝕,這層保護(hù)膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。 當(dāng)鋅層破壞嚴(yán)重,危及到鐵基體時,鋅對基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù),鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.76V,鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.44V,鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解,鐵作為陰極受到保護(hù)。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防銹方法。江西鍍鋅汽車鋼工廠

“白銹”是鍍鋅層常見的缺陷,其原因主要是因鍍鋅工藝中缺少鈍化處理,鍍件上留有水分或者鈍化液配制不合格起不到鈍化作用,鍍件水冷后沒有完全干燥,存放在潮濕和通風(fēng)不良的環(huán)境中發(fā)生電化學(xué)腐蝕而出現(xiàn)“白銹”或灰色粉狀腐蝕沉淀物,直接影響著產(chǎn)品和工程質(zhì)量,這種白色或灰色粉狀物主要是由堿式碳酸鋅等化合物組成。工藝不合理也是造成鍍鋅管、鍍鋅板、鍍鋅絲等鍍件的鋅鍍層缺陷的原因之一。鈍化后再修正、銼、磨去除表面不整潔的地方,會使剛形成的膠體狀鈍化膜還沒有老化就全部或部分破壞,從而達(dá)不到鈍化的目的。浙江鋅鐵合金結(jié)構(gòu)鋼鋅在干燥的空氣中幾乎不發(fā)生變化。

堿性鍍鋅堿性鍍鋅工藝是指鍍液的PH值是堿性。但因絡(luò)合劑不同,又分為青化物鍍鋅和鋅酸鹽鍍鋅兩種。 青化物鍍鋅是個很古老的鍍種。鍍液中主要有三種成分:主鹽鋅,絡(luò)合劑和導(dǎo)電鹽氫鈉(俗稱火堿)。早期的青化鍍?nèi)芤褐惺菦]有光亮劑的。隨著人們審美要求的提高,又在青化液鍍鋅溶液中加入了起光亮作用的光亮劑。青化鍍鋅工藝穩(wěn)定,鍍層細(xì)致。鍍液分散能力好。根據(jù)含量的多少不同,又分為高氰,中氰和低氰鍍鋅三種。青化鍍鋅的較為大缺點是毒性太大,對環(huán)境危害嚴(yán)重,鋅酸鹽鍍鋅是近30年來發(fā)展較快的鍍鋅工藝。它的主要成分是主鹽鋅,絡(luò)合劑兼導(dǎo)電鹽氫鈉(俗稱火堿)。為了獲得細(xì)致的分散能力好的光亮鍍層,還要加入光亮劑。國內(nèi)鋅酸鹽鍍鋅的主要發(fā)展時期是20世紀(jì)70年代的大搞無氰鍍鋅年代,有名的DPE鍍鋅工藝和DE鍍鋅工藝一直使用到現(xiàn)在。這種工藝雖然比不上青化鍍鋅工藝的穩(wěn)定、細(xì)致。但它的較為大優(yōu)點是無氰。對環(huán)境的危害要小的多?,F(xiàn)在鋅酸鹽鍍鋅有了新的發(fā)展,起泡和脆性等缺陷得到了克服,分散能力大為改進(jìn),可以和青化鍍鋅比美。

通常電鍍鋅層厚度5~15μm,而熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚至高達(dá)200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好,鍍層致密,無有機(jī)物夾雜。眾所周知,鋅的抗大氣腐蝕的機(jī)理有機(jī)械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù),在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護(hù)膜,一定程度上減緩鋅的腐蝕,這層保護(hù)膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。 當(dāng)鋅層破壞嚴(yán)重,危及到鐵基體時,鋅對基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù),鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.76V,鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.44V,鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解,鐵作為陰極受到保護(hù)。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。請問鍍鋅后是什么顏色?

冷鍍鋅漆是一種單組份新型的極高鋅含量涂料,由高純度高活性鋅粉、特種粘結(jié)劑、助劑、溶劑組成的。鋅含量在96%以上,具有媲美熱鍍鋅的電化學(xué)保護(hù)功能及優(yōu)異長效的防腐性能,低VOC含量,常溫干燥,節(jié)能環(huán)保;施工簡便,一次厚涂,具有良好的重涂性。鋅膜純鋅含量≥96%,耐鹽霧≥3000小時,涂裝體系具備25年以上的防腐周期,其同類產(chǎn)品在國外有50年以上的成功實例;環(huán)保性:不含異氰酸酯,苯類等毒性化學(xué)成份;耐輻射:本品為無機(jī)物,抗紫外線能力強(qiáng);抗滑移:抗滑移系數(shù)≥0.55,可用于強(qiáng)螺栓連接面的防腐;耐焊接:帶涂層焊接不影響焊接質(zhì)量,且涂層不受切割及焊接損傷;耐高溫:持續(xù)抗高溫能力為400℃,瞬間抗熱為1200℃;耐低溫: -60℃;快干性:23℃時表面干燥時間15分鐘,實干為2小時。熱鍍鋅板的生產(chǎn)工序主要包括:原板準(zhǔn)備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗等。上海汽車鋼項目

鍍鋅電解液的分類及它們的優(yōu)缺點目前我國應(yīng)用的鍍鋅工藝分為堿性鍍鋅和酸性鍍鋅兩大類。江西鍍鋅汽車鋼工廠

鍍鋅冷鍍和熱鍍的區(qū)別? 方法不同: 冷鍍:是通過電化學(xué)原理來進(jìn)行工件表面防腐處理的一種工藝。 熱鍍:也稱熱浸鍍鋅,是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。 原理不同: 冷鍍:利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設(shè)備的負(fù)極,在管件的對面放置鋅版,連接在電解設(shè)備的正極接通電源,利用電流從正極向負(fù)極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅,冷鍍管件是先加工后鍍鋅。 熱鍍:當(dāng)鐵工件浸入熔融的鋅液時,首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態(tài)下溶有鋅原子所形成一種晶體,兩種金屬原子之間是融合,原子之間引力比較小。 因此,當(dāng)鋅在固熔體中達(dá)到飽和后,鋅鐵兩種元素原子相互擴(kuò)散,擴(kuò)散到(或叫滲入)鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移,逐漸與鐵形成合金。江西鍍鋅汽車鋼工廠

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