汽車客船是20世紀(jì)60年代初發(fā)展起來(lái)的一種沿?？痛赃\(yùn)輸旅客及其攜帶自備轎車為主，在港時(shí)間極短，效率高。現(xiàn)今海上運(yùn)輸發(fā)達(dá)國(guó)家的重要中短程定期航線和列車渡船航線基本上已采用汽車客船。汽車客船多在4000總噸以下,可載客700～1000人，部分為臥艙和部分為娛樂(lè)散座艙。車客比（汽車數(shù)與旅客數(shù)之比）為10%～20%，航速每小時(shí)16～18海里。吃水較淺,船寬較大,采用雙槳單舵，設(shè)防搖鰭和側(cè)推裝置。主機(jī)為中速柴油機(jī)，機(jī)艙各出入口置于舷側(cè)以利上甲板下的車輛甲板（一層或二層）前后貫通。汽車多由首尾大開(kāi)門(mén)經(jīng)過(guò)碼頭的活動(dòng)橋上下船。近年來(lái)由于旅游業(yè)發(fā)達(dá)，在歐洲國(guó)際航線上出現(xiàn)了總噸超過(guò)萬(wàn)噸、車客比達(dá)33%、航速大于每小時(shí)20海里的高速大型汽車客船。這種船在外形上進(jìn)一步利用空間而愈加方整，船內(nèi)設(shè)備更加豪華。 客船，就選湖北蘇航船舶制造公司，歡迎客戶來(lái)電！天津觀光客船廠家聯(lián)系方式

客船，是指專門(mén)用于運(yùn)送旅客及其所攜帶的行李和郵件的船舶。通常多為定期定線航行，故亦稱“班輪'根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定，凡載客超過(guò)12人者均應(yīng)視為客船。客船的特點(diǎn)是：具有多層甲板的上層建筑，用于布置旅客艙室；設(shè)有較完善的餐廳和衛(wèi)生娛樂(lè)設(shè)施；具有較好的抗沉性，一般為“二艙不沉制”或“三艙不沉制”；配備有足夠的救生、消防設(shè)施；航速較快和功率儲(chǔ)備較大。隨著遠(yuǎn)程航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，客船逐漸轉(zhuǎn)為短途運(yùn)輸和旅游服務(wù)。廣東大型客船按需定制湖北蘇航船舶制造公司是一家專業(yè)提供客船的公司，有想法可以來(lái)我司咨詢！

客船的性能，主要有安全性、適航性、適居性和快速性。為了保障旅客的安全，客船上有足夠數(shù)量的救生設(shè)備，如救生艇、救生筏、救生圈和救生衣等。對(duì)防火要求也有嚴(yán)格的規(guī)定，例如對(duì)要求高的客船上的艙室設(shè)備、家具和床上用品等須經(jīng)防火處理。上層建筑豐滿些，（如有的客船多達(dá)八、九層甲板）。為減少空氣阻力，快速客船的上層建筑首尾大都呈階梯形，使上層建筑和其他實(shí)體都包絡(luò)在一個(gè)光順的流線之內(nèi)；當(dāng)然，這種造型也會(huì)給人快速感?？痛脑煨兔烙^大方，船長(zhǎng)相對(duì)要長(zhǎng)些，上層建筑豐滿，甲板層數(shù)較多。（有的多達(dá)七～八層甲板，一般的內(nèi)河客船也有五層甲板。）上層建筑內(nèi)除有住艙外，還有供旅客用的餐廳、浴室、漱洗室、診療室、閱覽室和賣品部，并有寬敞的甲板走廊供旅客活動(dòng)。大型的遠(yuǎn)洋客船還設(shè)置休息室、文娛活動(dòng)和體育活動(dòng)室、電影放映室、露天游泳池和室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。中小型沿?？痛暮剿僖话銥?6-18節(jié)，大型高速客船的航速達(dá)20節(jié)以上。

    載運(yùn)旅客以及行李和郵件的運(yùn)輸船舶。客船一般兼運(yùn)旅客的車輛和小批量貨物?？痛幕咎攸c(diǎn)是：上層建筑發(fā)達(dá)，用于布置旅客艙室；抗沉、防火、救生等方面的安全要求較嚴(yán)格；減搖、避震、隔聲等方面的舒適性要求高；航速較快和功率貯備較大?？痛^大多數(shù)定期定線航行，這種客船又稱班輪。隨著遠(yuǎn)程航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，客船逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)槎坛踢\(yùn)輸和旅游服務(wù)?？痛煞譃橄率鑫孱悺：叫杏诮雍瓷系膫鹘y(tǒng)客船。載客量大,?？款l繁,多在浮碼頭通過(guò)舷門(mén)裝卸小量件雜貨和郵件。主體結(jié)構(gòu)較單薄，如果航段流速小于每秒3米,可不設(shè)雙層底。一般有兩層甲板，干舷較低，因航段應(yīng)變方便所以安全要求較海船為低。上層建筑多延及首尾并向舷外挑伸以增大載客面積。多為雙槳雙舵或三舵。現(xiàn)今淺水江河湖泊的大型船，航速一般為每小時(shí)12～16海里。中國(guó)長(zhǎng)江干線上的內(nèi)河客船主要為“東方紅”型，船長(zhǎng)113米,總噸5050噸，可載客1250人，上下水平均航速約為每小時(shí)25海里。 湖北蘇航船舶制造公司是一家專業(yè)提供客船的公司，期待您的光臨！

內(nèi)河客船主體結(jié)構(gòu)較單薄，在一些淺水江河湖泊中航行的小型內(nèi)河客船不設(shè)雙層底。對(duì)于航段流速大于每秒3米的內(nèi)河客船，需要設(shè)雙層底。一般內(nèi)河客船有兩層甲板，干舷較低，因航段應(yīng)變方便，所以安全要求較海船為低。內(nèi)河客船上層建筑多延及首尾并向舷外挑伸以增大載客面積，這樣可以多載客，多裝貨物。一是載客量大。一艘中型內(nèi)河客船可以載客幾百上千人。如在長(zhǎng)江干線上的“東方紅”型內(nèi)河客船可載客1250人。二是?？款l繁，可以在江河、湖泊的各個(gè)地點(diǎn)?？?，成為名副其實(shí)的“水上巴士”。內(nèi)河客船通過(guò)浮碼頭上客，還可以通過(guò)舷門(mén)裝卸小量件雜貨和郵件。三是操縱性好。內(nèi)河客船通常多為雙槳雙舵或三舵，這樣可以發(fā)方便操縱，適合于狹窄的航道里航行。缺點(diǎn)是內(nèi)河客船主體結(jié)構(gòu)較單薄，干舷較低，航速比較慢，現(xiàn)今淺水江河湖泊的大型客船，航速一般為每小時(shí)12～16海里。湖北蘇航船舶制造公司為您提供專業(yè)的客船。遼寧小型客船按需定制

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穿浪型客船采用穿浪雙體船型建造的沿海新型高性能客船。由于穿浪型的優(yōu)良特性，穿浪型客船較常規(guī)船減少了在風(fēng)浪中顛簸、搖晃及俯仰運(yùn)動(dòng)，明顯減少了暈船率，使其耐波性有了很大的提高。穿浪型雙體船具有的耐波、抗浪、安全、可靠、平穩(wěn)、舒適等優(yōu)良特性，遠(yuǎn)優(yōu)于同尺度的常規(guī)船型客船，非常適于海洋客貨運(yùn)輸、海上旅游觀光，也可用作警戒巡邏艇、海洋監(jiān)視船以及戰(zhàn)斗艦艇等。采用穿浪雙體船型建造的沿海新型高性能客船。由于穿浪型的優(yōu)良特性，穿浪型客船較常規(guī)船減少了在風(fēng)浪中顛簸、搖晃及俯仰運(yùn)動(dòng)，明顯減少了暈船率，使其耐波性有了很大的提高。穿浪型雙體船具有的耐波、抗浪、安全、可靠、平穩(wěn)、舒適等優(yōu)良特性，遠(yuǎn)優(yōu)于同尺度的常規(guī)船型客船，非常適于海洋客貨運(yùn)輸、海上旅游觀光，也可用作警戒巡邏艇、海洋監(jiān)視船以及戰(zhàn)斗艦艇等。天津觀光客船廠家聯(lián)系方式