超導(dǎo)磁懸浮列車由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場(chǎng)與軌道上線圈形成的磁場(chǎng)之間所產(chǎn)生的相斥力，使車體懸浮運(yùn)行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10—15毫米的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的排斥力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行?？破盏吞辑h(huán)保小常識(shí)采用節(jié)能燈，夏天將空調(diào)調(diào)到26攝氏度，這樣可以節(jié)約能源。遼寧生命健康科普館設(shè)計(jì)

我們知道，聲音是一種縱波，琴弦的振動(dòng)是琴音產(chǎn)生的來(lái)源，但我們無(wú)法直接從琴弦的振動(dòng)看到縱波的存在。本展品利用人眼的視覺(jué)暫留效應(yīng)，在琴弦后方放置一個(gè)黑白條紋滾筒，這樣琴弦的振動(dòng)就會(huì)以近似正弦波的形式被展示出來(lái)了。聲音以波的形式傳播故稱作聲波.頻率大于20000赫茲的聲波稱作超聲波,頻率小于20赫茲的聲波稱作次聲波,頻率在20000至20赫茲之間的聲波就是我們?nèi)四軌蚵?tīng)見(jiàn)的聲波.聲波遇到障礙物會(huì)反彈回來(lái)形成回聲,回聲的速度和原聲一樣,人耳能分辨的回聲必須與原聲間隔0.1秒以上,即在空氣中,障礙物離聲源必須大于等于17米,人耳才能分辨出回聲.頻率大于20000赫茲的聲波稱作超聲波,頻率小于20赫茲的聲波稱作次聲波,頻率在20000至20赫茲之間的聲波就是我們?nèi)四軌蚵?tīng)見(jiàn)的聲波.遼寧交通安全館設(shè)計(jì)肥料科普，按肥料物理狀況分：固體肥料、液體肥料、氣體肥料；

地震中自救：一、爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行避險(xiǎn)如果感覺(jué)晃動(dòng)的程度很輕，那就不必太過(guò)驚慌，因?yàn)檫@說(shuō)明震源離你還比較遠(yuǎn)，這個(gè)時(shí)候你只需要躲在堅(jiān)實(shí)的家具旁邊就可以了。地震從開(kāi)始到結(jié)束的過(guò)程是非常短暫的，所以我們需要抓緊時(shí)間避震，一分一秒都不要耽誤。二、逃到正確避難地方在房間內(nèi)比較合適的避震地方有：墻根以及墻角；水管的暖氣管道等地方。房間里不適合避震的地方是：床上、吊燈下面；沒(méi)有任何支撐的地板上以及大窗戶邊。三、需要做好自我防護(hù)地震來(lái)臨時(shí)需要冷靜，選擇正確的空間后坐下或者蹲下來(lái)，面部需要朝下，將額頭放在雙臂上，還可以抓住在身邊牢固的物體，避免晃動(dòng)時(shí)因身體失去平衡而受傷。

拒絕過(guò)度包裝，不少商品如化妝品、保健品的包裝費(fèi)已占到成本的30%~50%。過(guò)度包裝加重了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，增加了垃圾量污染了環(huán)境。自帶菜籃買菜，現(xiàn)在大型超市已經(jīng)對(duì)購(gòu)物袋進(jìn)行收費(fèi)，目的就是為了減少白色污染，買東西時(shí)少領(lǐng)取塑料購(gòu)物袋，上街購(gòu)物時(shí)帶上布袋子或菜籃子。在超市買的購(gòu)物袋也可以重復(fù)利用。保護(hù)野生動(dòng)物，拒食野生動(dòng)物、拒用野生動(dòng)物制品，不去那些食用野生動(dòng)物的飯店就餐。不穿珍稀動(dòng)物毛皮服裝，不使用野生動(dòng)物植物制品，如象牙、虎骨、紅木家具等，正所謂沒(méi)有買賣，就沒(méi)有傷害?？破震^VR虛擬單車實(shí)現(xiàn)與三維游戲-樣的行走和物理碰撞。

龍卷風(fēng)是近地面不穩(wěn)定能量中在很小的區(qū)域內(nèi)集中釋放的一種形式。龍卷風(fēng)生成在大氣微物理學(xué)方面沒(méi)有明確結(jié)論。但在動(dòng)力學(xué)方面被認(rèn)為與上升氣流和垂直風(fēng)切變有關(guān)，且可大致分為四個(gè)階段：A、對(duì)流系統(tǒng)帶來(lái)大氣中的不穩(wěn)定能量，并引發(fā)上升氣流。B、上升氣流在風(fēng)速和風(fēng)向切變的作用下產(chǎn)生垂直渦度，即在水平方向開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。C、該旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)在輻合氣流的作用下向?qū)α飨到y(tǒng)內(nèi)部發(fā)展，在對(duì)流層中層形成龍卷中心。D、在對(duì)流系統(tǒng)前部下沉氣流的作用下，龍卷重心發(fā)展的渦旋向下墊面延伸，地面氣壓急劇下降，地面風(fēng)速急劇上升，形成龍卷風(fēng)。科普館常導(dǎo)電磁吸引式磁懸浮是電磁力主動(dòng)控制懸浮。天津文博館設(shè)計(jì)方案

科普雷擊的主要對(duì)象城市里的煙囪及地面上有較高尖頂?shù)慕ㄔO(shè)物或鐵塔。遼寧生命健康科普館設(shè)計(jì)

超導(dǎo)磁懸浮，是利用超導(dǎo)體的抗磁性可以實(shí)現(xiàn)磁懸浮。在列車車輪旁邊安裝小型超導(dǎo)磁體，在列車向前行駛時(shí)，超導(dǎo)磁體則向軌道產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，并和安裝在軌道兩旁的鋁環(huán)相互作用，產(chǎn)生一種向上浮力，消除車輪與鋼軌的摩擦力，起到加快車速的作用。高溫超導(dǎo)體在懸浮列車上應(yīng)用的研究集中在日本。超導(dǎo)在運(yùn)載上的其他應(yīng)用可能還有用作輪船動(dòng)力的超導(dǎo)電機(jī)、電磁空間發(fā)射工具及飛機(jī)懸浮跑道。工作原理磁懸浮列車?yán)谩巴瑯O相斥，異極相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。遼寧生命健康科普館設(shè)計(jì)