擺線減速機(jī)是固定在什么上面,一般功率較大的應(yīng)該固定在混凝土上,或混凝土上嵌入鋼板等,混凝土有良好的吸震作用,功率小的可以安裝在鋼結(jié)構(gòu)支架上,同時(shí)應(yīng)該注意其剛度,防止減速機(jī)與鋼結(jié)構(gòu)的震動(dòng)頻率相同而引起共振產(chǎn)生的噪音(解決辦法:減速機(jī)與鋼結(jié)構(gòu)之間安裝個(gè)彈性墊片以避開共振頻率),或鋼結(jié)構(gòu)剛度不夠而引起的震動(dòng)噪音(解決辦法:增加鋼結(jié)構(gòu)剛度)。還有可能是設(shè)備上的震動(dòng)通過聯(lián)軸器傳遞到減速機(jī)上,使減速機(jī)震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音。若減速機(jī)和設(shè)備通過聯(lián)軸器連接,檢查看看減速機(jī)和設(shè)備的對中做的怎么樣,有可能是不對中導(dǎo)致的噪音。負(fù)載過大,超過了減速機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù),也會(huì)引起噪音增大。無錫建照化工機(jī)械有限公司尊崇團(tuán)結(jié)、信譽(yù)、勤奮。舟山立式擺線減速機(jī)定制
擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn):1、高速比和高效率單級傳動(dòng),就能達(dá)到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動(dòng),減速比更大。2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理,使振動(dòng)和嗓聲限制在小程度。4、使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理獲得強(qiáng)度高,并且,部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。5、設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,很少零件個(gè)數(shù)以及簡單的潤滑,使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。南通行針擺線減速機(jī)報(bào)價(jià)無錫建照化工機(jī)械有限公司為企業(yè)打造高水準(zhǔn)、高質(zhì)量的擺線減速機(jī)。
擺線針輪減速機(jī)具有:1、傳動(dòng)比大:擺線針輪減速機(jī)一級減速時(shí)傳動(dòng)比為1:7到1:87;兩級減速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比為121~7569,用戶也可以根據(jù)自己的實(shí)際需要選用減速比更大的三級減速?。?、傳動(dòng)效率高:擺線針輪減速機(jī)由于該機(jī)嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般效率為可達(dá)90%以上。3、保養(yǎng)方便(潤滑方式):#6125以下使用不要保養(yǎng)的専用高級油脂;4、體積小,重量輕:擺線針輪減速機(jī)采用行星傳動(dòng)原理,輸入軸和輸出軸在同一軸線上而且有與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)呈一體的獨(dú)特之處,因而擺線針輪減速機(jī)本身具有結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕的特點(diǎn)。用它代替兩級普通圓柱齒輪減速器,體積可減少1/2~2/3;重量約減輕1/3~1/2。
擺線減速機(jī)的幾個(gè)特點(diǎn):1.擺線針輪減速機(jī)/擺線減速機(jī)是一種比較新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī),因?yàn)閿[線針輪減速機(jī)都具有。2.傳動(dòng)比大:擺線針輪減速機(jī)一級減速時(shí)傳動(dòng)比為1:7到1:87;兩級減速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比為121~7569,用戶也可以根據(jù)自己的實(shí)際需要選用減速比更大的三級減速。3.傳動(dòng)效率高:擺線針輪減速機(jī)由于該機(jī)嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般效率為可達(dá)90%以上。安裝擺線針輪減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。擺線減速機(jī)一般功率較大的應(yīng)該固定在混凝土上,或混凝土上嵌入鋼板等。
擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。當(dāng)擺線針輪減速機(jī)使用的周期過長的時(shí)候偏心套鍵槽容易發(fā)生損壞,啟動(dòng)越頻繁也越容易導(dǎo)致此類故障。舟山立式擺線減速機(jī)定制
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擺線針輪減速機(jī)的噪聲問題探究:擺線針輪減速機(jī)的噪音,由于擺線齒輪是做偏心運(yùn)動(dòng),相對說噪音比較大,距離減速機(jī)1m的前、后、左、右、上五個(gè)方位測得的噪音平均值為70~75dB都比較正常,但是,并不影響使用(低齒隙或零齒隙的除外)。擺線減速機(jī)是固定在什么上面,一般功率較大的應(yīng)該固定在混凝土上,或混凝土上嵌入鋼板等,混凝土有良好的吸震作用,功率小的可以安裝在鋼結(jié)構(gòu)支架上,同時(shí)應(yīng)該注意其剛度,防止減速機(jī)與鋼結(jié)構(gòu)的震動(dòng)頻率相同而引起共振產(chǎn)生的噪音(解決辦法:減速機(jī)與鋼結(jié)構(gòu)之間安裝個(gè)彈性墊片以避開共振頻率),或鋼結(jié)構(gòu)剛度不夠而引起的震動(dòng)噪音(解決辦法:增加鋼結(jié)構(gòu)剛度)。舟山立式擺線減速機(jī)定制
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