一臺(tái)減速電機(jī)出廠后，一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過時(shí)間必須換油)，這是齒輪減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證齒輪減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。磨損速度快：由于新齒輪減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。齒輪減速機(jī)的運(yùn)用可以保證各項(xiàng)工作效率，彌補(bǔ)傳統(tǒng)機(jī)械存在的不足。南京防爆齒輪減速機(jī)配件

齒輪減速機(jī)的工作原理：齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，就可以很大程度的降低轉(zhuǎn)速了。齒輪減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，較主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損。4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。舟山直角齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒輪減速機(jī)用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有普遍的適應(yīng)性。

齒輪減速機(jī)振動(dòng)大原因分析：1、齒輪減速機(jī)地腳螺絲松動(dòng)。齒輪減速機(jī)由于長(zhǎng)期工作可能會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象，此原因會(huì)引起齒輪減速機(jī)振動(dòng)大而工作狀態(tài)不正常；2、齒輪減速機(jī)耦合器損壞。當(dāng)與此齒輪減速機(jī)連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時(shí)，就會(huì)將它的振動(dòng)傳給齒輪減速機(jī)，從而使齒輪減速機(jī)振動(dòng)不正常；3、齒輪減速機(jī)電機(jī)螺絲松動(dòng)。與耦合器故障相似，當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給齒輪減速機(jī)，使齒輪減速機(jī)振動(dòng)變大；4、齒輪減速機(jī)軸承磨損嚴(yán)重。上述原因都會(huì)致使齒輪減速機(jī)無法正常工作。

精度一直是衡量齒輪減速機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)。齒輪的齒輪精度規(guī)定了12個(gè)等級(jí)，按精度由高到低的順序依次用數(shù)字1~12表示，常用的多為5～9級(jí)精度。此外，根據(jù)對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，將每個(gè)精度等級(jí)的各項(xiàng)公差依次分為三個(gè)組，即第Ⅰ公差組、第Ⅱ公差組和第Ⅲ公差組。減速機(jī)齒輪的精度等級(jí)應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用途、使用條件、傳動(dòng)效率和圓周速度以及其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)決定。 5級(jí)齒輪為精密級(jí)。 加工方法：在周期性誤差非常小的精密齒輪機(jī)床上范成加工。齒面較終采用精密磨齒，大型齒輪用精密滾齒滾切后，在研磨或剃齒。齒面粗糙度達(dá)到0.4-0.8。 使用范圍：精密的分度機(jī)構(gòu)用齒輪；用于高速、并對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和噪聲有比較高的要求的齒輪；高速汽輪機(jī)用齒輪等。7級(jí)齒輪為比較高的精度級(jí)。 加工方法：在高精度的齒輪機(jī)床上范成加工。不淬火的齒面用高精度的刀具切制；淬火的齒輪需要精加工（磨齒、剃齒、研磨等）。齒面粗糙度達(dá)到1.6。使用范圍：用于高速、載荷小或反轉(zhuǎn)的齒輪；機(jī)床的進(jìn)給齒輪，需要運(yùn)動(dòng)有配合的齒輪；中速減速齒輪；飛機(jī)齒輪；人字齒的中速齒輪等。齒輪減速機(jī)是一種體積小、壽命長(zhǎng)的傳動(dòng)設(shè)備。

齒輪減速電機(jī)的日常維護(hù)要點(diǎn)：減速電機(jī)應(yīng)經(jīng)常清掃油污、灰塵、保持清潔、以利散熱。油封損壞要及時(shí)更換。應(yīng)經(jīng)常檢查油位，若油量不足應(yīng)即時(shí)補(bǔ)足。潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換：新機(jī)在使用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)7到15天后須更換潤(rùn)滑油，以后可根據(jù)機(jī)器使用的情況，在3到6個(gè)月更換一次。要注意的是，在換油時(shí)要切斷電源，保證安全。在檢查油時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油明顯渾濁，建議請(qǐng)盡快更換。不同品質(zhì)的潤(rùn)滑油要注意，是不能混合使用的。電動(dòng)機(jī)的使用和維護(hù)要按照電動(dòng)機(jī)的使用說明書進(jìn)行。工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。齒輪減速機(jī)背隙也稱回程間隙，是指減速機(jī)輸出軸與輸入端的偏差角。雙曲面螺旋錐齒輪減速機(jī)廠家

齒輪減速機(jī)磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷不要超過額定工作負(fù)荷的85%，安排適合的工作量。南京防爆齒輪減速機(jī)配件

螺旋錐齒輪減速機(jī)支點(diǎn)安裝準(zhǔn)備：下支點(diǎn)內(nèi)裝調(diào)心軸承，調(diào)心軸承上帶有緊定套，緊定套上帶螺母帶鎖片，軸承內(nèi)孔呈錐形裝步驟：①把下支點(diǎn)下面的密封蓋打開，打開后將密封蓋套在攪拌軸上。②此時(shí)，可以看到一個(gè)帶緊定套的調(diào)心軸承，將緊定套上的螺母松到和緊定套即將脫離但又未完全脫離的程度。B、上支點(diǎn)安裝準(zhǔn)備：上支點(diǎn)是45#鋼的軸套，軸套的內(nèi)孔上有鍵槽（待下支點(diǎn)軸承準(zhǔn)備完畢，攪拌軸自下而上通過軸套穿上即可）。C、經(jīng)過A及B兩步驟的準(zhǔn)備后，用吊裝工具把攪拌軸上吊，穿過支架的兩個(gè)支點(diǎn)軸承。吊裝到位后，再把上支點(diǎn)上面的螺母、下支點(diǎn)的螺母配合鎖片依次鎖緊，然后上好密封蓋即可。南京防爆齒輪減速機(jī)配件

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