中歐班列（ChinaRailwayExpress，簡(jiǎn)稱：CRexpress）是指按照固定車(chē)次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲以及****沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。中歐班列鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由中國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由中國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。[1]2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。中歐班列的開(kāi)通加強(qiáng)了與歐洲國(guó)家的商業(yè)貿(mào)易聯(lián)系，成為國(guó)際物流陸路的運(yùn)輸骨干。這趟班列是今年經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的第5501列中歐（中亞）班列。河南哪里有中歐班列

2011年3月19日，首列中歐班列（重慶～杜伊斯堡，渝新歐國(guó)際鐵路）成功開(kāi)行以來(lái)，成都、鄭州、武漢、蘇州、廣州等城市也陸續(xù)開(kāi)行了去往歐洲的集裝箱班列。截至2014年8月1日，國(guó)內(nèi)各地開(kāi)往歐洲集裝箱班列共計(jì)開(kāi)行239列，其中2014年已經(jīng)開(kāi)行100列。2013年7月18日到2016年3月30日，近3年的時(shí)間，中歐班列累計(jì)開(kāi)行班數(shù)已達(dá)300班，累計(jì)貨值超14億美元。2016年，中歐班列計(jì)劃開(kāi)行200班，下貨點(diǎn)擴(kuò)大到20個(gè)，實(shí)現(xiàn)每周去程三班、回程三班。2017年5月13日，2017年第1000列中歐班列（X8024次，義烏-馬德里）滿載小商品、服裝等貨物從義烏西站鳴笛駛出。中國(guó)鐵路總公司統(tǒng)計(jì)顯示，2017年中歐班列開(kāi)行數(shù)量較上一年同期增加612列，增長(zhǎng)158%。天津中歐班列價(jià)格咨詢本次中歐班列主要裝有汽車(chē)成套生產(chǎn)線、防疫物資、搬運(yùn)機(jī)器人、交互智能平臺(tái)。

2021年8月27日，隨著一陣火車(chē)?guó)Q笛聲，首趟中歐班列（長(zhǎng)沙）湖南自貿(mào)專列從廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港出發(fā)，途經(jīng)滿洲里口岸出境，17天后將抵達(dá)白俄羅斯首都明斯克。截至2021年8月底，從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，累計(jì)開(kāi)行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)32%、40%，往返綜合重箱率達(dá)97.9%，較去年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開(kāi)行破萬(wàn)列。2021年9月10日，全國(guó)首列“鐵路快通”中歐班列在烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)正式發(fā)運(yùn)，同時(shí)，一列國(guó)際班列也通過(guò)“鐵路快通”模式由霍爾果斯口岸進(jìn)境駛往重慶，這標(biāo)志著全國(guó)海關(guān)對(duì)中歐班列的監(jiān)管進(jìn)入全新階段，中歐班列開(kāi)行地與口岸地間的海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)徹底打通。

截至2021年6月，中歐班列開(kāi)行總量已超過(guò)4萬(wàn)列，累計(jì)貨值超過(guò)2000億美元，73條運(yùn)行線路通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市，構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上運(yùn)輸新通道。中歐班列是“****”的重要組成部分，為沿線數(shù)億民眾送去實(shí)惠，開(kāi)創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章，鑄就了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶。[10][2]2021年7月5日中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)前往塔吉克斯坦首都杜尚別的中歐班列(齊魯號(hào))“上合快線”5日發(fā)出，從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心中鐵集裝箱青島中心站啟程。這是首班由上合示范區(qū)發(fā)往塔吉克斯坦首都杜尚別的中歐班列(齊魯號(hào))“上合快線”。[11]2021年7月8日上午，滿載著煎烤器、不銹鋼鍋、吸塵器等50車(chē)貨物的X75069次中歐班列（西安）從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國(guó)際港站開(kāi)出，一路向西駛向捷克首都布拉格，這是2021年陜西開(kāi)行的第2000列中歐班列。2021年11月17日，75088/7次中歐班列“天馬號(hào)”滿載著50車(chē)40英尺集裝箱貨物。

2020年1月11日，重慶市**唐良智在重慶市五屆人大三次會(huì)議上作**工作報(bào)告時(shí)說(shuō)，2019年重慶加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地，全年中歐班列（重慶）開(kāi)行超過(guò)1500班，運(yùn)輸箱量和貨值均增長(zhǎng)48%。中歐班列（重慶）累計(jì)開(kāi)行超4500列，中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的“內(nèi)陸時(shí)代”正不斷發(fā)展。2020年3月27日10時(shí)38分，滿載防疫物資和小商品的“義新歐中國(guó)郵政號(hào)”X8020次中歐班列從義烏西站始發(fā)，駛向西班牙馬德里，這標(biāo)志著義烏至歐洲運(yùn)郵業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化常態(tài)化運(yùn)行。2020年4月1日上午，28030次中歐班列搭載18臺(tái)裝載機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品，從廣西柳州開(kāi)往哈薩克斯坦阿拉木圖、扎西塔、巴浦洛爾達(dá)。2020年1至4月份，中歐班列共開(kāi)行2920列、發(fā)送貨物26.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)24%、27%，綜合重箱率98%。其中，去程1638列、14.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)36%、40%，重箱率99.9%；回程1282列、11.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%、14%，重箱率95.5%。2022年10月26日凌晨3時(shí)55分，全國(guó)首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列——X8155次中歐班列長(zhǎng)安號(hào)。福建中歐班列總結(jié)

2021年12月，中歐班列從阿拉山口站鳴笛啟程，奔赴波蘭馬拉舍維奇。河南哪里有中歐班列

2021年11月17日，75088/7次中歐班列“天馬號(hào)”滿載著50車(chē)40英尺集裝箱貨物，由甘肅武威南發(fā)往德國(guó)杜伊斯堡。這是“天馬號(hào)”推出“中歐快鐵”國(guó)際快速鐵路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目后的第三次發(fā)運(yùn)，也是***繞開(kāi)傳統(tǒng)中歐班列線路，開(kāi)辟了高效運(yùn)行的入歐新通道。本次中歐班列主要裝有汽車(chē)成套生產(chǎn)線、防疫物資、搬運(yùn)機(jī)器人、交互智能平臺(tái)、高純度鎂錠等，貨物總重達(dá)622噸。2021年11月18日，X8020次班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程，駛向13052公里外的西班牙馬德里，標(biāo)志著義烏中歐班列開(kāi)行滿7周年。7年來(lái)，義烏中歐班列年開(kāi)行增長(zhǎng)率均超過(guò)100%，班列業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。河南哪里有中歐班列

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