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河北液壓潤(rùn)滑油供應(yīng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-25

用于各種齒輪傳動(dòng)裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長(zhǎng)其使用壽命,提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。齒輪油一般要求具備合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油較基本的性能。粘度大,形成的潤(rùn)滑油膜較厚,抗負(fù)載能力相對(duì)較大。足夠的極壓抗磨性,極壓抗磨性是齒輪油較重要的性質(zhì)、較主要的特點(diǎn),是賴(lài)以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。潤(rùn)滑油對(duì)轉(zhuǎn)速影響極大,所以在用量上要特別注意。河北液壓潤(rùn)滑油供應(yīng)

使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí),滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動(dòng)裝置上,相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)作的方向不利于維持油膜。在這此傳動(dòng)裝置上,往往大量出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑。因此,在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動(dòng)裝置上需要仍為厚重的油。當(dāng)這些傳動(dòng)裝置受到重負(fù)和高壓時(shí),就要選擇具有的較好油膜特性(高粘度)、光滑性、潤(rùn)滑性或甚至極壓添加劑的潤(rùn)滑油。例如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力。湖南汽車(chē)潤(rùn)滑油哪家有潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及害氣與零件的接觸。

影響齒輪潤(rùn)滑的因素溫度:溫度下降時(shí),潤(rùn)滑油會(huì)變稠。溫度上升時(shí),則會(huì)變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤(rùn)滑油,而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。速度:滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快,齒輪間擠進(jìn)潤(rùn)滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運(yùn)作下潤(rùn)滑油更易結(jié)塊變厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。負(fù)荷(壓力):高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此:輕負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油,高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油。

齒輪傳動(dòng)效率高,一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%,與軸承相比,齒輪的當(dāng)量曲線半徑小,油楔條件差。每類(lèi)傳動(dòng)中按齒輪和齒的形狀不同又有不同的傳動(dòng)方式,如平行軸傳動(dòng)的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪;相交軸傳動(dòng)的有直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪、螺旋錐齒輪;交錯(cuò)軸傳動(dòng)的有雙曲線齒輪、蝸輪蝸桿、螺旋傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。齒輪傳動(dòng)不只有線接觸,還有滑動(dòng)接觸,特別是雙曲線齒輪,輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度,一般可達(dá)8m/o左右。潤(rùn)滑油負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑,使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義。密度是潤(rùn)滑油較簡(jiǎn)單、較常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度較大,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的較小。粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強(qiáng)度越高。潤(rùn)滑油只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性,并不是所有的組分都變成了固體。吉林導(dǎo)熱潤(rùn)滑油價(jià)格

潤(rùn)滑油要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕。河北液壓潤(rùn)滑油供應(yīng)

抗磨、耐負(fù)荷性能,由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上,而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。良好的抗乳化性齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)會(huì)嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜形成而引起擦傷、磨損。良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成,夾帶泡沫使實(shí)際工作油量減少,影響散熱。河北液壓潤(rùn)滑油供應(yīng)

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