使懸掛式起重機(jī)30從存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a沿著機(jī)架間軌道43、機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道41以及第二機(jī)架間軌道44移動(dòng)，經(jīng)由維護(hù)區(qū)域10c側(cè)的第二連結(jié)軌道60b向起重機(jī)軌道20c移動(dòng)。在維護(hù)區(qū)域10c中，也可保持將懸掛式起重機(jī)30保持于起重機(jī)軌道20c的狀態(tài)來(lái)進(jìn)行維護(hù)，也可從起重機(jī)軌道20c取下懸掛式起重機(jī)30來(lái)進(jìn)行維護(hù)。另外，可以利用維護(hù)裝置mn維護(hù)懸掛式起重機(jī)30，也可利用其它器具等進(jìn)行維護(hù)。在利用維護(hù)裝置mn進(jìn)行維護(hù)的情況下，例如也可通過(guò)控制裝置80自動(dòng)地進(jìn)行。在使懸掛式起重機(jī)30從維護(hù)區(qū)域10c向存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a移動(dòng)的情況下，與上述實(shí)施方式相同，使懸掛式起重機(jī)30沿著起重機(jī)軌道20c、第二連結(jié)軌道60b以及第二機(jī)架間軌道44移動(dòng)，從第二機(jī)架內(nèi)環(huán)繞軌道42側(cè)向存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a移動(dòng)。這樣，能夠容易使懸掛式起重機(jī)30在存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域10a內(nèi)與維護(hù)區(qū)域10c之間移動(dòng)，能夠避免在維護(hù)時(shí)將懸掛式起重機(jī)30從起重機(jī)軌道20取下并搬運(yùn)這樣的麻煩并且能夠避免提高成本的作業(yè)。另外，如圖12所示，規(guī)定區(qū)域10d也可具有懸掛式起重機(jī)30的初始投入部90、以及保管多個(gè)懸掛式起重機(jī)30的起重機(jī)保管部91。此外，雖在規(guī)定區(qū)域10d配置有維護(hù)裝置mn，但也可代替維護(hù)裝置mn而配置有保管部11，也可配置有起重機(jī)保管部91?；萆絽^(qū)寫(xiě)字樓商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好，誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。正規(guī)商鋪搬運(yùn)公司

    由于離散搬運(yùn)設(shè)備在運(yùn)行中位置在發(fā)生變化，設(shè)備身后帶著一根通訊線纜顯然是不合適的。因此為了保證離散時(shí)搬運(yùn)機(jī)器人的機(jī)動(dòng)性，常采用的方式有如下：無(wú)線工業(yè)以太網(wǎng)比較常見(jiàn)的搭建如下實(shí)例圖所示：離散搬運(yùn)設(shè)備本體上載有無(wú)線網(wǎng)卡并與設(shè)備車(chē)載控制系統(tǒng)連接，在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境中布置有若干的無(wú)線接入點(diǎn)A***一面通過(guò)無(wú)線的方式與現(xiàn)場(chǎng)的離散搬運(yùn)設(shè)備鏈接并通訊，一面可以通過(guò)有線的方式與其他的系統(tǒng)比如軟件、非移動(dòng)設(shè)備、第三方設(shè)備進(jìn)行連接通訊。這樣通過(guò)AP的過(guò)渡，運(yùn)動(dòng)的設(shè)備可以一直與非運(yùn)動(dòng)設(shè)備保持信息交互。隨著5G的來(lái)臨和發(fā)展，不久的將來(lái)，也可以通過(guò)在包括離散設(shè)備在內(nèi)的所有設(shè)備或設(shè)施上直接配置5G芯片借用已有的5G基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行互聯(lián)。屆時(shí)，也許無(wú)線通訊方式已經(jīng)泛化，所有不同屬性的設(shè)備都可以輕易進(jìn)行通訊。紅外通訊有些特殊的應(yīng)用場(chǎng)景下，由于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)法準(zhǔn)確限定網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍，出去信息安全的考慮，系統(tǒng)可能會(huì)采用紅外通訊的方式。紅外通訊方式通常由1個(gè)發(fā)射端和1個(gè)接受端組成，兩者之間通過(guò)直線的紅外感應(yīng)來(lái)進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換，安全性很高，無(wú)信息外泄的風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，一個(gè)終端隨搬運(yùn)設(shè)備一起通過(guò)工業(yè)總線接入到搬運(yùn)設(shè)備內(nèi)到控制系統(tǒng)中。正規(guī)商鋪搬運(yùn)公司惠山區(qū)正規(guī)商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好，誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。

    另一個(gè)終端通過(guò)工業(yè)總線接入到其他非移動(dòng)設(shè)備的控制系統(tǒng)或者子網(wǎng)絡(luò)中，從而實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)設(shè)備與整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線通訊互聯(lián)。值得一提的是，由于光的直線傳播的特點(diǎn)，紅外通訊需要兩端必須一直在一條直線上，否則會(huì)發(fā)生數(shù)據(jù)終端。因此紅外通訊不適合設(shè)備有拐彎運(yùn)行的設(shè)備上。物理信息傳遞離散搬運(yùn)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中與其他設(shè)施進(jìn)行數(shù)據(jù)交互式的數(shù)據(jù)內(nèi)容有大有小，有些交互內(nèi)容可能只是一些狀態(tài)量0或1。比如搬運(yùn)機(jī)器人需要通過(guò)某道門(mén)之前，需要給門(mén)傳遞一條開(kāi)門(mén)的請(qǐng)求數(shù)據(jù)，這一數(shù)據(jù)就是簡(jiǎn)單的狀態(tài)量0或者1。由于數(shù)據(jù)量非常小，實(shí)際應(yīng)用中，可以采用物理觸發(fā)的方式來(lái)傳遞狀態(tài)量，比如在門(mén)之前的某個(gè)位置安裝類(lèi)似于光電開(kāi)關(guān)之類(lèi)的傳感器，并將傳感器的信號(hào)接入門(mén)的控制系統(tǒng)內(nèi)。每次搬運(yùn)機(jī)器人到達(dá)此處開(kāi)關(guān)位置時(shí)，由自身物理上來(lái)觸發(fā)開(kāi)關(guān)，這樣間接傳遞了開(kāi)門(mén)的請(qǐng)求數(shù)據(jù)。另外一些應(yīng)用場(chǎng)景下，也可以通過(guò)物理的方式傳遞更多的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)如果是固定不變的，就更加容易實(shí)現(xiàn)物理傳遞。比如AGV在運(yùn)行中進(jìn)過(guò)一個(gè)第三方的信息采集站，信息采集站需要采集當(dāng)前AGV的標(biāo)識(shí)，即當(dāng)前通過(guò)的AGV是編號(hào)為幾的信息。此情形下，可以通過(guò)在AGV上貼附條碼或者二維碼的標(biāo)簽。

    保管區(qū)域sa1配置于兩列處理裝置tl1之間。第二保管區(qū)域sa2與第二處理裝置tl2對(duì)應(yīng)設(shè)置，第二保管區(qū)域sa2配置于兩列第二處理裝置tl2之間。在各列、第二處理裝置tl1、tl2中，裝載端口lp配置于與各個(gè)、第二保管區(qū)域sa1、sa2對(duì)置的一側(cè)。如圖1所示，搬運(yùn)系統(tǒng)100具備：頂棚軌道10、、第二保管部20a、20b、、第二交接端口30a、30b、、第二起重機(jī)40a、40b以及高架搬運(yùn)車(chē)50。頂棚軌道10具有區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11、第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12、區(qū)段間頂棚軌道13、第二區(qū)段間頂棚軌道14、連接軌道15、以及第二連接軌道16。區(qū)段間頂棚軌道13、第二區(qū)段間頂棚軌道14、連接軌道15、以及第二連接軌道16是將區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11與第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12連結(jié)的區(qū)段間頂棚軌道。區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11從處理裝置tl1的裝載端口lp的正上方錯(cuò)開(kāi)配置，并且沿著裝載端口lp設(shè)置。第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12從第二處理裝置tl2的裝載端口lp的正上方錯(cuò)開(kāi)配置，并且沿著裝載端口lp設(shè)置。區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11是以包圍保管區(qū)域sa1的方式配置為環(huán)狀的環(huán)繞軌道，第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12是以包圍第二保管區(qū)域sa2的方式配置為環(huán)狀的環(huán)繞軌道，但并不限定于該結(jié)構(gòu)。區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11具有直線部11a和循環(huán)部11b。錫山區(qū)正規(guī)商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好，誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。

    與上游接駁時(shí)間為t1，與下游接駁時(shí)間為t2，則搬運(yùn)設(shè)備周期搬運(yùn)時(shí)間可以得到為：T=2s/v+t1+t2.實(shí)際中T可能要考慮的因素要更加復(fù)雜一點(diǎn)：搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)可能時(shí)多個(gè)維度的機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作，比如同時(shí)既有水平運(yùn)行又有垂直運(yùn)行，此時(shí)需要取與上下游接駁使能時(shí)之間的大時(shí)間，比如從A點(diǎn)運(yùn)行到B點(diǎn)時(shí)，設(shè)備同時(shí)需要?jiǎng)幼魉胶痛怪?，到B點(diǎn)水平位置處時(shí)，若垂直運(yùn)行還未結(jié)束，則需要計(jì)算水平運(yùn)行時(shí)間再加上后續(xù)額外的垂直運(yùn)行時(shí)間。搬運(yùn)設(shè)備在運(yùn)行時(shí)可能會(huì)遇到一些固定的與外部交互的時(shí)間，比如每次搬運(yùn)需要在某個(gè)固定位置點(diǎn)等待一個(gè)工人的額外作用時(shí)間t3，此時(shí)t3也要計(jì)算到T內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備在運(yùn)行時(shí)也可能會(huì)將運(yùn)行動(dòng)作轉(zhuǎn)移給第三方設(shè)備，轉(zhuǎn)移過(guò)程t4也要計(jì)算在內(nèi)。比如搬運(yùn)機(jī)器人在搬運(yùn)托盤(pán)時(shí)，每次需要上電梯后并被帶到更高的樓層。某些搬運(yùn)設(shè)備的動(dòng)作比較復(fù)雜，需要逐步分解動(dòng)作計(jì)算各個(gè)子動(dòng)作時(shí)間，比如某些搬運(yùn)設(shè)備需要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度與垂直運(yùn)行的速度并不同。實(shí)際運(yùn)行的設(shè)備并不是直接以平均速度運(yùn)行的，有加減速的時(shí)間?！C合測(cè)算后的循環(huán)周期可以得到：T=2s/v+t1+t2+t3+t4+……根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備的性能和搬運(yùn)環(huán)境，可以得出單個(gè)搬運(yùn)設(shè)備從A點(diǎn)到B點(diǎn)循環(huán)一次的周期時(shí)間T（秒）。錫山區(qū)質(zhì)量商鋪搬運(yùn)報(bào)價(jià)哪家好，誠(chéng)心推薦無(wú)錫永旺搬家有限公司。正規(guī)商鋪搬運(yùn)公司

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    直線部11a在裝載端口lp的正上方沿著多個(gè)裝載端口lp在y方向上配置。直線部11a在俯視下分別配置于保管區(qū)域sa1與隔著保管區(qū)域sa1對(duì)置配置的多個(gè)裝載端口lp之間。循環(huán)部11b包含曲線部且配置于y方向的兩端，將兩個(gè)直線部11a彼此連接。第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12與區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11相同地，具有直線部12a和循環(huán)部12b。直線部12a在裝載端口lp的正上方沿著裝載端口lp與y方向平行地配置。直線部12a在俯視下分別配置于第二保管區(qū)域sa2與隔著第二保管區(qū)域sa2對(duì)置配置的多個(gè)裝載端口lp之間。循環(huán)部12b包含曲線部且配置于y方向的兩端，將兩個(gè)直線部12a彼此連接。此外，在本實(shí)施方式中，示出區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11與第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12是同一形狀或者大致同一形狀的例子，但區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11與第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12也可以是不同形狀。區(qū)段間頂棚軌道13和第二區(qū)段間頂棚軌道14被設(shè)置為分別沿著x方向呈直線狀延伸。區(qū)段間頂棚軌道13經(jīng)由連接軌道15與區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11和第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12各自的一個(gè)端部(+y側(cè)的端部)連結(jié)。第二區(qū)段間頂棚軌道14經(jīng)由第二連接軌道16與區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11和第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12各自的另一個(gè)端部(-y側(cè)的端部)連結(jié)。連接軌道15具有入口部15a和出口部15b作為兩個(gè)軌道。正規(guī)商鋪搬運(yùn)公司