圖1-12龍骨水車公元132年（陽嘉元年），張衡在太史令任上發(fā)明了**早的地動(dòng)儀，稱為候風(fēng)地動(dòng)儀，如圖1-13所示。圖1-13候風(fēng)地動(dòng)儀古代指南車采用了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，其中應(yīng)用了齒輪系的原理，其發(fā)明者馬鈞是中國古代科技史上**負(fù)盛名的機(jī)械發(fā)明家之一，如圖1-14所示。圖1-14古代指南車中世紀(jì)歐洲用腳踏板驅(qū)動(dòng)的加工木棒的車床如圖1-15所示，將繩子系在要切削的木棒上，交替拉動(dòng)繩子的兩端，棒子就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了。再用刀具接觸木棒，就可以順利地切削木棒。將繩子系在一根木棒“橋”上，該“橋”是安裝在一根較高的木棒上，再將繩子繞在工件上，在下端安上一個(gè)踏板，用腳踏下面的踏板，工作時(shí)工件就左右轉(zhuǎn)動(dòng)，較高木棒上的木條起彈簧作用，這種簡(jiǎn)單的車床叫腳踏車床。在人類歷史的長河中，偉大的發(fā)明和創(chuàng)造帶給了人類一次又一次的震驚！延慶區(qū)機(jī)械小知識(shí)

瑞典斯德哥爾摩的舒茨公司按他的設(shè)計(jì)于1855年制造了一臺(tái)計(jì)算器。但真正的計(jì)算機(jī)，則直到電子時(shí)代才制成，如圖1-25、圖1-26所示。圖1-25查爾斯·巴貝奇和分析機(jī)圖1-26分析機(jī)19世紀(jì)，第二次工業(yè)**中電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明代替了蒸汽機(jī)，集中驅(qū)動(dòng)被拋棄了，每臺(tái)機(jī)器都安裝了**的電動(dòng)機(jī)，這為飛機(jī)、汽車的出現(xiàn)提供了可能。1886年，本茨發(fā)明了以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪車（見圖1-27）。圖1-27本茨發(fā)明了與以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪車。平谷區(qū)優(yōu)良機(jī)械值多少錢從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)；

戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1885年將此發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發(fā)明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)1903年，萊特兄弟設(shè)計(jì)和制造了“飛行者”1號(hào)，見圖1-29所示。戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車1883年，他與邁巴赫合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1885年將此發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，發(fā)明了***輛戴姆勒汽車，見圖1-28所示。圖1-28戴姆勒發(fā)明了他的***輛四輪車萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)1903年，萊特兄弟設(shè)計(jì)和制造了“飛行者”1號(hào)，見圖1-29所示。

滑輪古希臘人將滑輪歸類為簡(jiǎn)單機(jī)械?；?*早出現(xiàn)于公元前8世紀(jì)，圖1-9為一種利用滑輪提水的裝置。圖1-9一種利用滑輪提水的裝置阿基米德用螺旋原理將水提升至高處，也就是***螺旋式輸送的“始祖”，如圖1-10所示。圖1-10螺旋提水器公元1世紀(jì)，東漢的杜詩發(fā)明了水排，如圖1-11所示。其中應(yīng)用了齒輪和連桿機(jī)構(gòu)。這是利用水利進(jìn)行冶金的鼓風(fēng)設(shè)備，臥式水輪由水利驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)大輪轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄機(jī)構(gòu)帶動(dòng)木扇給冶金爐鼓風(fēng)。水排的出現(xiàn)，標(biāo)志著發(fā)達(dá)機(jī)器在中國漢代已經(jīng)產(chǎn)生。圖1-11水排龍骨水車約始于東漢，三國時(shí)的發(fā)明家馬鈞曾予以改進(jìn)，此后它一直在農(nóng)業(yè)上發(fā)揮巨大的作用，如圖1-12所示。人類**初的機(jī)械，盡管不像現(xiàn)在的機(jī)械這么復(fù)雜，在現(xiàn)代人看來，這些機(jī)械已經(jīng)變得很落伍。

約翰·威爾金森，世界上***臺(tái)真正的鏜床（即炮筒鏜床）的發(fā)明者1775年，威爾金森在他父親的工廠里，經(jīng)過不斷努力，終于制造出了能以罕見的精度鉆大炮炮筒的新機(jī)器，次年用于為瓦特蒸汽機(jī)加工汽缸體。1776年他又制造了一臺(tái)較為精確的汽缸鏜床，如圖1-21所示。圖1-21威爾金森的鏜床莫茲利，現(xiàn)代車床的發(fā)明人，被稱為英國機(jī)床工業(yè)之父。莫茲利于1797年制成了***臺(tái)螺紋切削車床，它帶有絲杠和光杠，采用滑動(dòng)刀架—莫氏刀架和導(dǎo)軌，可車削不同螺距的螺紋，如圖1-22所示。簡(jiǎn)單工具在遠(yuǎn)古代時(shí)代，人類就已經(jīng)使用了簡(jiǎn)單的機(jī)械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。延慶區(qū)機(jī)械小知識(shí)

但是，它們對(duì)人類的發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)卻是不可磨滅的。延慶區(qū)機(jī)械小知識(shí)

1765年瓦特發(fā)明了冷凝器與汽缸分離的蒸汽機(jī)，并于1769年取得了英國**，揭開了***次工業(yè)**的序幕。蒸汽機(jī)給人類帶來了強(qiáng)大的動(dòng)力，各種由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)機(jī)械—紡織機(jī)、機(jī)床，如雨后春筍般出現(xiàn)，如圖1-18所示。蒸汽機(jī)船“克萊蒙特”號(hào)的誕生1807年，美國的富爾頓建成了***艘采用明輪推進(jìn)的蒸汽機(jī)船“克萊蒙特”號(hào)，時(shí)速約為8千米/小時(shí)，如圖1-19所示。圖1-19富爾頓和“克萊蒙特”號(hào)蒸汽機(jī)車之父—斯蒂芬森喬治·斯蒂芬森—英國工程師，***次工業(yè)**期間發(fā)明了火車機(jī)車。1810年，斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機(jī)車。經(jīng)過幾年的努力，他終于在1814年發(fā)明了***臺(tái)蒸汽機(jī)車，被稱為“旅行者號(hào)”，如圖1-20所示。延慶區(qū)機(jī)械小知識(shí)

上海儕潤數(shù)控機(jī)床有限公司是一家上海儕潤數(shù)控機(jī)床有限公司成立于2019年01月21日，注冊(cè)地位于上海市松江區(qū)葉榭鎮(zhèn)富成路1270號(hào)，法定代表人為孫洪坤。經(jīng)營范圍包括普通機(jī)械設(shè)備（除特種）加工，銷售自產(chǎn)產(chǎn)品。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海儕潤數(shù)控機(jī)床深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的普通機(jī)械設(shè)備。上海儕潤數(shù)控機(jī)床繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海儕潤數(shù)控機(jī)床始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海儕潤數(shù)控機(jī)床在行業(yè)的從容而自信。