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陜西BMS自動化測試系統(tǒng)批發(fā)價格

來源: 發(fā)布時間:2023-11-03

什么是BMS?BMS(Battery Management System)全稱電池管理系統(tǒng),是新能源汽車的主要系統(tǒng)之一。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車存在很大的不同,以純電動汽車為例,它是以電池包為動力來源的,那么電池包的狀態(tài)對純電動汽車就尤為重要。而電池管理系統(tǒng)就是對電池組的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控,精確預(yù)估電池剩余容量,對出現(xiàn)的故障及時報警,以便較大限度的延長電池的循環(huán)壽命,使電池工作在較好狀態(tài)。什么是HiL?HiL(Hardware-in-the-Loop)硬件在環(huán)是計算機專業(yè)術(shù)語,也即是硬件在回路。通過使用“硬件在環(huán)”(HiL) ,可以明顯降低開發(fā)時間和成本。在過去,開發(fā)電氣機械元件或系統(tǒng)時,使用計算機仿真和實際的實驗就已經(jīng)彼此單獨開來。然而通過使用硬件在環(huán)的方式,這兩個過程可以結(jié)合并展示出效率的極大提升。BMS自動化測試系統(tǒng)可以通過模擬各種故障和異常情況,評估BMS的穩(wěn)定性和可靠性。陜西BMS自動化測試系統(tǒng)批發(fā)價格

將被管理的電池組實物與BMS對接測試:(1)存在安全隱患,電池組是個儲存很大能量的裝置,這種測試方式對操作人員的人身安全存在威脅。(2)能源消耗大,電池組的充電和放電需要大量能源。(3)系統(tǒng)成本高,電池組自身價格比較高,尤其是大功率的電池組;相關(guān)的維護費用也很高。(4)實際狀態(tài)未知,這一點較致命。電池組中每個電池單體的電壓、溫度、均衡電流等參數(shù)的設(shè)定值是未知的,用戶只能獲取到測量值,無法比對??偨Y(jié):這個方法只適用于驗證BMS在正常工作范圍內(nèi)的表現(xiàn),而不適合應(yīng)用于BMS的開發(fā)調(diào)試和生產(chǎn)測試湖南BMS自動化測試系統(tǒng)批發(fā)BMS自動化測試系統(tǒng)能夠模擬電池的電壓、電流等參數(shù),對BMS進行全方面的功能和性能測試。

軟件平臺,軟件平臺包括實驗管理軟件和自動化測試軟件,實現(xiàn)試驗管理、故障注入、測試用例編輯及自動化測試等功能。本方案試驗管理軟件基于NI VeriStand 軟件平臺,實現(xiàn)系統(tǒng)配置管理和測試管理。試驗管理軟件是一款基于配置的專業(yè)實時測試與仿真軟件,無需編程即可創(chuàng)建測試應(yīng)用,快速將硬件I/O與多種環(huán)境下開發(fā)的仿真模型相集成,同時可以通過NI LabVIEW及其他軟件添加自定義與其他自動化測試功能,在兼具靈活性與開放性的同時,降低系統(tǒng)開發(fā)難度,縮短開發(fā)時間。

一直以來,電動汽車沒有發(fā)展起來的原因就是電池,電池的瓶頸太大,現(xiàn)有技術(shù)無法保證續(xù)航里程,其實較早發(fā)展的是電動車,比燃油車更早,但因為續(xù)航的原因,在100多年前,電動車胎死腹中,直到近些年,能量密度的提升特別是BMS的出現(xiàn),也就是BMS的出現(xiàn),使得純電動汽車有了跨越式的發(fā)展。BMS是什么,BMS英文名稱BatteryManagement System,中文名稱動力電池管理系統(tǒng),對電池進行監(jiān)控和管理的系統(tǒng),通過對電壓、電流、溫度以及SOC等參數(shù)采集、計算,進而控制電池的充放電過程,實現(xiàn)對電池的保護,提升電池綜合性能的管理系統(tǒng),是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。通過BMS自動化測試系統(tǒng)能評估電池管理系統(tǒng)在不同溫度和濕度條件下的工作情況以及對環(huán)境變化的適應(yīng)能力。

近年來隨著資本對汽車行業(yè)的密集投入,新能源汽車HiL測試工程師崗位需求量大,薪資也在不斷增加,目前工程師薪資已到達20K-50K,從長遠(yuǎn)的職業(yè)規(guī)劃角度來考慮HiL測試工程師是一個可持續(xù)發(fā)展的崗位。大家可以一起交流學(xué)習(xí)新能源汽車相關(guān)知識。測試總結(jié),測試完成,在被測功能達到測試通過標(biāo)準(zhǔn)后,需要對HiL測試工作進行總結(jié)和整理,并生成及編制HiL測試總結(jié)。HiL測試總結(jié)主要包括以下內(nèi)容:HiL測試環(huán)境、測試周期、測試人員及測試內(nèi)容等、測試過程中的問題統(tǒng)計與分析,并對測試遺留問題進行記錄、測試結(jié)束后檢查所做的測試工作及完成情況,提交工作成果,包括:測試用例說明文檔,測試矩陣文檔,可執(zhí)行文件及生成的測試報告等。通過BMS自動化測試系統(tǒng)的可視化界面和數(shù)據(jù)分析工具,用戶可以直觀地分析和展示電池管理系統(tǒng)的測試結(jié)果。廣東多通道BMS自動化測試系統(tǒng)廠家直銷

BMS自動化測試系統(tǒng)的模擬環(huán)境和控制能力,可以評估電池管理系統(tǒng)在不同工況下的適應(yīng)能力和安全性。陜西BMS自動化測試系統(tǒng)批發(fā)價格

基于仿真電池組的測試和驗證:1、通過高精度的程控電池模擬器來仿真電池單體的電壓,并具有一定的電流輸出和吸收能力,仿真放電和充電過程。2、通過高精度的程控電阻來仿真各溫度傳感器;3、通過高精度的程控DAC來仿真電流傳感器;4、通過數(shù)字IO、DAC、CAN總線通訊模塊、程控電源等輔助設(shè)備實現(xiàn)其它功能端口的仿真以及與BMS的通訊。 總結(jié):這種方法基于成熟的計算機技術(shù)和測試儀器硬件平臺,能夠通過應(yīng)用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài),提高測試效率和安全性,擴展性好。自動化測試平臺綜合效益較高,如果對多種BMS進行測試,成本優(yōu)勢更加明顯,適合大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)測試。陜西BMS自動化測試系統(tǒng)批發(fā)價格