本方案自動化測試軟件基于NI TestStand軟件平臺，自動化測試軟件是一款可立即執(zhí)行的測試管理軟件，它可以幫助用戶更快地開發(fā)自動測試和驗證系統(tǒng)。自動化測試軟件主要功能包括：可視化測試序列編輯環(huán)境，測試管理功能，測試執(zhí)行，多線程并行測試，用戶管理，測試報告管理，可自定義的操作員界面，源代碼控制整合，數(shù)據(jù)庫記錄。仿真模型，仿真模型為HiL系統(tǒng)提供完整的虛擬環(huán)境，與被測ECU相應(yīng)的I/O信號和CAN信號通過硬件板卡進行匹配，實現(xiàn)控制對象仿真模型與控制器輸入輸出信號之間的無縫連接，從而形成閉環(huán)測試環(huán)境。BMS自動化測試系統(tǒng)能模擬車載充電樁等外部設(shè)備的接入，評估BMS對外部設(shè)備的響應(yīng)和控制能力。深圳多通道BMS自動化測試系統(tǒng)規(guī)格

硬件在環(huán)：即硬件在回路(HiL)，首先看一下下面三種情況的區(qū)別（如果將實際控制器的仿真稱為虛擬控制器，實際對象的仿真稱為虛擬對象，可得到控制系統(tǒng)仿真的3種形式：）1）虛擬控制器+虛擬對象=動態(tài)仿真系統(tǒng)，是純粹的軟件系統(tǒng)仿真；2）虛擬控制器+實際對象=快速控制原型(RCP)仿真系統(tǒng)，是系統(tǒng)的一種半實物仿真；3）實際控制器+虛擬對象=硬件在回路(HiL)仿真系統(tǒng)，是系統(tǒng)的另一種半實物仿真 。HiL目前主要有三大硬件平臺，包含NI平臺、Dspace平臺、ETAS平臺（已宣布退出HiL業(yè)務(wù)），下面方案主要以NI平臺進行介紹。下面主要介紹BMS HiL系統(tǒng)方案。北京電池包BMS自動化測試系統(tǒng)價格BMS自動化測試系統(tǒng)可以自動化生成測試報告，方便測試結(jié)果的分析和評估。

基于仿真電池組的測試和驗證：（1）通過高精度的程控電池模擬器來仿真電池單體的電壓，并具有一定的電流輸出和吸收能力，仿真放電和充電過程。（2）通過高精度的程控電阻來仿真各溫度傳感器;（3）通過高精度的程控DAC來仿真電流傳感器;（4）通過數(shù)字IO、DAC、CAN總線通訊模塊、程控電源等輔助設(shè)備實現(xiàn)其它功能端口的仿真以及與BMS的通訊。這種方法基于成熟的計算機技術(shù)和測試儀器硬件平臺，能夠通過應(yīng)用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài)，提高測試效率和安全性，擴展性好。自動化測試平臺綜合效益較高，如果對多種BMS進行測試，成本優(yōu)勢更加明顯，適合大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)測試。

自動化測試平臺綜合效益較高，如果對多種BMS進行測試，成本優(yōu)勢更加明顯，適合大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)測試。2022年汽車已經(jīng)成為人們較主要的交通工具，慢慢的，行業(yè)內(nèi)也催生了汽車檢測服務(wù)，其中bmshil測試系統(tǒng)的誕生是為保障車輛安全、可靠地運行，要使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，符合機動車安全運行技術(shù)標準，除應(yīng)對車輛進行定期的檢修保養(yǎng)外，還應(yīng)結(jié)合進行預(yù)防性的日常檢查維護。電池管理系統(tǒng)(bms)主要包括主控模塊和從控模塊，主控模塊主要負責(zé)控制邏輯的處理，從控模塊主要負責(zé)電芯電壓、溫度的實時采集。BMS自動化測試系統(tǒng)可以幫助測試人員快速定位軟件缺陷的原因。

將被管理的電池組實物與BMS對接測試，這種測試方法較直接，所有的測試參數(shù)都與實際情況一致，看似比較理想，但是實際應(yīng)用的時候存在明顯的缺點：（1）測試時間長，電池組的充放都需要比較多的時間，要完成一次工作循環(huán)必須遵從實物的特性，等待的時間比較長，難以進行批量測試。（2）需要的輔助設(shè)備多，為了模擬各種環(huán)境狀態(tài)，需要大型恒溫箱等輔助設(shè)施。（3）調(diào)整參數(shù)困難，如果用于BMS單項功能的驗證和調(diào)試，在開始試驗之前要通過充電放電來調(diào)整電池組的狀態(tài)。BMS自動化測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度受到高要求，以確保測試結(jié)果的可靠性和準確性。北京新能源汽車電池BMS自動化測試系統(tǒng)廠商

BMS自動化測試系統(tǒng)可以生成詳細的測試報告，方便測試人員分析測試結(jié)果。深圳多通道BMS自動化測試系統(tǒng)規(guī)格

基于模擬電池組的測試和驗證：電池單體的電壓由高精度程控電池模擬器模擬，具有一定的電流導(dǎo)出和吸收力，模擬放電和充電過程。通過高精度的程序控制電阻來模擬每個溫度傳感器。通過高精度的程序控制DAC模擬電流傳感器。通過數(shù)字IO，DAC，CAN總線通信模塊、程序控制電源等輔助設(shè)備，實現(xiàn)其他功能端口的模擬和模擬BMS的通訊。該方法基于完善的計算機技術(shù)和測試儀器硬件平臺，可以通過應(yīng)用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài)，提高測試效率和安全性，具有良好的可擴展性。雖然一次性投資相對較高，但長期綜合效益明顯。如果有很多BMS經(jīng)過測試，成本優(yōu)勢更加明顯。特別適合BMS開發(fā)，和批量生產(chǎn)測試。深圳多通道BMS自動化測試系統(tǒng)規(guī)格