再加上人民幣升值、原材料漲價(jià),種種因素使得本已困難的企業(yè)更是雪上加霜,濾清器企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何突圍?業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)濾清器企業(yè)要突出重圍就必須要進(jìn)入配套市場(chǎng),由于配套市場(chǎng)的要求很高,進(jìn)入的企業(yè)不是很多,因此競(jìng)爭(zhēng)情況相對(duì)較好,而且利潤(rùn)空間也相對(duì)較高。但是外資、合資品牌搶占市場(chǎng),幾乎壟斷了車(chē)型濾清器的配套市場(chǎng),因此提高自主品牌的技術(shù)實(shí)力就顯得尤為重要了。值得慶幸的是,國(guó)內(nèi)一些具有一定規(guī)模的濾清器生產(chǎn)廠家已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn),努力進(jìn)軍配套市場(chǎng),雖然進(jìn)入配套市場(chǎng)企業(yè)還會(huì)面臨這樣或那樣的困難,但是這已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。[5]濾清器保養(yǎng)維護(hù)編輯柴油發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器,要延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,在使用過(guò)程中,就要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng),充分發(fā)揮它們的作用。空氣濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時(shí),要塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉??諝鉃V芯是一種過(guò)濾器,又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風(fēng)格等。濟(jì)寧自動(dòng)化自動(dòng)空氣濾清器產(chǎn)品介紹
造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。2.使用低質(zhì)膠粘劑,而且用量極少,既不耐油,又不能牢固粘接,造成濾芯粘接處短路;或?yàn)V芯接縫處使用訂書(shū)釘連接,無(wú)法密封而短路,使大量有害雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),消減發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。3.以普通橡膠件替代耐油橡膠件,在使用過(guò)程中或因內(nèi)部密封件密封失效形成濾清器內(nèi)部短路致使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形,造成機(jī)油濾清器外密封圈擠出,短時(shí)間內(nèi)大量泄油,使發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、抱軸,遭受?chē)?yán)重?fù)p害。4.空濾器外殼部件焊接處以點(diǎn)焊替代縫焊,無(wú)法保證密封性,形成短路。5.機(jī)油濾清器中心管材料以薄代厚,強(qiáng)度不夠,在使用過(guò)程中因中心管吸癟,濾芯破損堵塞油路,致使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足;或咬口處可靠性差,使用過(guò)程中咬口處拉開(kāi),致使機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)大量泄漏,因而造成燒瓦,抱軸。6.濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件,不進(jìn)行防銹處理,致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質(zhì),使濾清器變成了污染源。更有甚者,以水泥代替膠粘劑,其危害性更大。因此,劣質(zhì)的濾清器代價(jià)是很大的,建議各位用戶在更換濾清器時(shí)一定要慎重。好要選用原廠配件,以避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。濾清器空濾保養(yǎng)一、購(gòu)買(mǎi)空氣濾清器時(shí)不關(guān)注質(zhì)量雖然說(shuō)很多車(chē)主在更換空氣濾清器時(shí),會(huì)選擇4S店。 濟(jì)南一體化自動(dòng)空氣濾清器大概價(jià)格多少實(shí)際工作中,當(dāng)空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的空氣流量時(shí)。
首先要了解為什么更換空氣濾清器發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣,如果空氣不經(jīng)過(guò)濾清,空氣中漂浮的灰塵被吸入氣缸中,就會(huì)加快活塞組及氣缸的磨損。較大的微粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象,這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤其嚴(yán)重??諝鉃V清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方,起到濾除空氣中塵埃、砂粒的功用,確保氣缸中進(jìn)入足量、整潔的空氣。汽車(chē)引擎是非常精細(xì)的機(jī)件,極小的雜質(zhì)都會(huì)挫傷引擎。因此,空氣在進(jìn)入氣缸之前,須要先經(jīng)過(guò)空氣濾清器的縝密的過(guò)濾,才能進(jìn)入氣缸??諝鉃V清器是引擎的守護(hù)神,空氣濾清器狀況的優(yōu)劣關(guān)聯(lián)著引擎的壽命。如果汽車(chē)行駛中用到過(guò)臟的空氣濾清器,會(huì)使引擎進(jìn)氣欠缺,使燃油燃燒不全然,造成引擎工作不平穩(wěn),動(dòng)力降低、耗油量增加的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。因此,汽車(chē)須要維持空氣濾清器的潔凈。所以一定要選項(xiàng)高效率弗洛斯特濾清器安裝方法首先要敞開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、確定空氣濾清器位置??諡V一般坐落發(fā)動(dòng)機(jī)艙中,一端與進(jìn)氣口管子相接,一端與引擎聯(lián)接,可以見(jiàn)到一個(gè)方型的塑料黑盒,空氣濾清器濾芯就安裝在里面。一般裝有空氣濾清器的塑料盒上面有卡子固定的,只需朝上輕輕掰起兩個(gè)金屬卡子,即可將整個(gè)空氣濾清器上蓋掀起來(lái)。
評(píng)定液壓油濾芯的主要準(zhǔn)則是按ISO4527-1981E(多通試驗(yàn))測(cè)定的β值,即讓混入標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)粉末的油多次循環(huán)通過(guò)濾油器,其進(jìn)油口和出油口兩側(cè)的粒子數(shù)之比。(2)流量特性濾芯通過(guò)油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù),應(yīng)按ISO3968—91標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行流量特性試驗(yàn),以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下,總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應(yīng)在。(3)濾芯強(qiáng)度應(yīng)按ISO2941-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行破裂-抗沖擊試驗(yàn)。濾芯損壞時(shí)急劇下降的壓力差應(yīng)大于規(guī)定值。(4)流動(dòng)疲勞特性應(yīng)按ISO3724—90標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行10萬(wàn)次循環(huán)的疲勞試驗(yàn)。(5)對(duì)液壓油試應(yīng)性的試驗(yàn)應(yīng)按ISO2943-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓力流承受力的試驗(yàn),以驗(yàn)證濾材對(duì)液壓油的相容性。濾清器柴濾柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。轉(zhuǎn)子體及端套連成一體,坐落在止推軸承上,可繞轉(zhuǎn)子軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。壓緊螺母將轉(zhuǎn)子蓋與轉(zhuǎn)子體緊固在一起,上面用彈簧壓緊,以限制轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng),轉(zhuǎn)子下面裝有兩個(gè)互成反向的噴嘴。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從機(jī)油泵泵出機(jī)油的一小部分,經(jīng)油口進(jìn)入濾清器。當(dāng)油壓低于9s千帕?xí)r,進(jìn)油限壓閥關(guān)閉,細(xì)濾器不起作用。當(dāng)油壓超過(guò)98千帕、限壓閥逐漸開(kāi)啟,機(jī)油經(jīng)轉(zhuǎn)子軸中心孔,自出油孔下噴出。 正常惡劣粉塵環(huán)境下使用合理可以達(dá)到2000小時(shí)左右更換一次原車(chē)濾芯。
納米涂層:納米涂層不是納米的。我看過(guò)一些介紹說(shuō):納米只是業(yè)內(nèi)的習(xí)慣說(shuō)法,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是1-100納米可以成為納米材料,用在空濾上的納米材料都是100-1000納米的,也就算半個(gè)納米吧。不過(guò)這半個(gè)納米的技術(shù)也不錯(cuò),實(shí)際制造過(guò)程中不是用刷子網(wǎng)上涂,是通過(guò)靜電吸引材料,固化成納米纖維絲,然后粘在濾材表面,畫(huà)面有點(diǎn)像是噴漆。在表面也就形成了一層的細(xì)纖維覆蓋層,這層細(xì)纖維覆蓋層更加細(xì)密,就像在大篩網(wǎng)上加了一層紗網(wǎng)。同時(shí)這一層納米纖維也很脆弱,反吹保養(yǎng)容易破壞這一層表面結(jié)構(gòu),如果是HV的納米濾紙相對(duì)結(jié)實(shí)一點(diǎn),也盡量不要超過(guò)兩次反吹。全細(xì)密纖維濾材:納米纖維可以說(shuō)是濾材表面覆蓋超細(xì)密纖維層,全細(xì)密纖維濾材是全部濾材都采用了細(xì)密纖維制作,并非表面使用。這種纖維比納米纖維粗一點(diǎn),比傳統(tǒng)纖維細(xì)一點(diǎn),這樣的纖維結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在更多更細(xì)的通氣孔道,四通八達(dá)。纖維較細(xì)也使濾材本身對(duì)空氣的阻礙降低,進(jìn)氣更順暢一些。顆粒物堵塞一部分孔道以后,氣流還可以改道從別的孔道通過(guò),這樣提升了容塵量,在使用過(guò)程中積累的顆粒還不容易影響使用效果。 不裝自清潔空氣濾芯器,更換空氣濾芯,每個(gè)月約更換兩個(gè),每個(gè)(100-300元不等) 一年不低于2000元。濟(jì)南新能源自動(dòng)空氣濾清器
惡劣粉塵環(huán)境下,可以節(jié)省燃油7%-10%左右。濟(jì)寧自動(dòng)化自動(dòng)空氣濾清器產(chǎn)品介紹
我國(guó)自清潔空氣濾清器,自動(dòng)空氣濾清器,濾清器,工程機(jī)械產(chǎn)品業(yè)受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展的影響而呈現(xiàn)出的市場(chǎng)疲軟現(xiàn)象,對(duì)我國(guó)機(jī)械制造業(yè)提出了新的課題:調(diào)整發(fā)展思路,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品技術(shù)含量、提高產(chǎn)品附加值,走轉(zhuǎn)型升級(jí)的可持續(xù)發(fā)展之路。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的持續(xù)推進(jìn),未來(lái)自清潔空氣濾清器,自動(dòng)空氣濾清器,濾清器,工程機(jī)械產(chǎn)品滲透率有望持續(xù)提升,新四化(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來(lái)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),而智能化的普及更是重中之重。隨著勞動(dòng)力成本的持續(xù)增加,銷(xiāo)售對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化水平需求也越來(lái)越迫切。在這種背景下,智能制造正在成為行業(yè)新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和重點(diǎn)。中國(guó)自清潔空氣濾清器,自動(dòng)空氣濾清器,濾清器,工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)雖然遭遇了持續(xù)性的低迷,但是從總的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,伴隨我國(guó)各種利好政策的出臺(tái)及各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的不斷上馬推進(jìn),我國(guó)的自清潔空氣濾清器,自動(dòng)空氣濾清器,濾清器,工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展前景是良好的、有保證的。濟(jì)寧自動(dòng)化自動(dòng)空氣濾清器產(chǎn)品介紹
山東創(chuàng)盈自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在山東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**山東創(chuàng)盈自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!