城市區(qū)域內(nèi)交通干線上的機動車輛噪聲（主要是載重汽車、摩托車等的噪聲），已成為城市的主要噪聲,約占城市噪聲源的40%以上。城市交通干線的噪聲的等效A聲級可達65～75分貝，汽車鳴笛較多的地方A聲級甚至在80分貝以上。汽車噪聲主要是發(fā)動機、冷卻風扇、進氣和排氣系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪聲、車體振動、剎車時產(chǎn)生的噪聲以及車輪滾動時輪胎與路面之間所形成的噪聲。盡管汽車生產(chǎn)工藝已達到較高水平，但噪聲有時仍然過高，這主要是由于維護不良，排氣消聲器失靈造成的。汽車高速行駛時產(chǎn)生的噪聲則主要是輪胎噪聲?；疖囘\行的噪聲在距100米處約75分貝，夜間火車穿過市區(qū)，對鐵路兩側(cè)居民的干擾相當嚴重 。冷卻塔隔聲降噪噪聲影響周圍居民生活噪聲治理噪聲超標噪聲擾民。廣東隔聲降噪噪聲治理廠家

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

第十九條 在城市范圍內(nèi)從事生產(chǎn)活動確需排放偶發(fā)性強烈噪聲的，必須事先向當?shù)毓矙C關提出申請，經(jīng)批準后方可進行。當?shù)毓矙C關應當向社會公告。

第二十條 ***環(huán)境保護行政主管部門應當建立環(huán)境噪聲監(jiān)測制度，制定監(jiān)測規(guī)范，并會同有關部門組織監(jiān)測網(wǎng)絡。

環(huán)境噪聲監(jiān)測機構應當按照***環(huán)境保護行政主管部門的規(guī)定報送環(huán)境噪聲監(jiān)測結(jié)果。

第二十一條 縣級以上人民**環(huán)境保護行政主管部門和其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機構，有權依據(jù)各自的職責對管轄范圍內(nèi)排放環(huán)境噪聲的單位進行現(xiàn)場檢查。被檢查的單位必須如實反映情況，并提供必要的資料。檢查部門、機構應當為被檢查的單位保守技術秘密和業(yè)務秘密。

檢查人員進行現(xiàn)場檢查，應當出示證件。 北京工業(yè)隔聲降噪噪聲控制有效阻止噪聲能量向外傳播。

***自然振蕩模式的波腹與丙烯酸板相應的比較低自然頻率位于這里。因此，在這一點上施加振動具有比較大的效果，并且將產(chǎn)生比較大的可想象的噪聲輻射，這是***不可取的。我們觸覺的傳遞路徑***于通過結(jié)構傳播的噪聲將振動傳遞到被觸摸的表面，空氣傳播的噪音和結(jié)構傳播的噪音通常是一起工作的，一個日常的例子是電動剃須刀，它的馬達振動在我們的皮膚上被感覺到，并用我們的耳朵聽到。當這些措施應用于噪聲源和/或結(jié)構傳播噪聲的路徑時，尤其是在電機安裝區(qū)域，通常***的措施是減少不期望的空氣傳播噪聲。在鼓風機、警報器等的可變流量條件下，空氣噪聲也會產(chǎn)生，導致空氣壓力的局部波動，如果我們想減少這種噪音，我們必須設計風機，使風機前面、內(nèi)部和下游的氣流盡可能均勻和恒定。通過減小物體表面的振動偏移，減小表面積，以及利用不同位置表面振動的時相位置（自然波形分布，因此聲學短路），可以減少由振動表面引起的空氣噪聲。

淋水噪聲，淋水噪聲是冷卻塔的淋水裝置下落水時與塔體地盤中積水撞擊產(chǎn)生，其噪聲級與落水高度、單位時間內(nèi)的水流量有關。淋水噪聲一般僅次于風機噪聲，且呈高頻特性，當風機噪聲降低時，淋水噪聲則凸顯出來，減速機和電機噪聲，減速機噪聲主要是齒輪嚙合時產(chǎn)生的噪聲；電機噪聲則包括電磁噪聲和機械噪聲，此兩類噪聲對周圍環(huán)境影響一般可以忽略。水泵噪聲，冷卻塔配套的循環(huán)水泵一般布置在冷卻塔附近，時常和水管共振發(fā)出高頻噪聲，較大功率水泵運行時振動則會產(chǎn)生固體聲。噪聲與振動某一類型較強時，即需要和冷卻塔一起治理。

冷卻塔塔體隔聲屏障的設計。

第三十四條 機動車輛在城市市區(qū)范圍內(nèi)行駛，機動船舶在城市市區(qū)的內(nèi)河航道航行，鐵路機車駛經(jīng)或者進入城市市區(qū)、療養(yǎng)區(qū)時，必須按照規(guī)定使用聲響裝置。

警車、消防車、工程搶險車、救護車等機動車輛安裝、使用警報器，必須符合***公安部門的規(guī)定；在執(zhí)行非緊急任務時，禁止使用警報器。

第三十五條 城市人民**公安機關可以根據(jù)本地城市市區(qū)區(qū)域聲環(huán)境保護的需要，劃定禁止機動車輛行駛和禁止其使用聲響裝置的路段和時間，并向社會公告。

第三十六條 建設經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路，有可能造成環(huán)境噪聲污染的，應當設置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污染的措施。

第三十七條 在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設噪聲敏感建筑物的，建設單位應當按照國家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。 冷卻塔噪聲治理案列--治理方法。蘇州室外隔聲降噪噪聲治理電話

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