在國際貿(mào)易活動中掌握一定的貿(mào)易知識是很有必要的，在國際貿(mào)易運輸中有國際海運、國際陸運、國際空運和國際快遞。國際海運是在貿(mào)易運輸中占比例的一種運輸。下面羅列了國際海運中的一些主要航線。大西洋航線   1、西北歐、北美東海岸--地中海、蘇伊士運河--亞太航線   2、西北歐、北美東海岸--加勒比航線，它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)過莫納，向風海峽進入加勒比海。   3、西北歐，地中海--南美東海岸航線   4、西北歐--北美東海岸航線   太平洋航線   1、遠東--加勒比，北美東海岸航線，常經(jīng)過夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達；   2、遠東--澳大利亞、新西蘭航線   3、遠東--北美西海岸航線，這個航線是中國、日本、和朝鮮蘇聯(lián)遠東海港到加拿大、墨西哥和美國等北美西海岸各港口的貿(mào)易運輸線路。   4、遠東--南美西海岸航線   5、遠東--東南亞航線，這個航線主要是中國朝鮮和日本的貨船去東南亞各港口，經(jīng)馬六甲海峽到印度洋，南海是此航線船只的必經(jīng)之路，船只多航線繁忙。通貨物包裝的基本要求，貨物的包裝應牢固、完整，以防止包裝在運輸過程中破裂。湖南泰國物流聯(lián)系方式

記者了解到，目前國內(nèi)許許多多的航運B2B電商平臺已接近50家。這些航運電商平臺通過互聯(lián)網(wǎng)提供更開放、更透明、更有效率的對接服務，將原本一個個分散的航運貨代、貨主聚攏至平臺上，從而顛覆傳統(tǒng)的航運產(chǎn)業(yè)。以國內(nèi)泛亞電商為例，2015年累計成交金額突破3億元，內(nèi)貿(mào)成交箱量為上年箱量的近2.5倍，外貿(mào)箱量更是激增至上年的9倍。航運物流業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游都存在降本增效的內(nèi)在需求，利用電商平臺快速直達客戶的優(yōu)勢，有利于嘗試航運業(yè)務創(chuàng)新。中國臺灣泰國物流費用是多少防止貨物因堆放、摩擦、沖擊或壓力、溫度變化而損壞或變質(zhì)，防止操作人員或飛機污染。

普通貨物包裝的基本要求，貨物的包裝應牢固、完整，以防止包裝在運輸過程中破裂。防止貨物因堆放、摩擦、沖擊或壓力、溫度變化而損壞或變質(zhì)，防止操作人員或飛機污染。地面設備等物品，包裝不僅要適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，還要便于搬運、裝卸和放置，包裝外表面不得有突出的釘子、鉤子、刺等，包裝應干凈、干燥、無異味和油漬。 特殊物品的包裝要求，在空運中液體貨物，容器內(nèi)部須有5-10%的間隙，蓋子須平整，不得泄漏。每個容器的容量不得超過500毫升，單件貨物的毛重不得超過25公斤。箱內(nèi)應填充墊子和吸附材料，以防止晃動或液體滲出。粉末貨物，如果裝在袋子里，外層應該用塑料薄膜紡織袋作為外包裝，以確保粉末不會泄漏。單件貨物的毛重不得超過50kg。如果裝在紙桶里，桶體不應破裂，接縫緊密，桶蓋密封。如果裝在玻璃上，每瓶內(nèi)裝物的重量不得超過1kg。

1.發(fā)往澳大利亞主要進口管制進口的動植物商品必須接受嚴格的檢驗檢疫；進口藥品必須事先獲得藥品管理局的批準；進口機電產(chǎn)品必須預先進行安全認證。此外，澳大利亞還對部分進口產(chǎn)品進行管制，管制形式分為禁止和限制進口兩種。禁止的產(chǎn)品包括自利比里亞進口的粗制鉆石和裝置兩種。進口限制進口的產(chǎn)品必須得到環(huán)境、文物及藝術(shù)部、健康老齡部、農(nóng)林漁業(yè)部等相應的主管部門的許可。為了預防瘟疫、防止病蟲害、維護環(huán)境、保護當?shù)禺a(chǎn)業(yè)以及履行國際協(xié)定等特殊原因，ACBPS還可能實行一些臨時性和階段性的進口限制。不僅如此，澳大利亞對進口食品還實行裁決令管理機制。根據(jù)澳大利亞《進口食品控制法》的規(guī)定，當澳大利亞檢疫局在檢查地發(fā)現(xiàn)受檢食品不符合澳大利亞的有關(guān)標準時，將發(fā)放裁決令。裁決令監(jiān)督下的食品將適用更加苛刻的檢疫程序，接受比同類食品更高頻率的檢查。2.發(fā)往澳大利亞海關(guān)進口要求：其中農(nóng)業(yè)是泰國的支柱產(chǎn)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品主要是對外出口農(nóng)產(chǎn)品水果、水單、橡膠等，泰國是亞洲的糧食凈出口國。

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