當(dāng)?shù)谌鷻C(jī)器人手臂智能流水線生產(chǎn)線具備智能算法能力時(shí)，機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能和視覺(jué)識(shí)別能力將越來(lái)越強(qiáng)。事實(shí)上，AMR是在**代機(jī)器人的基礎(chǔ)上誕生的。只有當(dāng)**代機(jī)器人分別成熟時(shí)，AMR才會(huì)更加成熟。第五階段是先進(jìn)的***、全能、可用的機(jī)器人。然而，根據(jù)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，我們?nèi)蕴幱诘谌A段的早期階段，完全實(shí)現(xiàn)AMR還需要一段時(shí)間，更不用說(shuō)這個(gè)先進(jìn)的機(jī)器人了。在重慶匯博聚程機(jī)器人培訓(xùn)學(xué)?？磥?lái)，***的機(jī)器人至少需要十年才能達(dá)到***水平。工業(yè)機(jī)器人的分類，基礎(chǔ)知識(shí)很有必要知道 。郫縣普拉多工業(yè)機(jī)器人服務(wù)

機(jī)器人產(chǎn)品的必經(jīng)之路：“有符合要求的性能”——功能性“一直都有好的性能、需要在各種工作條件下都能有好的性能”，“長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不報(bào)錯(cuò)、報(bào)了錯(cuò)要能迅速恢復(fù)”——可靠性“能夠檢測(cè)到自身可能的異常、能更長(zhǎng)時(shí)間地運(yùn)行而不對(duì)使用者造成危險(xiǎn)”——安全性“對(duì)使用者非常友好、容易使用”——易用性“生產(chǎn)過(guò)程還需要能夠穩(wěn)定地產(chǎn)出能達(dá)到上述所有要求的產(chǎn)品”——生產(chǎn)一致性這篇文章希望帶大家了解產(chǎn)品的功能性、可靠性、安全性是如何定義的；以及自適應(yīng)機(jī)器人產(chǎn)品的功能性、可靠性和安全性是如何實(shí)現(xiàn)、如何測(cè)定的。關(guān)于產(chǎn)品的易用性和生產(chǎn)一致性，我們以后再談。重慶自動(dòng)化工業(yè)機(jī)器人機(jī)器業(yè)界普遍認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展可以分為五個(gè)階段。

在工業(yè)生產(chǎn)中，零件的裝配是一件工程量極大的工作，需要大量的勞動(dòng)力，曾經(jīng)的人力裝配因?yàn)槌鲥e(cuò)率高，效率低而逐漸被工業(yè)機(jī)器人代替。裝配機(jī)器人的研發(fā)，結(jié)合了多種技術(shù)，包括通訊技術(shù)、自動(dòng)控制、光學(xué)原理、微電子技術(shù)等。研發(fā)人員根據(jù)裝配流程，編寫合適的程序，應(yīng)用于具體的裝配工作。裝配機(jī)器人的比較大特點(diǎn)，就是安裝精度高、靈活性大、耐用程度高。因?yàn)檠b配工作復(fù)雜精細(xì)，所以我們選用裝配機(jī)器人來(lái)進(jìn)行電子零件，汽車精細(xì)部件的安裝。

對(duì)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行信號(hào)處理調(diào)試現(xiàn)代該改良版的工業(yè)機(jī)器人可按照人工智能的方式，根據(jù)指定的原則**自動(dòng)化操作，如可根據(jù)接收到的信號(hào)，完成信號(hào)指令規(guī)定的運(yùn)行軌跡，從而快速適應(yīng)新的環(huán)境。而工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)并不是單獨(dú)使用的，在工業(yè)機(jī)器人投入生產(chǎn)的過(guò)程中，必須要與其他**設(shè)備聯(lián)系在一起，而這些**設(shè)備上的信號(hào)必須要通過(guò)CC-link和工業(yè)生產(chǎn)機(jī)器人系統(tǒng)信號(hào)聯(lián)系在一起。因此在機(jī)器人安裝出廠后，投入實(shí)際生產(chǎn)使用前，對(duì)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行信號(hào)處理調(diào)試是十分必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。具體而言，調(diào)試的過(guò)程中，需要對(duì)CC-link進(jìn)行設(shè)置，但需要注意的是，調(diào)試人員設(shè)置的CC-ling信號(hào)必須要與PCC的型號(hào)、主站、從站、站信息保持一致，同時(shí)在信號(hào)設(shè)置結(jié)束后，還需要對(duì)所有信號(hào)進(jìn)行列表化處理，并且在PLC編程時(shí)進(jìn)行注釋，要經(jīng)過(guò)這樣的信號(hào)調(diào)試后，工業(yè)機(jī)器人才能正式投入生產(chǎn)使用。 物流裝備和焊接機(jī)器人生產(chǎn)基地，感受蓬勃發(fā)展的“智能”力量。

要對(duì)減速器的結(jié)構(gòu)類型，性能參數(shù)的含義有深刻理解，會(huì)對(duì)減速器進(jìn)行選型和計(jì)算校核。要會(huì)對(duì)減速器進(jìn)行檢測(cè)、測(cè)試，檢測(cè)的內(nèi)容主要包括噪音、抖動(dòng)、輸出扭矩、扭轉(zhuǎn)剛度、背隙、重復(fù)定位精度和定位精度等。減速器的振動(dòng)會(huì)引起機(jī)器人末端的抖動(dòng)，降低機(jī)器人的軌跡精度。減速器振動(dòng)有多種原因，其***振是共性的問(wèn)題，機(jī)器人企業(yè)必須掌握抑制或者避免出現(xiàn)共振的方法。必須要對(duì)電機(jī)的工作特性非常了解，并會(huì)對(duì)電機(jī)扭矩、功率、慣量進(jìn)行計(jì)算和校核。[5]（4）仿真分析進(jìn)行靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)的仿真分析，對(duì)電機(jī)、減速器的選型校核，對(duì)本體零部件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度校核，降低本體重量，提高機(jī)器人工作效率，降低成本。對(duì)三維模型進(jìn)行模態(tài)分析，計(jì)算出固有頻率，有助于進(jìn)行共振抑制。 由操作者用手動(dòng)控制器(示教操縱盒)將指令信號(hào)傳給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)按要求的動(dòng)作順序和運(yùn)動(dòng)軌跡操演。郫縣焊接工業(yè)機(jī)器人機(jī)器

末端執(zhí)行器或夾持器是工業(yè)機(jī)器人對(duì)目標(biāo)直接進(jìn)行操作的部分。郫縣普拉多工業(yè)機(jī)器人服務(wù)

國(guó)外巨頭把持七成以上市場(chǎng)份額的情況并不是毫無(wú)來(lái)由的。它們?cè)诠I(yè)機(jī)器人行業(yè)擁有40年以上的豐富經(jīng)驗(yàn)，與此同時(shí)，作為典型的資金技術(shù)密集行業(yè)，國(guó)外企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)也必然帶來(lái)效率。并且，國(guó)內(nèi)企業(yè)在主機(jī)成本和可靠性品質(zhì)上也不如國(guó)外品牌。以MTBF（平均無(wú)故障時(shí)間）為例，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品平均在8000小時(shí)，而國(guó)外同類產(chǎn)品可達(dá)數(shù)萬(wàn)小時(shí)，國(guó)外機(jī)器人巨頭在零部件、集成商及工藝上的努力是長(zhǎng)期的，必然相對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)有巨大的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)目前處于發(fā)展的起步階段。其中，沈陽(yáng)新松機(jī)器人、廣州數(shù)控、南京埃斯頓、安徽埃夫特，是中國(guó)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的***梯隊(duì)，也被稱為國(guó)產(chǎn)四大機(jī)器人生產(chǎn)商。這四大機(jī)器人企業(yè)的營(yíng)銷模式都是走系統(tǒng)集成商和OEM的銷售方式。 郫縣普拉多工業(yè)機(jī)器人服務(wù)