恩思陸進(jìn)一步表示，國際供應(yīng)鏈資金預(yù)算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn)。資金預(yù)算的偏頗并不是打造國際供應(yīng)鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結(jié)構(gòu)就使其很難對自己的全球運(yùn)營進(jìn)行集中控制。卡洛爾稱:“十年前，我們有三十條不同的供應(yīng)鏈，也就有三十位首席采購官?！奔词拐页鲆粋€(gè)提高效率的方案都很難，更別說什么一致性了。為了對公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行一次大的**，IBM的高級副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)企業(yè)成為一個(gè)全球化的實(shí)體所需邁出的“下一步”。于是，卡洛爾就圍繞著兩個(gè)軸心對公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行了改造，一個(gè)軸心是職能，另外一個(gè)是品牌認(rèn)知。1970～1990年，發(fā)達(dá)國家集團(tuán)內(nèi)部就跨國貿(mào)易問題矛盾加深。江蘇創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)

供應(yīng)鏈與客戶服務(wù)?？蛻魸M意度對企業(yè)增長起著關(guān)鍵的作用。提供***的客戶服務(wù)的關(guān)鍵是要有強(qiáng)大、高效供應(yīng)鏈的支持。滿足客戶需求需要創(chuàng)新、靈活的工作流程以及供應(yīng)鏈的支持。***企業(yè)在實(shí)踐中能讓供應(yīng)鏈更能滿足客戶的需求?？沙掷m(xù)的供應(yīng)鏈。麻省理工學(xué)院(MIT)成立了一個(gè)專門的研究小組，研究2020年的供應(yīng)鏈管理。MIT的研究認(rèn)為，影響2020年供應(yīng)鏈管理的假設(shè)條件和可能的宏觀因素，包括石油沖擊、綠色法規(guī)、國際貿(mào)易、全球貿(mào)易和亞洲經(jīng)濟(jì)增長等。其中，建立對環(huán)境負(fù)責(zé)的供應(yīng)鏈，是保證供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。徐州本地跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商一類為稅后期望收益大化(Hodder andDincer，1986)。

當(dāng)代研究的背景和主要問題1980年代以后，企業(yè)社會責(zé)任運(yùn)動在歐美發(fā)達(dá)國家逐漸興起。和平、環(huán)保、社會責(zé)任和**等非**組織也不斷呼吁，要求社會責(zé)任與貿(mào)易掛鉤。迫于日益增大的壓力和自身的發(fā)展需要，跨國公司紛紛制定對社會做出必要承諾的責(zé)任守則，或通過環(huán)境、職業(yè)健康、社會責(zé)任認(rèn)證應(yīng)對不同利益團(tuán)體的需要。1990～2008年，是全球供應(yīng)鏈研究的轉(zhuǎn)型期。單一使用MIP工具缺乏平等的視角，理論模型沒有考慮相關(guān)群體。跨國公司迫切需要解決這樣一個(gè)問題：如何平衡全球供應(yīng)鏈上各個(gè)相關(guān)利益方的利益，更好擔(dān)負(fù)起全球社會責(zé)任(Global Corporate Social Responsibility)，即GCSR問題。

它介入到社會活動領(lǐng)域，為社會團(tuán)體和政黨服務(wù)，為**改善**和環(huán)保記錄提供思路和方案。這是當(dāng)代研究的泛化和深入的具體表現(xiàn)。全球供應(yīng)鏈涉及到運(yùn)輸和倉儲等主要物流環(huán)節(jié)和基本業(yè)務(wù)的全球化，采購、外包、供應(yīng)鏈流程的全球化。全球化的影響，從主要發(fā)達(dá)國家，到南美、非洲、中東、亞洲等新興物流市場，還涉及全球供應(yīng)鏈安全的挑戰(zhàn)、全球供應(yīng)鏈的速度、敏捷性與成本效益優(yōu)化等領(lǐng)域。自2005年以來，全球化在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的影響日趨明顯。全球供應(yīng)鏈涉及到運(yùn)輸和倉儲等主要物流環(huán)節(jié)和基本業(yè)務(wù)的全球化，采購、外包、供應(yīng)鏈流程的全球化。全球化的影響，從主要發(fā)達(dá)國家，到南美、非洲、中東、亞洲等新興物流市場，還涉及全球供應(yīng)鏈安全的挑戰(zhàn)、全球供應(yīng)鏈的速度、敏捷性與成本效益優(yōu)化等領(lǐng)域。供應(yīng)鏈全球化影響已經(jīng)深入到企業(yè)商業(yè)活動的方方面面。全球化物流服務(wù)供應(yīng)商，已經(jīng)從提供全球物流服務(wù)，向提供全球供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化。

1970～1990年，經(jīng)濟(jì)學(xué)理論界產(chǎn)生了一系列新理論，有力地支持了全球供應(yīng)鏈的研究工作。**主要的貢獻(xiàn)來自國際分工理論、交易費(fèi)用理論、核心競爭力理論?？鐕菊{(diào)整運(yùn)營戰(zhàn)略，將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本，在全球?qū)ふ页杀就莸?。全球供?yīng)鏈研究工作需要解決一個(gè)具體問題，重新規(guī)劃跨國公司的生產(chǎn)一配送網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)收益比較大化，即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system，GLS)問題。問題的解決和新工具的使用全球供應(yīng)鏈整合了分散在各國的從原料供應(yīng)商到**終消費(fèi)者的關(guān)鍵商業(yè)過程，用于向消費(fèi)者和其他利益相關(guān)者提供產(chǎn)品、服務(wù)、增值和信息交換。對于 GLS問題，**主要的研究范式是規(guī)劃方法(mixed integerplanning，MIP)，占據(jù)約50%的成果?？捎脹Q策變量、業(yè)績指標(biāo)、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)變量、國際因素來歸納MIP模型。MNC)在不同地區(qū)開展業(yè)務(wù)活動時(shí)，如何決策以實(shí)現(xiàn)?即多國公司決策問題。徐州本地跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商

對于 GLS問題，主要的研究范式是規(guī)劃方法(mixed integerplanning，MIP)，占據(jù)約50%的成果。江蘇創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)

一般來說，構(gòu)成供應(yīng)鏈的基本要素包括：供應(yīng)商供應(yīng)商指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零、部件的企業(yè)。廠家廠家即產(chǎn)品制造業(yè)。產(chǎn)品生產(chǎn)的**重要環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)、開發(fā)和售后服務(wù)等。分銷企業(yè)分銷企業(yè)為實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè)。零售企業(yè)零售企業(yè)將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者的企業(yè)。消費(fèi)者消費(fèi)者是供應(yīng)鏈的***環(huán)節(jié)，也是整條供應(yīng)鏈的收入來源。完善體系***，完善供應(yīng)鏈體系，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。需以重點(diǎn)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈為抓手，認(rèn)真梳理現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系、結(jié)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)情況，深入分析供應(yīng)鏈的各類主體、戰(zhàn)略資源、變革趨勢等，針對**問題與短板弱項(xiàng)進(jìn)行戰(zhàn)略性系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃，不斷完善和優(yōu)化供應(yīng)鏈體系與結(jié)構(gòu)。 [2]江蘇創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)

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