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國(guó)際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,美國(guó)占83.6%,歐洲5.5%,日本3%;在進(jìn)口貿(mào)易中,美國(guó)占71%,歐洲8%,日本3.2%。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ)。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化。加拿大作為發(fā)達(dá)國(guó)家,因其勞動(dòng)力的成本價(jià)格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高,企業(yè)將生產(chǎn)過(guò)程分解,把勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的地區(qū),把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家,因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過(guò)程對(duì)運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求,促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。上述幾個(gè)方面的基本特點(diǎn)決定了加拿大要有一個(gè)先進(jìn)的、高效的和低成本的冷鏈物流體系,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。自1990年,中國(guó)以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期。江蘇提供冷鏈物流服務(wù)廠(chǎng)家電話(huà)
首先,設(shè)施設(shè)備不足。中國(guó)易腐物品裝車(chē)大多在露天而非在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作,80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車(chē)運(yùn)輸,大量的牛奶和豆制品是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)?,運(yùn)輸這些易腐食品時(shí)大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,有時(shí)棉被還成了比較好的保溫材料。造成這種窘境的直接原因是中國(guó)冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足,原有設(shè)施設(shè)備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。其次,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位。由于食品冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為**要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多。而中國(guó)的冷鏈系統(tǒng)還只是一個(gè)早期的冷凍設(shè)備市場(chǎng),掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類(lèi)上還不能完全應(yīng)用,相對(duì)于國(guó)際先進(jìn)水平差距很大。同時(shí),中國(guó)冷鏈的實(shí)施沒(méi)有國(guó)家或行業(yè)的專(zhuān)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標(biāo)準(zhǔn),因此在監(jiān)管上也是空白。江蘇提供冷鏈物流服務(wù)廠(chǎng)家電話(huà)正因?yàn)槿绱?,為了能保證質(zhì)量,專(zhuān)業(yè)奶類(lèi)企業(yè)大都是希望自己運(yùn)輸,外包物流的意愿不是很高。
冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制(根據(jù)相關(guān)的規(guī)則),以確保食品的安全;這包括裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊?,一個(gè)環(huán)節(jié)都不能少;完整的冷藏食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘称钒踩豢苫蛉痹兀虼死滏溛锪鞯囊蟊容^高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的影響仍在持續(xù),中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)增速趨緩,物流行業(yè)遭受一定沖擊。但隨著**各類(lèi)“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)”政策的陸續(xù)出臺(tái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng),物流行業(yè)的市場(chǎng)前景也開(kāi)始逐步好轉(zhuǎn),農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分市場(chǎng)成為投資熱點(diǎn)。
加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點(diǎn)與其人口、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。首先是人口因素。加拿大幅員遼闊,但人口總數(shù)*3200萬(wàn),并集中分布在美加邊境**,其50%以上的人口集中在**城市之中。與人口分布相對(duì)應(yīng),形成了加拿大相對(duì)集中的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的這種特點(diǎn)決定了加拿大的冷鏈物流業(yè)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市地區(qū),如多倫多、蒙特利爾、溫哥華、渥太華和魁北克等,形成了有效連接各大城市的長(zhǎng)距離運(yùn)輸通道。同時(shí),加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠(yuǎn),也要求加拿大必須有一個(gè)良好、高效的冷鏈物流體系。其次是國(guó)際貿(mào)易。加大投入,建立以“企業(yè)為主體、政引導(dǎo)、多方參與”的多元化投入機(jī)制。
重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè),在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程中心、部門(mén)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心、食品安全評(píng)價(jià)研究中心等國(guó)家工程項(xiàng)目建設(shè)中,給予優(yōu)先支持。在財(cái)政金融政策方面:建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國(guó)家投資、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃中,給予集中支持和傾斜;適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、配送中心減免增值稅和所得稅;對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實(shí)行優(yōu)惠**政策,包括低息、貼息、放寬還貸期限、放寬***條件、支持外資介入等。在產(chǎn)業(yè)政策方面:盡快理順多部門(mén)管理的局面,成立協(xié)調(diào)組織,理順科研、生產(chǎn)、貿(mào)易等部門(mén)的關(guān)系;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用之后,儲(chǔ)存管理變得更加的簡(jiǎn)便、快捷高效。江蘇提供冷鏈物流服務(wù)廠(chǎng)家電話(huà)
從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的全過(guò)程變得更加智能化,更加可控,必定是未來(lái)冷鏈物流的發(fā)展方向。江蘇提供冷鏈物流服務(wù)廠(chǎng)家電話(huà)
發(fā)展意義作為一個(gè)普通消費(fèi)者,無(wú)論是在綜合大賣(mài)場(chǎng)、超市還是在傳統(tǒng)的菜場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)肉類(lèi)、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來(lái)保鮮的產(chǎn)品時(shí),除考慮產(chǎn)品是否是貨真價(jià)實(shí),無(wú)造假、偽劣和質(zhì)量可靠外,有沒(méi)有考慮到這些產(chǎn)品是如何從生產(chǎn)廠(chǎng)家配送到零售終端的?因?yàn)榉浅禺a(chǎn)品在整個(gè)供應(yīng)鏈中的質(zhì)量保證是非常重要的,再好的產(chǎn)品如果由于運(yùn)輸和儲(chǔ)存中的問(wèn)題而造成的不新鮮,會(huì)影響營(yíng)養(yǎng)和味道變化還是小事,嚴(yán)重的情況會(huì)對(duì)身體健康產(chǎn)生影響,故可以等同于偽劣商品, 但是這背后的供應(yīng)鏈往往是廣大的消費(fèi)者所無(wú)法了解到的。江蘇提供冷鏈物流服務(wù)廠(chǎng)家電話(huà)
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