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梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-10

跨國(guó)公司和國(guó)際化公司之間的區(qū)別不僅*是一個(gè)語(yǔ)義差別的問(wèn)題??鍫柺荌BM公司綜合供應(yīng)鏈部門(mén)負(fù)責(zé)全球運(yùn)營(yíng)的副總裁,在描述IBM公司10年前的業(yè)務(wù)方式時(shí),他覺(jué)得用“跨國(guó)”這個(gè)詞更合適。IBM的供應(yīng)鏈改造IBM公司大部分的發(fā)展歷程中,在世界許多地區(qū)都有自己的業(yè)務(wù)。但這些業(yè)務(wù)的管理是否連貫一致,是否集中化,就完全是另外一個(gè)問(wèn)題了。事實(shí)上,對(duì)于許多把自己的制造和采購(gòu)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家的企業(yè)來(lái)說(shuō),這都是問(wèn)題的癥結(jié)所在。他們本意是為了削減成本,但卻不得不面臨著要管理一個(gè)跨越全球的復(fù)雜供應(yīng)鏈的問(wèn)題。學(xué)者將產(chǎn)能與運(yùn)輸能力平衡作為重點(diǎn)決策變量。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線

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該爭(zhēng)論的***進(jìn)展提出MNC在戰(zhàn)略層面上應(yīng)選擇總部集中決策,在戰(zhàn)術(shù)層面選擇總部集中決策和分部分散決策均可,在運(yùn)作層面應(yīng)選擇分部分散決策,該觀點(diǎn)得到了美國(guó)鋁業(yè)公司和汽車(chē)制造集團(tuán)在案例上的支持(F.Villegas,J.Ouenniche,2008)。對(duì)古典研究的評(píng)價(jià)1950~1970年是資本主義戰(zhàn)后的黃金發(fā)展時(shí)期??鐕?guó)公司在全球攫取生產(chǎn)要素,出于利潤(rùn)比較大化的要求,公司總部賦予分部一定決策權(quán)以提高績(jī)效,卻又不愿意分部掌握太多決策權(quán)力而失去控制。因而決策權(quán)分配成為一個(gè)兩難問(wèn)題。這一難題又因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的應(yīng)用和物流科技的發(fā)展,發(fā)展中國(guó)家利益集團(tuán)的不斷加入而變得更為復(fù)雜。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線而對(duì)于供應(yīng)鏈的合作決策形式,無(wú)一例外都選擇了多工廠多市場(chǎng)模式(multi-plants multi-markets model,MFMM)。

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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》將其定義為生產(chǎn)與流通過(guò)程中所涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給**終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。隨著3G、4G,甚至5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不斷迭代,供應(yīng)鏈已經(jīng)進(jìn)入了移動(dòng)時(shí)代。移動(dòng)供應(yīng)鏈,是利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的技術(shù)。它將原有供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的客戶關(guān)系管理功能遷移到手機(jī)。移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有傳統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)無(wú)法比擬的優(yōu)越性。移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)使業(yè)務(wù)擺脫時(shí)間和場(chǎng)所局限,隨時(shí)隨地與公司進(jìn)行業(yè)務(wù)平臺(tái)溝通,有效提高管理效率,推動(dòng)企業(yè)效益增長(zhǎng)。數(shù)碼星辰的移動(dòng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是一個(gè)集3G移動(dòng)技術(shù)、智能移動(dòng)終端、VPN、 身份認(rèn)證、地理信息系統(tǒng)(GIS)、Webservice、商業(yè)智能等技術(shù)于一體的移動(dòng)供應(yīng)鏈產(chǎn)品。

在物流和供應(yīng)鏈方面,跨國(guó)公司擔(dān)心的是中國(guó)產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的過(guò)程中,沿海地區(qū)的 港口 和物流樞紐與內(nèi)地的連接度不足,而增加物流成本和時(shí)間成本。供應(yīng)鏈管理技術(shù)應(yīng)用四大重點(diǎn)精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈、6西格瑪、供應(yīng)鏈流程標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型等管理技術(shù),正在提高企業(yè)的績(jī)效。自2005年全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈時(shí)代以來(lái),供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用和影響日趨***深入。新的管理技術(shù)在供應(yīng)鏈管理過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用,精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈、6西格瑪、供應(yīng)鏈流程標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型等管理技術(shù),正在提高企業(yè)的績(jī)效。二是跨國(guó)公司的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在不同的國(guó)家側(cè)重點(diǎn)不同。

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1970~1990年,經(jīng)濟(jì)學(xué)理論界產(chǎn)生了一系列新理論,有力地支持了全球供應(yīng)鏈的研究工作。**主要的貢獻(xiàn)來(lái)自國(guó)際分工理論、交易費(fèi)用理論、核心競(jìng)爭(zhēng)力理論??鐕?guó)公司調(diào)整運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略,將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本,在全球?qū)ふ页杀就莸?。全球供?yīng)鏈研究工作需要解決一個(gè)具體問(wèn)題,重新規(guī)劃跨國(guó)公司的生產(chǎn)一配送網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)收益比較大化,即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system,GLS)問(wèn)題。問(wèn)題的解決和新工具的使用全球供應(yīng)鏈整合了分散在各國(guó)的從原料供應(yīng)商到**終消費(fèi)者的關(guān)鍵商業(yè)過(guò)程,用于向消費(fèi)者和其他利益相關(guān)者提供產(chǎn)品、服務(wù)、增值和信息交換。對(duì)于 GLS問(wèn)題,**主要的研究范式是規(guī)劃方法(mixed integerplanning,MIP),占據(jù)約50%的成果??捎脹Q策變量、業(yè)績(jī)指標(biāo)、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)變量、國(guó)際因素來(lái)歸納MIP模型。全球供應(yīng)鏈亦稱(chēng)“全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈”。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線

隨后的20年中,學(xué)者們就該問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論。部分學(xué)者支持集中決策(Hishleifer,1956)。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線

發(fā)展中國(guó)家的全球供應(yīng)鏈社會(huì)責(zé)任研究集中在社會(huì)福利提高和勞工權(quán)益保障方面,而發(fā)達(dá)國(guó)家則集中在環(huán)境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入,在勞工集團(tuán)和生產(chǎn)者集團(tuán)之外,消費(fèi)者、**、學(xué)者集團(tuán)也作為重要力量提出對(duì)應(yīng)社會(huì)責(zé)任要求。對(duì)當(dāng)代研究的評(píng)價(jià)當(dāng)代研究擴(kuò)展了全球供應(yīng)鏈的參與者**-它把現(xiàn)代研究視為研究邊界的公司環(huán)境也納入到研究視角中來(lái)。這是一個(gè)巨大的進(jìn)步,也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代研究主流工具M(jìn)IP不適合當(dāng)代問(wèn)題。設(shè)計(jì)新工具成為當(dāng)代研究的當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)代研究的服務(wù)對(duì)象也出現(xiàn)了多樣化。有社會(huì)責(zé)任成本焦慮的跨國(guó)企業(yè)、希望改善國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的本土企業(yè)、希望獲得長(zhǎng)期伙伴的本地企業(yè)成為引導(dǎo)研究的主流。當(dāng)代研究開(kāi)始脫離純粹的經(jīng)濟(jì)目的。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線

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