航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
數(shù)據(jù)采集與傳輸能力是海洋裝備自動(dòng)化特種裝備的關(guān)鍵要點(diǎn)。老式裝備的數(shù)據(jù)采集手段有限,傳感器種類單一,采集頻率低,且傳輸帶寬窄,無法滿足現(xiàn)代海洋科研、開發(fā)需求。新設(shè)計(jì)配備多元傳感器陣列,涵蓋物理、化學(xué)、生物等多領(lǐng)域監(jiān)測(cè)功能,如海水流速、溫度、鹽度、海洋生物群落信息...
大型風(fēng)電葉片加載系統(tǒng)技術(shù),對(duì)提升研發(fā)效率有著不可忽視的推動(dòng)力量。葉片研發(fā)過程復(fù)雜漫長(zhǎng),該技術(shù)大幅縮短周期。傳統(tǒng)試錯(cuò)法需反復(fù)制造、測(cè)試葉片,耗時(shí)費(fèi)力,如今借助加載系統(tǒng),前期可通過計(jì)算機(jī)模擬結(jié)合少量實(shí)物測(cè)試,精確定位設(shè)計(jì)薄弱點(diǎn);研發(fā)中期,快速調(diào)整加載參數(shù),驗(yàn)證改進(jìn)...
多點(diǎn)協(xié)同加載特種裝備設(shè)計(jì),對(duì)催生前沿科技成果意義非凡。作為跨學(xué)科融合的高級(jí)裝備,它匯聚多領(lǐng)域創(chuàng)新智慧。機(jī)械工程保障結(jié)構(gòu)精巧、穩(wěn)定運(yùn)行;材料學(xué)助力研發(fā)高性能、適應(yīng)性強(qiáng)的零部件;電子信息學(xué)賦能智能控制、遠(yuǎn)程協(xié)同與數(shù)據(jù)深度挖掘。不同學(xué)科專業(yè)人士依托此裝備協(xié)同攻關(guān),催...
葉片雙軸多自由度疲勞加載系統(tǒng)技術(shù),對(duì)驅(qū)動(dòng)葉片超前沿設(shè)計(jì)創(chuàng)新起著決定性作用。葉片技術(shù)向完美性能邁進(jìn),突破性設(shè)計(jì)需求急切。依托該技術(shù),前期運(yùn)用多物理場(chǎng)耦合仿真快速搭建多自由度疲勞加載虛擬模型,篩選出適應(yīng)復(fù)雜受力的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)藍(lán)圖,大幅削減前期探索成本;研發(fā)中期,憑借系...
數(shù)據(jù)采集與傳輸能力是海洋裝備自動(dòng)化特種裝備的關(guān)鍵要點(diǎn)。老式裝備的數(shù)據(jù)采集手段有限,傳感器種類單一,采集頻率低,且傳輸帶寬窄,無法滿足現(xiàn)代海洋科研、開發(fā)需求。新設(shè)計(jì)配備多元傳感器陣列,涵蓋物理、化學(xué)、生物等多領(lǐng)域監(jiān)測(cè)功能,如海水流速、溫度、鹽度、海洋生物群落信息...
多點(diǎn)協(xié)同加載系統(tǒng)技術(shù),對(duì)筑牢重大工程安全防線意義非凡。在諸如大型橋梁、超高層建筑物等關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重大工程里,結(jié)構(gòu)部件承受復(fù)雜多點(diǎn)受力,若加載測(cè)試不精確、運(yùn)維不到位,后果不堪設(shè)想。該技術(shù)在工程建設(shè)前期,全方面模擬服役期間各類多點(diǎn)受力場(chǎng)景,從日常靜載、動(dòng)載到極端...
系統(tǒng)集成與拓展性設(shè)計(jì)賦予工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)持久活力。企業(yè)常需升級(jí)產(chǎn)線、融入新技術(shù)。設(shè)計(jì)師采用模塊化設(shè)計(jì),將控制功能拆分為單獨(dú)模塊,以通用接口互聯(lián),方便接入新設(shè)備、新工藝。預(yù)留軟件升級(jí)接口,便于植入智能算法,如大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度,依據(jù)歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)設(shè)備故障...
實(shí)時(shí)監(jiān)控與故障診斷功能為機(jī)電控制系統(tǒng)增值不少。設(shè)備運(yùn)行過程中,及時(shí)掌握狀態(tài)、快速定位故障能大幅縮短停機(jī)時(shí)間。設(shè)計(jì)師通過在系統(tǒng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)布置傳感器,實(shí)時(shí)采集電壓、電流、溫度、振動(dòng)等參數(shù),傳輸至監(jiān)控系統(tǒng)。利用智能算法對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對(duì)比正常運(yùn)行閾值,一旦異常,立...
可靠性保障貫穿變頻電機(jī)控制系統(tǒng)的全過程。由于電機(jī)運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜多樣,易受潮濕、粉塵、電磁干擾等影響。在電氣防護(hù)方面,強(qiáng)化電機(jī)與變頻器的外殼防護(hù)等級(jí),采用密封設(shè)計(jì),防止粉塵、濕氣侵入,損壞內(nèi)部電子元件;對(duì)控制線路采取屏蔽、濾波等抗干擾措施,保障信號(hào)傳輸穩(wěn)定。針對(duì)電...
系統(tǒng)集成與拓展性設(shè)計(jì)賦予液壓伺服控制系統(tǒng)持久活力。此類系統(tǒng)常需融入更大的自動(dòng)化生產(chǎn)體系或按需升級(jí)。設(shè)計(jì)師采用模塊化架構(gòu),將液壓伺服控制功能拆分為單獨(dú)模塊,如動(dòng)力模塊、控制模塊、執(zhí)行模塊,通過標(biāo)準(zhǔn)化接口互聯(lián)。與外部設(shè)備對(duì)接時(shí),能迅速適配,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互與協(xié)同作業(yè)。...
葉片雙軸疲勞加載系統(tǒng)技術(shù),對(duì)護(hù)航重大裝備工程安全運(yùn)行意義非凡。在諸如大型海上風(fēng)電集群、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵裝備工程中,葉片雙軸疲勞失效后果不堪設(shè)想。該技術(shù)在葉片投入使用前,全方面模擬服役期內(nèi)各類雙軸疲勞場(chǎng)景,從日常雙軸交變應(yīng)力到極端工況下的沖擊雙軸疲勞,嚴(yán)格檢...
應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案設(shè)計(jì)至關(guān)重要。預(yù)想浮運(yùn)過程中的各類突發(fā)情況,設(shè)備故障方面,如浮運(yùn)工具發(fā)動(dòng)機(jī)失靈、舵機(jī)失控,制定現(xiàn)場(chǎng)搶修流程,明確維修人員分工、攜帶工具清單,同時(shí)啟動(dòng)備用動(dòng)力或轉(zhuǎn)向裝置預(yù)案;惡劣天氣突發(fā),像狂風(fēng)暴雨、大霧彌漫,規(guī)劃緊急避風(fēng)、停航地點(diǎn),組織人員加固樁管...
液壓伺服加載系統(tǒng)技術(shù),關(guān)鍵職責(zé)在于實(shí)現(xiàn)高精度動(dòng)態(tài)加載。在各類復(fù)雜工況下,被加載對(duì)象需承受精確且實(shí)時(shí)變化的力,以模擬真實(shí)場(chǎng)景。該技術(shù)依托先進(jìn)的液壓伺服閥、高精度液壓缸與智能電控單元構(gòu)建而成,憑借液壓油的穩(wěn)定傳動(dòng)特性,嚴(yán)格依據(jù)預(yù)設(shè)加載曲線,對(duì)目標(biāo)精確施加動(dòng)態(tài)變化的...
多點(diǎn)協(xié)同加載特種裝備設(shè)計(jì),關(guān)鍵要點(diǎn)在于構(gòu)建高效穩(wěn)定的通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。在多點(diǎn)協(xié)同作業(yè)中,各加載點(diǎn)的數(shù)據(jù)交互必須實(shí)時(shí)、精確,不容許絲毫延遲或差錯(cuò)。特種裝備引入高速光纖通信技術(shù),搭建內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)從加載點(diǎn)傳感器到中心處理器的數(shù)據(jù)高速傳輸。這一網(wǎng)絡(luò)具備強(qiáng)大的抗干擾能...
實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)搭建是關(guān)鍵要點(diǎn)。圍繞風(fēng)機(jī)樁管與浮運(yùn)工具全方面布局傳感器,在樁管表面安裝應(yīng)力、振動(dòng)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水流沖擊力與自身結(jié)構(gòu)響應(yīng),一旦數(shù)據(jù)異常,迅速排查是碰撞還是水流突變所致。于浮運(yùn)工具船頭、船尾及兩側(cè)安置位置、航向傳感器,精確掌握航行軌跡,若偏離預(yù)定航線...
機(jī)電控制系統(tǒng)定制,其作用首先體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的精確化操控上。各類機(jī)電設(shè)備功能各異,運(yùn)行要求千差萬別,定制系統(tǒng)宛如一把全能鑰匙,解鎖精確控制的大門。在需要高精度定位的設(shè)備中,如精密儀器的位移平臺(tái),定制的機(jī)電控制系統(tǒng)能依據(jù)指令,精確驅(qū)動(dòng)機(jī)械部件移動(dòng),將定位誤差控...
應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案設(shè)計(jì)至關(guān)重要。預(yù)想浮運(yùn)過程中的各類突發(fā)情況,設(shè)備故障方面,如浮運(yùn)工具發(fā)動(dòng)機(jī)失靈、舵機(jī)失控,制定現(xiàn)場(chǎng)搶修流程,明確維修人員分工、攜帶工具清單,同時(shí)啟動(dòng)備用動(dòng)力或轉(zhuǎn)向裝置預(yù)案;惡劣天氣突發(fā),像狂風(fēng)暴雨、大霧彌漫,規(guī)劃緊急避風(fēng)、停航地點(diǎn),組織人員加固樁管...
智能決策模塊是設(shè)備智能化控制系統(tǒng)的 “智慧大腦”。面對(duì)傳感器源源不斷傳來的海量數(shù)據(jù),傳統(tǒng)決策模式難以招架。設(shè)計(jì)師借助先進(jìn)的人工智能算法,如機(jī)器學(xué)習(xí)中的聚類、分類算法以及深度學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),對(duì)設(shè)備可能出現(xiàn)的各種運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行模擬學(xué)習(xí)。一旦設(shè)備運(yùn)行參數(shù)出現(xiàn)異常波...
人機(jī)交互優(yōu)化是自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)及有限元分析不可忽視的環(huán)節(jié)。系統(tǒng)需服務(wù)于人,操作便捷性與人員安全性不容忽視。設(shè)計(jì)師運(yùn)用有限元模擬操作人員與操控界面、作業(yè)區(qū)域的交互動(dòng)態(tài),優(yōu)化顯示屏位置、按鈕布局,使操作流程直觀簡(jiǎn)潔,減少誤操作風(fēng)險(xiǎn)。例如設(shè)計(jì)自動(dòng)化焊接工作站,通過有限...
系統(tǒng)拓展與兼容能力賦予機(jī)電液協(xié)同控制系統(tǒng)長(zhǎng)久生命力。隨著技術(shù)更新、生產(chǎn)升級(jí),系統(tǒng)需靈活應(yīng)變。采用開放式架構(gòu),將機(jī)電液控制功能模塊化,以通用接口連接,方便與外部智能設(shè)備、新控制系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、功能擴(kuò)展。預(yù)留軟件升級(jí)接口,便于植入新算法優(yōu)化協(xié)同性能;硬件上...
適應(yīng)性與通用性是吊裝稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)及有限元分析的必備特性。實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景多樣,吊裝物品形狀、尺寸、重心各異,系統(tǒng)需靈活應(yīng)對(duì)。設(shè)計(jì)采用模塊化理念,打造可更換的吊鉤、吊具組件,如針對(duì)長(zhǎng)條狀物品配備夾具,對(duì)不規(guī)則重物設(shè)計(jì)柔性吊帶。有限元分析在此助力,模擬不同類型物品吊裝...
變頻電機(jī)控制系統(tǒng)定制,對(duì)節(jié)能降耗有著關(guān)鍵意義。電機(jī)作為能耗大戶,節(jié)能潛力巨大。定制系統(tǒng)依據(jù)電機(jī)實(shí)際負(fù)載動(dòng)態(tài)調(diào)整供電頻率,從根源上削減能耗。在空載或輕載時(shí)段,降低電機(jī)轉(zhuǎn)速,同步減少電能輸入,避免電機(jī) “大馬拉小車” 的現(xiàn)象。以常見的通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)為例,在室內(nèi)人員...
安裝設(shè)備選型與調(diào)配是風(fēng)電機(jī)組整體安裝控制工程的關(guān)鍵支撐。針對(duì)塔筒、機(jī)艙、葉片等不同部件重量、尺寸,嚴(yán)謹(jǐn)挑選適配吊車,大噸位主吊車負(fù)責(zé)主體吊運(yùn),小噸位輔助吊車協(xié)同微調(diào),確保各部件起吊平穩(wěn)。在挑選吊車時(shí),要綜合考慮吊車的起吊能力曲線、起重臂伸展性能等參數(shù),確保萬無...
系統(tǒng)集成與拓展性設(shè)計(jì)賦予工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)持久活力。企業(yè)常需升級(jí)產(chǎn)線、融入新技術(shù)。設(shè)計(jì)師采用模塊化設(shè)計(jì),將控制功能拆分為單獨(dú)模塊,以通用接口互聯(lián),方便接入新設(shè)備、新工藝。預(yù)留軟件升級(jí)接口,便于植入智能算法,如大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度,依據(jù)歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)設(shè)備故障...
智能決策算法優(yōu)化是智能感知與控制系統(tǒng)的關(guān)鍵關(guān)鍵。系統(tǒng)要依據(jù)海量感知數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)做出更優(yōu)抉擇,傳統(tǒng)算法難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變場(chǎng)景。設(shè)計(jì)師借助先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)與深度學(xué)習(xí)技術(shù),模擬不同環(huán)境下的決策需求,訓(xùn)練模型以提升決策精確度。如設(shè)計(jì)智能交通管控系統(tǒng),通過對(duì)車流量、車速等實(shí)時(shí)數(shù)...
智能決策算法優(yōu)化是智能化裝備的關(guān)鍵內(nèi)核,有限元分析助力打磨。裝備要依據(jù)采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)做出更優(yōu)決策,傳統(tǒng)算法難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變工況。設(shè)計(jì)師借助有限元分析軟件模擬不同算法在各類場(chǎng)景下的運(yùn)行效率、決策準(zhǔn)確性。例如設(shè)計(jì)智能加工中心時(shí),對(duì)比多種智能加工路徑規(guī)劃算法,通過有...
風(fēng)機(jī)樁管浮運(yùn)控制工程設(shè)計(jì),首要在于精確的浮運(yùn)計(jì)劃制定。全方面考量風(fēng)機(jī)樁管的規(guī)格、重量、材質(zhì)特性,以此選定適配的浮運(yùn)工具,確保承載能力與穩(wěn)定性滿足要求。細(xì)致規(guī)劃浮運(yùn)路線,綜合分析水域的水流流向、流速變化規(guī)律,結(jié)合氣象預(yù)報(bào)中的風(fēng)力風(fēng)向信息,避開湍急水流區(qū)與易起大風(fēng)...
聚焦能源利用效率層面,自動(dòng)化特種裝備設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)出諸多令人矚目的亮點(diǎn)?;厥淄?,老舊設(shè)備在能源利用方面存在著諸多沉疴痼疾,能源浪費(fèi)現(xiàn)象觸目驚心,電機(jī)空轉(zhuǎn)、加熱系統(tǒng)過度耗能等問題屢見不鮮,這無疑給企業(yè)帶來了沉重的運(yùn)營(yíng)成本負(fù)擔(dān)。而新型特種裝備則搭載了智能能源管理系...
葉片雙軸疲勞加載系統(tǒng)技術(shù),關(guān)鍵在于保障雙軸加載協(xié)同的高精度控制。雙軸加載要求極高同步性與精度,否則試驗(yàn)結(jié)果偏差大。系統(tǒng)從多方面發(fā)力,機(jī)械結(jié)構(gòu)上,采用高精密加工部件,確保雙軸加載裝置剛性一致、運(yùn)動(dòng)無間隙;控制系統(tǒng)集成先進(jìn)的多軸聯(lián)動(dòng)算法,實(shí)時(shí)比對(duì)、校準(zhǔn)雙軸加載力、...
人機(jī)交互優(yōu)化是自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)及有限元分析不可忽視的環(huán)節(jié)。系統(tǒng)需服務(wù)于人,操作便捷性與人員安全性不容忽視。設(shè)計(jì)師運(yùn)用有限元模擬操作人員與操控界面、作業(yè)區(qū)域的交互動(dòng)態(tài),優(yōu)化顯示屏位置、按鈕布局,使操作流程直觀簡(jiǎn)潔,減少誤操作風(fēng)險(xiǎn)。例如設(shè)計(jì)自動(dòng)化焊接工作站,通過有限...