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中國(guó)汽車出口量的迅猛增長(zhǎng)，為航承國(guó)際的二手汽車出口物流業(yè)務(wù)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。航承國(guó)際依托自身強(qiáng)大的資源與專業(yè)能力，精心打造了涵蓋多種運(yùn)輸方式的汽車出口物流專線。在運(yùn)輸方式上，集裝箱海運(yùn)可承載大量車輛，汽運(yùn)籠車適合中短途靈活調(diào)配，集裝箱鐵運(yùn)與鐵路籠車則在長(zhǎng)距...

航承國(guó)際的二手汽車出口操作流程嚴(yán)謹(jǐn)且高效。首先是出口需求信息的收集與處理，這一階段需要與海外客戶進(jìn)行深入的需求溝通，簽署海外訂單，并準(zhǔn)確查找匹配意向車源。例如，當(dāng)接到歐洲客戶的訂單時(shí)，航承國(guó)際的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)迅速在國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)篩選符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)和客戶需求的車輛...

國(guó)際陸運(yùn)的一大明顯優(yōu)點(diǎn)是便于實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。陸運(yùn)車輛可以直接到達(dá)發(fā)貨方的工廠、倉(cāng)庫(kù)或指定地點(diǎn)進(jìn)行貨物裝載，然后沿著公路或鐵路網(wǎng)絡(luò)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，并直接送達(dá)收貨方的門口。這種一站式的服務(wù)模式極大地簡(jiǎn)化了運(yùn)輸流程，減少了貨物在不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸次數(shù)，...

海運(yùn)拼箱對(duì)于那些貨物量不足以裝滿一個(gè)整柜的貨主來(lái)說(shuō)，具有極為明顯的成本分?jǐn)們?yōu)勢(shì)。在拼箱模式下，多個(gè)貨主的貨物被集中整合在一個(gè)集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。這樣一來(lái)，貨主只需按照自己貨物所占的體積或重量比例來(lái)支付運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)以及其他相關(guān)費(fèi)用，而無(wú)需承擔(dān)整個(gè)集裝箱的租賃成本。...

安全是物流運(yùn)輸?shù)纳€。中亞線汽運(yùn)專線在運(yùn)輸過(guò)程中，始終將貨物安全放在重要位置。廣州航承國(guó)際物流有限公司擁有專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)跟蹤貨物運(yùn)輸狀態(tài)，確保貨物能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。同時(shí)，公司還制定了嚴(yán)格的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對(duì)...

陸運(yùn)在運(yùn)輸時(shí)間上相對(duì)較短。如果二手汽車出口的目的地是周邊接壤國(guó)家或內(nèi)陸地區(qū)，陸運(yùn)能夠?qū)崿F(xiàn)較快的交付。比如，從中國(guó)出口二手汽車到中亞國(guó)家，通過(guò)陸運(yùn)可能只需要幾天時(shí)間就能到達(dá)，車輛可以迅速進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售或投入使用。而海運(yùn)則需要較長(zhǎng)時(shí)間，從裝船、航行到目的港卸船，...

海運(yùn)危險(xiǎn)品操作基本流程：船公司訂艙： 需提供兩證一書(shū)及危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。海事申報(bào)：需提供兩證一書(shū)。申報(bào)后海事出具《危險(xiǎn)貨物適運(yùn)申報(bào)單》。碼頭申報(bào)：需提供《危險(xiǎn)貨物適運(yùn)申報(bào)單》。申報(bào)后碼頭出具《危險(xiǎn)貨物碼頭作業(yè)審批單》及《危險(xiǎn)貨物入庫(kù)受理單》。貨物裝箱，需拍攝裝箱...

陸運(yùn)是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上陸運(yùn)的兩個(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。陸運(yùn)由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車裝載量有效，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能...

無(wú)論是貨物包裝、報(bào)關(guān)報(bào)檢、運(yùn)輸跟蹤還是目的地配送，廣州航承都能提供一站式解決方案，確保貨物的順暢流通。 在硬件設(shè)施方面，廣州航承與多家有名運(yùn)輸公司建立了緊密的合作關(guān)系，擁有穩(wěn)定的車輛資源和先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備。這些車輛不符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，還配備了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和安全...

廣州航承國(guó)際物流有限公司已經(jīng)成功為多家二手汽車出口商提供了海運(yùn)服務(wù)。例如，我們?cè)?jīng)為一家亞洲的汽車出口公司運(yùn)輸了數(shù)百輛二手汽車至歐洲某國(guó)。在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，我們嚴(yán)格按照客戶的要求和計(jì)劃進(jìn)行操作，確保了汽車的按時(shí)到達(dá)和完好無(wú)損。客戶對(duì)我們的服務(wù)表示高度滿意，并繼...

車輛抵達(dá)目的港后，清關(guān)工作是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航承國(guó)際物流有限公司了解目的國(guó)的清關(guān)政策和要求，會(huì)提前準(zhǔn)備好相關(guān)的文件資料，如提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證書(shū)等。根據(jù)目的國(guó)的規(guī)定，可能需要委托當(dāng)?shù)氐膱?bào)關(guān)行或貨代進(jìn)行清關(guān)手續(xù)辦理。在清關(guān)過(guò)程中，可能會(huì)涉及到海關(guān)查驗(yàn)、稅費(fèi)...

集裝箱陸運(yùn)具有明顯的優(yōu)越性，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：保證貨物保護(hù)——由于集裝箱實(shí)行“門到門”運(yùn)輸，貨物自發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)裝箱至到達(dá)站收貨人倉(cāng)庫(kù)掏箱，一直保持著原始裝載狀態(tài)，中途不發(fā)生貨物倒搬問(wèn)題，而且在裝卸時(shí)都使用機(jī)械作業(yè)，有效減少了貨物因人工搬運(yùn)而造成的破損。即使像玻...

公司注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)與人才培養(yǎng)，定期組織員工參加專業(yè)培訓(xùn)與研討會(huì)，不斷提升團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力和服務(wù)水平。同時(shí)，公司還鼓勵(lì)員工積極創(chuàng)新，探索更加高效、便捷的物流解決方案，以滿足客戶日益多樣化的需求。團(tuán)隊(duì)成員熟悉國(guó)際貿(mào)易法規(guī)和各國(guó)海關(guān)政策，能夠?yàn)榭蛻籼峁┖弦?guī)、高效的出口解...

我們擁有多艘大型海運(yùn)船舶，載重量從數(shù)萬(wàn)噸到數(shù)十萬(wàn)噸不等，能夠輕松容納各種尺寸和類型的二手汽車。無(wú)論是小巧玲瓏的小型轎車，還是體型龐大的大型SUV，甚至是商用貨車，都能在我們的船舶上找到合適的位置。這種強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，為二手汽車出口商提供了極大的便利，使他們能夠...

我們擁有多艘大型海運(yùn)船舶，載重量從數(shù)萬(wàn)噸到數(shù)十萬(wàn)噸不等，能夠輕松容納各種尺寸和類型的二手汽車。無(wú)論是小巧玲瓏的小型轎車，還是體型龐大的大型SUV，甚至是商用貨車，都能在我們的船舶上找到合適的位置。這種強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，為二手汽車出口商提供了極大的便利，使他們能夠...

公路陸運(yùn)主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，公路建設(shè)期短，投資較低，易于因地制宜，對(duì)收到站設(shè)施要求不高?？梢圆扇　伴T到門”運(yùn)輸形式，即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口，而不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)裝卸搬運(yùn)。公路運(yùn)輸也可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。具體地說(shuō)，公路運(yùn)輸一般具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.可以直接...

在運(yùn)輸成本方面，海運(yùn)整柜具有明顯的效益優(yōu)勢(shì)。雖然整柜運(yùn)輸相較于拼箱運(yùn)輸在初期可能需要承擔(dān)整個(gè)集裝箱的租賃費(fèi)用，但當(dāng)貨物量達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，其單位運(yùn)輸成本會(huì)大幅降低。由于整柜運(yùn)輸減少了拼箱過(guò)程中的分揀、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等多個(gè)環(huán)節(jié)的操作成本，以及避免了因與其他貨物混裝可能...

在國(guó)際鐵路出口貨物運(yùn)輸中，海關(guān)與邊境手續(xù)的辦理無(wú)疑是一個(gè)至關(guān)重要且復(fù)雜繁瑣的環(huán)節(jié)。廣州航承國(guó)際物流有限公司深知這一環(huán)節(jié)的重要性，因此，在為客戶提供國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，始終秉持著專業(yè)、高效的原則，確保每一批貨物都能順利、合規(guī)地通過(guò)海關(guān)和邊境檢查。廣州航承國(guó)際物流...

在二手汽車出口業(yè)務(wù)中，運(yùn)輸時(shí)間的穩(wěn)定性至關(guān)重要。廣州航承國(guó)際物流有限公司深知這一點(diǎn)，因此我們特別注重運(yùn)輸時(shí)間表的制定與執(zhí)行。一旦確定了船期和航線，我們會(huì)嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行運(yùn)輸，很少會(huì)出現(xiàn)因運(yùn)力不足而延誤的情況。這種穩(wěn)定的運(yùn)輸時(shí)間表，為二手汽車出口商提供了可靠的運(yùn)...

中國(guó)汽車出口量的迅猛增長(zhǎng)，為航承國(guó)際的二手汽車出口物流業(yè)務(wù)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。航承國(guó)際依托自身強(qiáng)大的資源與專業(yè)能力，精心打造了涵蓋多種運(yùn)輸方式的汽車出口物流專線。在運(yùn)輸方式上，集裝箱海運(yùn)可承載大量車輛，汽運(yùn)籠車適合中短途靈活調(diào)配，集裝箱鐵運(yùn)與鐵路籠車則在長(zhǎng)距...

海運(yùn)出口在提柜時(shí)，沒(méi)有拖車拖柜，⑴ 先與貨主取得聯(lián)系，是否可以將拖裝時(shí)間稍做推遲。⑵ 若時(shí)間急迫，則臨時(shí)安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進(jìn)場(chǎng)。拖車至堆場(chǎng)提柜時(shí)，堆場(chǎng)卻沒(méi)有需要的貨柜，馬上與船東聯(lián)系，詢問(wèn)其他堆場(chǎng)是否還有該船東的貨柜，至船代處更改設(shè)備交接單（正常上...

作為一級(jí)代理，航承國(guó)際物流直接與多家船東和班列運(yùn)營(yíng)商合作，省去了中間環(huán)節(jié)，從而為客戶提供公正、透明的價(jià)格。這一優(yōu)勢(shì)使得客戶在享受高質(zhì)量服務(wù)的同時(shí)，能夠有效控制成本。航承國(guó)際物流在全球范圍內(nèi)擁有多家海外當(dāng)?shù)卮?，其?qiáng)大的清關(guān)能力確保了貨物能夠及時(shí)、順暢地通過(guò)海關(guān)...

國(guó)際陸運(yùn)的一大明顯優(yōu)點(diǎn)是便于實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。陸運(yùn)車輛可以直接到達(dá)發(fā)貨方的工廠、倉(cāng)庫(kù)或指定地點(diǎn)進(jìn)行貨物裝載，然后沿著公路或鐵路網(wǎng)絡(luò)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，并直接送達(dá)收貨方的門口。這種一站式的服務(wù)模式極大地簡(jiǎn)化了運(yùn)輸流程，減少了貨物在不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸次數(shù)，...

整箱貨(非危險(xiǎn)品)海運(yùn)出口流程大概流程如下：攬貨→詢價(jià)→訂艙→接受托運(yùn)申請(qǐng)→訂艙確認(rèn)→排載→發(fā)放空箱→裝箱→進(jìn)場(chǎng)→邊檢→申報(bào)→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→配載（裝船計(jì)劃）→審提單→船東確認(rèn)費(fèi)用→預(yù)借購(gòu)付匯聯(lián)→繳交一切費(fèi)用→簽單→向貨主催款→貨主確認(rèn)并支付錢款→開(kāi)具商業(yè)發(fā)票→放...

航承國(guó)際在二手汽車出口物流的時(shí)效優(yōu)勢(shì)明顯。其清關(guān)能力強(qiáng)是保障時(shí)效的關(guān)鍵因素之一。通過(guò)與多家海外當(dāng)?shù)卮淼木o密合作，航承國(guó)際在全球各地的清關(guān)效率大幅提高。在俄羅斯、中亞五國(guó)等重點(diǎn)市場(chǎng)，清關(guān)能力高達(dá) 99%。例如，出口到俄羅斯的二手汽車，航承國(guó)際在當(dāng)?shù)氐拇硎煜ざ?..

航承國(guó)際物流承攬俄羅斯、歐美、中東印巴、日本韓國(guó)、東南亞、南美等國(guó)際主要航線海運(yùn)進(jìn)出口整箱業(yè)務(wù)，包括客戶的詢價(jià)、訂艙、代理付匯、報(bào)關(guān)、商檢、內(nèi)裝、門到門、熏蒸等操作服務(wù)，能較大限度滿足客人的需求。我司與MAERSK、MSC、CMA、EVERGREEN、PIL、...

海運(yùn)出口在提柜時(shí)，沒(méi)有拖車拖柜，⑴ 先與貨主取得聯(lián)系，是否可以將拖裝時(shí)間稍做推遲。⑵ 若時(shí)間急迫，則臨時(shí)安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進(jìn)場(chǎng)。拖車至堆場(chǎng)提柜時(shí)，堆場(chǎng)卻沒(méi)有需要的貨柜，馬上與船東聯(lián)系，詢問(wèn)其他堆場(chǎng)是否還有該船東的貨柜，至船代處更改設(shè)備交接單（正常上...

為使海運(yùn)出口工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等，有的來(lái)證要求提供各種證明，如航線證明書(shū)，船籍證等，對(duì)這些條款和規(guī)定，應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策，國(guó)際慣例，要...

航承國(guó)際致力于為客戶打造一站式國(guó)際鐵運(yùn)解決方案。無(wú)論是貨物的前期拖車運(yùn)輸，將貨物從工廠或倉(cāng)庫(kù)安全運(yùn)抵鐵路站點(diǎn)；還是專業(yè)的報(bào)關(guān)服務(wù)，精細(xì)填寫(xiě)各類報(bào)關(guān)文件，確保符合海關(guān)法規(guī)順利出境；以及高效的裝卸作業(yè)，小心呵護(hù)貨物避免損傷；還有靈活的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，根據(jù)您的需求提供短期...

集裝箱陸運(yùn)是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行陸運(yùn)的一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它適用于海洋運(yùn)輸、運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)特制的容器，由發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù)，實(shí)行“門到門”運(yùn)輸；能做到取貨上門，送貨到家，...