航瑞智能助力維尚家具打造自動倉儲系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉儲痛點(diǎn),打造多樣化智能倉儲方案
高度集成化自動化立體倉庫:開啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉儲物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉儲,實(shí)現(xiàn)倉儲物流智能化升級
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
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往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉儲痛點(diǎn),打造多樣化智能倉儲方案
數(shù)字孿生與BIM/VR的融合正重塑建筑類專業(yè)教育模式。院校通過數(shù)字孿生平臺接入真實(shí)工程項(xiàng)目數(shù)據(jù),學(xué)生使用VR設(shè)備進(jìn)行虛擬施工管理或結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)。例如,某高校開發(fā)了地鐵站BIM數(shù)字孿生教學(xué)系統(tǒng),學(xué)員可交互式操作VR中的盾構(gòu)機(jī)模型,學(xué)習(xí)掘進(jìn)參數(shù)調(diào)整對地表沉降的影響...
歐洲各國通過政策引導(dǎo)和資金支持,加速了數(shù)字孿生技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。歐盟在“數(shù)字歐洲計(jì)劃”中明確將數(shù)字孿生技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,并資助了多個(gè)跨國合作項(xiàng)目。德國作為歐洲工業(yè)強(qiáng)國,西門子等企業(yè)利用數(shù)字孿生技術(shù)打造智能工廠,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與優(yōu)化。法國則在核能領(lǐng)...
數(shù)字孿生技術(shù)作為一種前沿的數(shù)字化工具,正在多個(gè)行業(yè)中展現(xiàn)出其獨(dú)特的價(jià)值。以制造業(yè)為例,某汽車制造商通過數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線的智能化管理。該企業(yè)為其生產(chǎn)線構(gòu)建了高精度的數(shù)字孿生模型,實(shí)時(shí)映射物理生產(chǎn)線的運(yùn)行狀態(tài)。通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,生產(chǎn)線上的每一個(gè)環(huán)節(jié),...
數(shù)字孿生技術(shù)的落地離不開物聯(lián)網(wǎng)的支撐,兩者結(jié)合形成了從數(shù)據(jù)采集到智能分析的閉環(huán)。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(如傳感器、RFID標(biāo)簽)負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集物理實(shí)體的運(yùn)行數(shù)據(jù),包括溫度、振動、位置等信息,并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至數(shù)字孿生平臺。虛擬模型利用這些數(shù)據(jù)不斷更新自身狀態(tài),同時(shí)借助機(jī)器學(xué)習(xí)...
數(shù)字孿生(Digital Twin)是指通過數(shù)字化手段,在虛擬空間中構(gòu)建物理實(shí)體的高精度動態(tài)模型,并借助實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互實(shí)現(xiàn)仿真、分析和優(yōu)化。其重要架構(gòu)通常包含三個(gè)關(guān)鍵部分:物理實(shí)體、虛擬模型以及連接兩者的數(shù)據(jù)交互層。物理實(shí)體可以是工業(yè)設(shè)備、城市基礎(chǔ)設(shè)施甚至生物領(lǐng)...
數(shù)字孿生技術(shù)的落地離不開物聯(lián)網(wǎng)的支撐,兩者結(jié)合形成了從數(shù)據(jù)采集到智能分析的閉環(huán)。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(如傳感器、RFID標(biāo)簽)負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集物理實(shí)體的運(yùn)行數(shù)據(jù),包括溫度、振動、位置等信息,并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至數(shù)字孿生平臺。虛擬模型利用這些數(shù)據(jù)不斷更新自身狀態(tài),同時(shí)借助機(jī)器學(xué)習(xí)...
數(shù)字孿生技術(shù)正在推動農(nóng)業(yè)向精細(xì)化和智能化方向發(fā)展。通過構(gòu)建農(nóng)田的虛擬模型,農(nóng)戶可以實(shí)時(shí)監(jiān)測土壤濕度、作物長勢和病蟲害情況,并據(jù)此調(diào)整灌溉或施肥策略。例如,在大型農(nóng)場中,數(shù)字孿生能夠結(jié)合無人機(jī)采集的圖像數(shù)據(jù),生成作物健康狀態(tài)的熱力圖,指導(dǎo)準(zhǔn)確施藥。此外,該技術(shù)還...
城市信息模型(CIM)以BIM為基底整合多源時(shí)空數(shù)據(jù)。深圳前海建立的1:1數(shù)字孿生城市,集成25萬個(gè)物聯(lián)網(wǎng)感知點(diǎn)與BIM模型聯(lián)動,暴雨內(nèi)澇預(yù)測準(zhǔn)確率提升至92%。市政管網(wǎng)運(yùn)維中,Autodesk Infraworks開發(fā)的排水系統(tǒng)數(shù)字模型可模擬百年一遇降雨沖擊...
工程造價(jià)行業(yè)正因BIM技術(shù)的引入經(jīng)歷深刻變革。傳統(tǒng)造價(jià)依賴手工算量,效率低且易出錯(cuò),而BIM模型可自動提取墻體體積、管線長度等數(shù)據(jù),精度達(dá)99%以上。例如,某商業(yè)綜合體項(xiàng)目利用BIM算量節(jié)省了80%的預(yù)算編制時(shí)間。未來,BIM與云計(jì)算的結(jié)合將實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)造價(jià)”,...
為推動建筑行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,需建立全國統(tǒng)一的BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)框架。政策應(yīng)明確數(shù)據(jù)交換格式、模型精度等級、協(xié)同管理流程等hx要素,要求zf投資項(xiàng)目中優(yōu)先采用國際通用的IFC(Industry Foundation Classes)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。建立gjjBIM技術(shù)認(rèn)證中...
BIM技術(shù)引發(fā)建筑業(yè)生產(chǎn)關(guān)系深刻變革。協(xié)同平臺方面,Bentley iTwin支持30種工程軟件數(shù)據(jù)無損互通,港珠澳大橋設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)中英兩地2000名工程師的云端協(xié)作。區(qū)塊鏈技術(shù)的引入確保模型版本不可篡改,雄安新區(qū)工程審計(jì)系統(tǒng)已建立基于Hyperledger的...
建筑信息模型(BIM)通過數(shù)字化的方式整合了建筑項(xiàng)目的全生命周期數(shù)據(jù),從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)維階段,實(shí)現(xiàn)信息的無縫傳遞與共享。傳統(tǒng)模式下,不同階段的數(shù)據(jù)通常以孤立文件形式存在,導(dǎo)致信息斷層和重復(fù)勞動。而BIM模型通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,將建筑構(gòu)件的幾何信息、材料屬...
BIM技術(shù)的價(jià)值不僅限于建設(shè)階段,其在建筑運(yùn)維中的應(yīng)用正逐漸顯現(xiàn)??⒐ず蟮腂IM模型可轉(zhuǎn)化為“數(shù)字資產(chǎn)”,集成設(shè)備參數(shù)、維護(hù)記錄和能源數(shù)據(jù),為運(yùn)維管理提供信息支撐。例如,物業(yè)人員可通過BIM模型快速定位隱蔽管線的走向,縮短故障排查時(shí)間;樓宇自控系統(tǒng)則可關(guān)聯(lián)BI...
BIM技術(shù)引發(fā)建筑業(yè)生產(chǎn)關(guān)系深刻變革。協(xié)同平臺方面,Bentley iTwin支持30種工程軟件數(shù)據(jù)無損互通,港珠澳大橋設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)中英兩地2000名工程師的云端協(xié)作。區(qū)塊鏈技術(shù)的引入確保模型版本不可篡改,雄安新區(qū)工程審計(jì)系統(tǒng)已建立基于Hyperledger的...
云計(jì)算技術(shù)為BIM應(yīng)用提供了強(qiáng)大的算力和存儲支持,解決了傳統(tǒng)本地化部署的瓶頸問題。基于云平臺的BIM解決方案允許多方參與者在同一模型中實(shí)時(shí)協(xié)作,無論身處何地都能同步更新設(shè)計(jì)內(nèi)容,大幅提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。例如,建筑師、結(jié)構(gòu)工程師和機(jī)電工程師可以通過云端BIM平臺并...
全球范圍內(nèi),BIM標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化進(jìn)程正在加速,這將進(jìn)一步釋放技術(shù)應(yīng)用潛力。目前各國BIM標(biāo)準(zhǔn)存在差異(如英國的PAS 1192、美國的NBIMS),導(dǎo)致跨國項(xiàng)目協(xié)作困難。ISO 19650國際標(biāo)準(zhǔn)的推廣有望解決這一問題。中國在“十四五”規(guī)劃中明確要求ZF投資項(xiàng)目...
BIM技術(shù)為綠色建筑的設(shè)計(jì)與認(rèn)證提供了有力工具。在設(shè)計(jì)初期,BIM軟件可通過能耗模擬分析建筑朝向、圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能及可再生能源系統(tǒng)的配置方案,幫助設(shè)計(jì)師優(yōu)化節(jié)能策略。例如,結(jié)合氣候數(shù)據(jù),BIM能模擬不同玻璃幕墻材質(zhì)對室內(nèi)采光和空調(diào)負(fù)荷的影響,選擇平衡舒適性與能...
主模型文件應(yīng)采用AutodeskRevit(.rvt)、BentleyMicroStation(.dgn)或ArchiCAD(.pln)等原生格式保存,同時(shí)生成IFC格式作為數(shù)據(jù)交換基準(zhǔn)。圖紙導(dǎo)出需符合《建筑信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)》,平面圖、剖面圖線寬設(shè)置不小于...
BIM技術(shù)在市政基礎(chǔ)設(shè)施(如橋梁、地鐵、綜合管廊)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。這類工程通常涉及復(fù)雜的地下管線、交通導(dǎo)改和多工種交叉作業(yè),傳統(tǒng)二維圖紙難以完全協(xié)調(diào)。BIM通過三維建模整合地質(zhì)勘測、管線遷改和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),提前發(fā)現(xiàn)碰撞并優(yōu)化施工方案。例如,在地鐵站建設(shè)中...
制定覆蓋項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全過程的BIM應(yīng)用考核指標(biāo)。對于采用BIM技術(shù)完成全生命周期管理的項(xiàng)目,給予容積率獎(jiǎng)勵(lì)、審批流程簡化等政策傾斜。要求國有資金占主導(dǎo)的工程項(xiàng)目在招標(biāo)文件中明確BIM技術(shù)應(yīng)用深度要求,將BIM模型交付納入竣工驗(yàn)收必備條件。設(shè)立專項(xiàng)...
裝配式建筑的高效推進(jìn)離不開BIM技術(shù)的深度整合。與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑相比,裝配式項(xiàng)目對構(gòu)件精度、生產(chǎn)時(shí)序的要求極高。BIM模型能直接生成預(yù)制構(gòu)件的加工圖紙,并關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝全流程信息。例如,某住宅項(xiàng)目通過BIM優(yōu)化了預(yù)制墻板的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),使安裝誤差控制在3毫米內(nèi)...
傳統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)模式通常是建筑師先在腦海中構(gòu)思,然后借助 CAD 將想法轉(zhuǎn)化為二維圖紙。然而,這種方式存在一定的局限性,對于許多非專業(yè)人員來說,理解二維圖紙中的設(shè)計(jì)意圖并非易事,這就導(dǎo)致了溝通成本的增加。而 BIM 技術(shù)的出現(xiàn)改變了這一局面。在方案設(shè)計(jì)階段,BI...
建筑信息模型(BIM)通過結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)工程全要素?cái)?shù)字化集成。其技術(shù)內(nèi)核包含三維參數(shù)化建模、多專業(yè)協(xié)同平臺及數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(如IFC/COBie)。在規(guī)劃階段,GIS與BIM融合可模擬城市天際線影響,北京大興機(jī)場選址時(shí)通過日照分析優(yōu)化航站樓朝向,減少冬季供暖...
在項(xiàng)目策劃的初始階段,BIM 技術(shù)為規(guī)劃決策提供了強(qiáng)大的支持。以項(xiàng)目強(qiáng)排為例,通過 BIM 技術(shù),能夠在特定的場地環(huán)境中,從豐富的產(chǎn)品庫中篩選合適的產(chǎn)品。借助其參數(shù)化設(shè)計(jì)引擎,只需輸入并調(diào)整諸如建筑密度、容積率、限高等關(guān)鍵設(shè)計(jì)指標(biāo),就能迅速模擬出不同產(chǎn)品的效果...
制定覆蓋項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全過程的BIM應(yīng)用考核指標(biāo)。對于采用BIM技術(shù)完成全生命周期管理的項(xiàng)目,給予容積率獎(jiǎng)勵(lì)、審批流程簡化等政策傾斜。要求國有資金占主導(dǎo)的工程項(xiàng)目在招標(biāo)文件中明確BIM技術(shù)應(yīng)用深度要求,將BIM模型交付納入竣工驗(yàn)收必備條件。設(shè)立專項(xiàng)...
數(shù)字孿生技術(shù)與BIM的結(jié)合,為建筑運(yùn)維管理提供了全新的技術(shù)路徑。通過將物理建筑與BIM模型實(shí)時(shí)映射,數(shù)字孿生能夠動態(tài)反映建筑的實(shí)際狀態(tài),并支持模擬預(yù)測。例如,在大型商業(yè)綜合體中,數(shù)字孿生可以整合安防、能耗、人流等數(shù)據(jù),幫助管理者優(yōu)化空間使用和能源分配。在應(yīng)急場...
“YDYL”背景下,BIM技術(shù)成為國際工程項(xiàng)目的通用語言。中外建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差異曾導(dǎo)致合作效率低下,而BIM的視覺化特性可減少溝通障礙。例如,中資企業(yè)在非洲某機(jī)場項(xiàng)目中,通過BIM模型向當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)直觀說明鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)做法。未來,基于BIM的云端協(xié)作平臺將支持跨國團(tuán)隊(duì)24...
在建筑施工過程中,建筑構(gòu)件之間的碰撞問題是導(dǎo)致返工和延誤的常見原因之一。BIM 技術(shù)的碰撞檢測功能能夠在設(shè)計(jì)階段就及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題。通過將建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣等各個(gè)專業(yè)的模型整合到一個(gè)統(tǒng)一的 BIM 模型中,利用專門的碰撞檢測軟件進(jìn)行分析,...
從更宏觀視角看,BIM技術(shù)的普及將產(chǎn)生明顯的社會經(jīng)濟(jì)效益。在碳達(dá)峰目標(biāo)下,BIM驅(qū)動的設(shè)計(jì)優(yōu)化可減少建筑全生命周期15%-20%的碳排放。在安全生產(chǎn)方面,BIM施工模擬能預(yù)防30%以上的高空墜落事故。此外,BIM模型作為數(shù)字資產(chǎn),其復(fù)用可降低同類項(xiàng)目的邊際成本...
BIM技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用正在向智能化方向發(fā)展,為項(xiàng)目進(jìn)度、成本和質(zhì)量控制提供全新解決方案。通過BIM模型與施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)聯(lián)(4D BIM),項(xiàng)目經(jīng)理可以動態(tài)模擬施工過程,優(yōu)化資源調(diào)配,減少工期延誤風(fēng)險(xiǎn)。例如,大型綜合體項(xiàng)目可以利用BIM模擬塔吊運(yùn)行路徑,...